Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – CUPRA Terramar eller VW Tayron?
Når det kommer til SUV-markedet, er CUPRA Terramar og VW Tayron to modeller som virkelig skiller seg ut. Begge tilbyder innovative teknologier, kraftige motoralternativer og stilige design. I denne sammenligningen dykker vi ned i de tekniske aspektene og innovasjonene i begge bilene for å finne ut hvilken som står sterkest i konkurransen.
CUPRA Terramar har et sporty og aggressive design med skarpe linjer og en lavere profil som gir den en dynamisk tilstedeværelse på veien. Den har en mer futuristisk tilnærming, passende for mer ungdommelige og energiske sjåfører.
På den andre siden har VW Tayron et mer klassisk SUV-design, med fokus på komfort og stil. Den tilbyr en pålitelig og robust utseende som er lett gjenkjennelig i VWs modellportefølje.
CUPRA Terramar har et variert motorutvalg som inkluderer både plugin-hybrid og bensin MHEV-alternativer. Effektiviteten imponerer, med en hestekraft på opptil 272 HP og et elektrisk rekkevidde på 120 km. Den akselererer fra 0-100 km/t på bare 5.3 sekunder med det mest kraftfulle alternativet, som plasserer den blant de beste i klassen.
VW Tayron tilbyr også en bredde av motoralternativer, inkludert bensin MHEV, plugin-hybrid og diesel. Med hesterkraft på opptil 272 HP og en akselerasjon fra 0-100 km/t på 7.3 sekunder, gir den solid ytelse. Den elektriske rekkevidden er konkurransedyktig med 126 km for hybridmodeller.
I Terramar kan man velge mellom både forhjulsdrift og firehjulsdrift, avhengig av motoralternativet. Den doble clutchen gir en sømløs og responsiv kjøreopplevelse. For de som ønsker en sportligere kjøreopplevelse, tilbyr CUPRA en spesialtilpasset kjøreprogrammering som maksimerer ytelsen.
VW Tayron, med sine pålitelige kjøreegenskaper, gir en stabil og komfortabel kjøreopplevelse. Med liknende alternativer for drivlinje har den også muligheten til å tilpasse kjøringen, men legger mer vekt på komfort og sikkerhet.
Når det gjelder drivstofføkonomiskhet, skiller CUPRA Terramar seg ut med et forbruk på så lavt som 0.4 L/100 km for hybridmodeller, noe som gir en betydelig miljøfordel med lave CO2-utslipp på 10 g/km. Dette viser den progressive tilnærmingen til bærekraft i designet.
VW Tayron er ikke langt bak, med et forbruk på 6.2 L/100 km for MHEV-modeller og 9 g/km i CO2-utslipp, avhengig av motorvariant. Selv om den kanskje ikke er like effektiv som Terramar, gir den fortsatt en god balanse mellom ytelse og bærekraft.
Terramar har benchmarking bagasjeplass på 450 liter, mens Tayron skiller seg ut med hele 885 liter, noe som gjør den til en ideell løsning for familier og reisende som trenger mer lagringskapasitet. Begge modeller har plass til fem personer, men Tayron skaper et mer romslig og komfortabelt interiør.
Valget mellom CUPRA Terramar og VW Tayron avhenger av hva en sjåfør prioriterer. Terramar gir en mer sportslig opplevelse med høy ytelse og effektivitet, mens Tayron tilbyr uovertruffen plass og en pålitelig kjøreopplevelse. Begge SUV-er er godt utstyrt med moderne teknologi og sikkerhetsfunksjoner, noe som gjør dem til sterke konkurrenter i dagens marked.
Uansett hvilken modell du velger, er det ingen tvil om at både CUPRA Terramar og VW Tayron representerer høy kvalitet og innovasjon i den økende SUV-segmentet.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
CUPRA Terramar har et lett prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens VW Tayron koster 45500 €. Forskjellen er omtrent 2455 €.
Begge bilene bruker i snitt 0.40 L per 100 km – ingen forskjell her.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tayron nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 126 km, altså omtrent 6 km mer enn CUPRA Terramar.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Begge modellene yter like mye – 272 hk hk hver.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Terramar knapt merkbar raskere – 5.90 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar lett foran – den når 243 km/h, mens VW Tayron stopper på 240 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 400 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar minimal lettere – 1638 kg mot 1682 kg. Forskjellen er omtrent 44 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron merkbar mer plass – 885 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 345 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW Tayron knapt merkbar – 566 kg mot 542 kg. Forskjellen er omtrent 24 kg.
Alt i alt viser VW Tayron seg å være tilbyr en bedre helhet og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Terramar tilbyr en spennende nyhet innen SUV-segmentet med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Bilen kombinerer eleganse med robusthet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og eventyr på mer krevende terreng. Med fokus på bærekraft og førsteklasses komfort er Terramar et spennende alternativ for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerTayron er en imponerende SUV som kombinerer stil og funksjonalitet på en subtil måte. Med sitt elegante design og romslige interiør er denne bilen perfekt for både bykjøring og lange turer på landeveien. Den leverer en behagelig kjøreopplevelse og moderne teknologiske løsninger som appellerer til dagens bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 57500 €
|
Pris
45500 - 61400 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
120 km
|
Elektrisk rekkevidde
117 - 126 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
10 - 191 g/km
|
co2
9 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 60 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1638 - 1904 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
450 - 540 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4519 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1586 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
512 - 542 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
E, B, F, G
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
VW
|
CUPRA Terramar er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.