Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, CUPRA Terramar eller Mercedes EQA?
CUPRA Terramar (SUV) kommer med en Plug-in hybrid, Bensin MHEV eller Bensin-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Mercedes EQA (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr CUPRA Terramar 540 L og Mercedes EQA 340 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 272 hk hk i CUPRA Terramar eller 292 hk hk i Mercedes EQA er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 0.40 L per 100 km for CUPRA Terramar og 14.40 kWh for Mercedes EQA.
Prisene starter fra 43000 € for CUPRA Terramar, mens Mercedes EQA er tilgjengelig fra 51600 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Terramar tilbyr en spennende nyhet innen SUV-segmentet med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Bilen kombinerer eleganse med robusthet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og eventyr på mer krevende terreng. Med fokus på bærekraft og førsteklasses komfort er Terramar et spennende alternativ for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerMercedes EQA kombinerer sporty design med bærekraftig teknologi, noe som gjør den til et attraktivt valg for både bykjøring og lengre turer. Interiøret byr på høy kvalitet og moderne infotainment-løsninger, som gir en behagelig kjøreopplevelse. Denne elbilen gir både stil og funksjonalitet, og passer perfekt for de som ønsker å kjøre grønt uten å gå på kompromiss med luksus.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 56300 €
|
Pris
51600 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
120 km
|
Elektrisk rekkevidde
476 - 561 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
70.50 kWh
|
|
co2
10 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1638 - 1904 kg
|
Egenvekt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagasjerom
450 - 540 L
|
Bagasjerom
340 L
|
|
Lengde
4519 mm
|
Lengde
4463 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1834 mm
|
|
Høyde
1586 mm
|
Høyde
1608 - 1613 mm
|
|
Nyttelast
512 - 542 kg
|
Nyttelast
425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
Effekt hk
190 - 292 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
385 - 520 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Mercedes-Benz
|
CUPRA har lansert sin nyeste SUV-modell, CUPRA Terramar, som kombinerer kraft, stil og moderne teknologi. Med flere motoralternativer, inkludert plugin-hybrid og MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), er Terramar designet for å imøtekomme behovene til både bykjørere og de som liker å ta turen ut på landeveien.
Terramar er utstyrt med avansert teknologi som øker både sikkerheten og kjøreopplevelsen. Den tilbyr et intuitivt infotainment-system med et stort berøringsskjerm, samt tilkoblingsmuligheter for smarttelefoner via Apple CarPlay og Android Auto. Dette gir føreren enkel tilgang til navigasjon, musikk og andre applikasjoner mens de er på farten.
Med et utvalg av motoralternativer, gir CUPRA Terramar kraftige ytelse og effektivitet. Den kommer i flere versjoner, inkludert:
De forskjellige motoralternativene inkluderer både forhjulsdrift og firehjulsdrift, og gir fleksibilitet for ulike kjørestiler og behov. Med en maksimal hastighet på opptil 243 km/t, er dette en modell som ikke bare ser bra ut, men som også yter under press.
Terramar har et dynamisk og sporty design som skiller seg ut i SUV-segmentet. De slanke linjene og den aggressive fronten gir bilen et moderne preg. Innvendig er interiøret gjennomtenkt med høykvalitetsmaterialer og ergonomiske design. Bilen har plass til fem passasjerer og har rikelig med bagasjeplass, med en kapasitet på 450-540 liter avhengig av konfigurasjon.
CUPRA Terramar er ikke bare kraftig, men også effektiv. Plug-in hybridmodellen gir et forbruk på bare 0,4 liter per 100 km, noe som gjør den til et miljøvennlig valg for de som ønsker å redusere sitt karbonavtrykk. Med lave CO2-utslipp på 10 g/km for hybridversjonen, tar CUPRA ansvar for miljøet uten å gå på kompromiss med ytelse.
Med priser som starter fra rundt 43020 euro, gir CUPRA Terramar en attraktiv pakke for dem som er på jakt etter en sporty SUV med høy ytelse og innovative funksjoner. Dette gjør den til en sterk konkurrent i markedssegmentet for SUV-kjøretøy.
CUPRA Terramar er et imponerende tillegg til SUV-markedet, med en kombinasjon av kraft, stil og banebrytende teknologi. Enten du velger hybrid eller bensinmotor, lover Terramar en uforglemmelig kjøreopplevelse. Med sitt fokus på både ytelse og bærekraft er det tydelig at CUPRA har gjort en grundig jobb med denne modellen.
Mercedes EQA har raskt blitt en favoritt blant elbil-entusiaster og SUV-elskere. Dette er den kompakte elektriske SUV-en fra den ikoniske tyske bilprodusenten, og den lover både bærekraftighet og ytelse. EQA kombinerer moderne teknologi med det klassiske Mercedes-designet, noe som gir en kjøreopplevelse som både er sofistikert og responsiv.
EQA-modellene varierer i ytelse, med flere alternativer tilgjengelig. EQA 250 er den grunnleggende modellen som kommer med en elektrisk motor som yter 190 hester og har en batterikapasitet på 66,5 kWh. Denne gir en rekkevidde på opptil 526 km under optimale forhold, noe som er ideelt for både bykjøring og lengre turer. For de som ønsker litt mer kraft, er EQA 300 med 228 hester et utmerket valg, mens den mest potente EQA 350 tilbyr 292 hester og har en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på bare 6 sekunder.
Mercedes EQA kommer utstyrt med en rekke innovative teknologiske løsninger som hever kjøreopplevelsen. Bilens infotainment-system, MBUX, integrerer navigasjon, medieavspilling og tilkobling til mobile enheter. Med smart talegjenkjenning kan sjåføren enkelt betjene funksjoner uten å ta øynene av veien.
En annen bemerkelsesverdig funksjon er den regenerative bremsesystemet, som bidrar til å forlenge rekkevidden ved å gjenvinne energi under bremsing. Dette systemet gjør at EQA er både effektiv og responsiv, og gir sjåføren en følelse av kontroll og tilknytning til veien.
Designet på EQA har den luksuriøse og moderne estetikken Mercedes-Benz er kjent for. Med en strømlinjeformet form og en distinkt frontgrill, skiller EQA seg ut i mengden av elektriske SUV-er. Interiøret er både romslig og komfortabelt, med høykvalitets materialer og en rekke smarte oppbevaringsløsninger. Kofferterommet har en kapasitet på 340 liter, noe som gir rikelig med plass for bagasje og andre nødvendigheter.
EQA er ikke bare en kraftig SUV, men også en bil som er bevisst på sitt miljøavtrykk. Med null utslipp under kjøring, bidrar den til å redusere karbonfotavtrykket. Mercedes-Benz tar også bærekraftighet et steg videre ved å bruke resirkulerte materialer i produksjonen av både interiør og eksteriør.
Alt i alt er Mercedes EQA en imponerende elektrisk SUV som kombinerer ytelse, teknologi og stil. Med flere modeller å velge mellom, tilpasser EQA seg ulike behov og ønsker hos forbrukerne. Enten du er ute etter en bil for daglig pendling eller lengre reiser, vil EQA garantert levere en kjøretur med både komfort og glede.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.