To biler, én duell: Dacia Bigster møter Renault R4.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Dacia Bigster har et merkbar prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Renault R4 koster 29400 €. Forskjellen er omtrent 5410 €.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Dacia Bigster et minimal overtak – 155 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Renault R4 litt raskere – 8.20 s mot 9.70 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Dacia Bigster i liten grad foran – den når 180 km/h, mens Renault R4 stopper på 150 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault R4 drar minimal kraftigere med 245 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 15 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Bigster lett lettere – 1425 kg mot 1485 kg. Forskjellen er omtrent 60 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Dacia Bigster klart synlig mer plass – 667 L mot 420 L. Forskjellen er omtrent 247 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Dacia Bigster tydelig bedre – opptil 1937 L, omtrent 532 L mer enn Renault R4.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Dacia Bigster knapt merkbar – 467 kg mot 443 kg. Forskjellen er omtrent 24 kg.
Alt i alt viser Dacia Bigster seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
The Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
detaljerThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24000 - 31000 €
|
Pris
29400 - 36400 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
308 - 409 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
40 - 52 kWh
|
|
co2
106 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
50 - 55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1425 - 1547 kg
|
Egenvekt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagasjerom
510 - 667 L
|
Bagasjerom
420 L
|
|
Lengde
4570 mm
|
Lengde
4144 mm
|
|
Bredde
1813 mm
|
Bredde
1808 mm
|
|
Høyde
1705 mm
|
Høyde
1552 mm
|
|
Maks bagasjerom
1813 - 1937 L
|
Maks bagasjerom
1405 L
|
|
Nyttelast
383 - 467 kg
|
Nyttelast
410 - 443 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
130 - 155 hk
|
Effekt hk
122 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.7 - 11.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.2 - 9.2 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
150 km/h
|
|
Dreiemoment
230 Nm
|
Dreiemoment
225 - 245 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
96 - 115 kW
|
Effekt kW
90 - 110 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1799 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Dacia
|
Merke
Renault
|
Finnes som Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.