Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: CUPRA Terramar eller VW ID.4?
In the ever-evolving world of SUVs, two models stand out: the CUPRA Terramar and the VW ID.4. These vehicles not only embody modern innovation but also cater to distinct driver preferences. While both are popular choices within the SUV segment, they differ significantly in aspects such as powertrains, technology, and overall driving experience. This comparison aims to dissect both vehicles from technical and innovative perspectives to help prospective buyers make an informed decision.
The CUPRA Terramar offers diverse engine options, including petrol MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicle) and plug-in hybrid variants. With a maximum power output of 272 HP and a torque of 400 Nm, the Terramar showcases impressive acceleration, capable of going from 0 to 100 km/h in just 5.3 seconds in its most powerful configuration. Its efficiency is commendable as well, boasting a combined fuel consumption ranging from 0.4 to 8.5 L/100km, depending on the engine choice.
On the other hand, the VW ID.4 is an all-electric SUV that delivers a power range from 170 HP to an exhilarating 340 HP (from its performance versions). The ID.4 excels with its electric torque, which can reach up to 679 Nm, enabling it to sprint from 0 to 100 km/h in as little as 5.4 seconds. Furthermore, its efficiency is reflected in its consumption rates, averaging between 15.8 and 16.8 kWh/100 km and offering an outstanding electric range of up to 572 km.
The CUPRA Terramar comes equipped with a sophisticated dual-clutch automatic transmission providing smooth and rapid gear changes. With options for both front-wheel drive and all-wheel drive, it offers versatility tailored to various driving conditions, making it suitable for both urban commuting and adventurous off-road outings.
Conversely, the VW ID.4 utilizes a reduction gearbox in its automatic transmission system, which is specially designed for electric vehicles. The ID.4 also features rear-wheel or all-wheel drive configurations, allowing for a balanced weight distribution and enhanced driving stability. Both models cater to driving enthusiasts, with the ability to adjust their performance settings to match the driver's mood and preferences.
Inside, the CUPRA Terramar is designed for a sporty yet comfortable experience, equipped with high-quality materials and the latest infotainment systems. With seating for up to five occupants and a trunk capacity ranging from 450 to 540 liters, it provides ample space for families or weekend getaways. Notably, the model includes a variety of innovative safety technologies and connectivity options, including a customizable digital cockpit.
In contrast, the VW ID.4 prioritizes a minimalist design and a user-friendly interface. It also seats five with a generous trunk capacity of 543 liters. The ID.4 comes packed with advanced technology such as a prominent touchscreen interface, voice control, and an array of driver assistance features. Its cutting-edge driver assistance systems contribute to a safe driving experience, further enhancing its appeal in the electric vehicle market.
When it comes to choosing between the CUPRA Terramar and the VW ID.4, the decision ultimately hinges on personal preferences. The Terramar is an enticing option for those who desire versatile engine choices and a sporty performance, whereas the ID.4 caters to environmentally conscious drivers seeking a practical all-electric SUV.
Both vehicles demonstrate innovative engineering and captivating designs, ensuring they stand out in a crowded marketplace. As technology continues to evolve and consumer habits shift, the competition between these two giants promises to shape the future of the SUV segment.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.4 har et lett prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens CUPRA Terramar koster 43000 €. Forskjellen er omtrent 2685 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.4 tydelig bedre: Den klarer opptil 569 km, altså omtrent 449 km mer enn CUPRA Terramar.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.4 et en smule overtak – 340 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 68 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.4 minimal raskere – 5.40 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar påfallende foran – den når 243 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 63 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.4 drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 279 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar tydelig lettere – 1638 kg mot 1975 kg. Forskjellen er omtrent 337 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 nesten umerkelig mer plass – 543 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 3 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner VW ID.4 knapt merkbar – 551 kg mot 542 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.
Vår konklusjon: VW ID.4 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.4 som den mer komplette allrounderen.
Terramar tilbyr en spennende nyhet innen SUV-segmentet med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Bilen kombinerer eleganse med robusthet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og eventyr på mer krevende terreng. Med fokus på bærekraft og førsteklasses komfort er Terramar et spennende alternativ for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerVolkswagen ID.4 er en imponerende elektrisk SUV som kombinerer stil og funksjonalitet. Med sitt moderne design og romslige interiør, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. ID.4 leverer også en behagelig kjøreopplevelse med fokus på bærekraft og miljøvennlighet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 57500 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
120 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
10 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1638 - 1904 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
450 - 540 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4519 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1586 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
512 - 542 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
VW
|
CUPRA Terramar er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.