To biler, én duell: Mercedes EQA møter Polestar 2.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Elektriske kjøretøy er fremtiden, og når Premium-produsenter som Mercedes-Benz og Polestar investerer tungt i denne teknologien, er det vi som forbrukere som står igjen som vinnerne. I dag setter vi Mercedes EQA opp mot Polestar 2 for å se hvordan disse to elektriske bilene sammenligner seg på viktige områder.
Mercedes EQA kommer i en kompakt SUV-form som gir et høyere sete og bedre oversikt, perfekt for bykjøring og lengre reiser. Polestar 2, derimot, er en elegant og sporty sedan som appellerer til de som ønsker en mer tradisjonell bilopplevelse. Begge bilene kan skryte av et moderne og strømlinjeformet utseende med et fokus på aerodynamikk.
EQA tilbyr en rekke motoralternativer med alt fra 190 til 292 hestekrefter, avhengig av modellvariant og drivlinje (for- eller firehjulsdrift). Polestar 2 gir derimot litt mer når det kommer til kraft, med alternativer fra 272 helt opp til 476 hestekrefter, takket være dens høytytende, firehjulsdrevne systemer.
Fra stillestående til 100 km/t tar det mellom 6 til 8,6 sekunder i EQA, avhengig av valgt motor. Polestar 2 imponerer med akselerasjonstider mellom 4,2 og 6,4 sekunder, noe som gjør den klart raskere fra start. Når det kommer til topphastighet, stopper EQA på 160 km/t, mens Polestar 2 går hele veien opp til 205 km/t.
Mercedes EQA kan skilte med en elektrisk rekkevidde på opptil 561 km, drevet av et batteri på 70,5 kWh. Polestar 2 leverer en enda lengre rekkevidde på opptil 659 km, støttet av et litt større 78 kWh batteri. Begge bilene har et ubetydelig CO2-utslipp på null, siden de er helt elektriske.
Både Mercedes og Polestar leverer på kvalitet og teknologi inne i bilene. EQA tilbyr god plass med plass til fem seter og en bagasjeplass på 340 liter. Derimot har Polestar 2 litt mer bagasjeplass med 405 liter. Høyteknologiske førerassistentsystemer og infotainmentsystemer er standard i begge bilene, hvilket gir en luksuriøs opplevelse.
Både Mercedes EQA og Polestar 2 tilbyr imponerende spesifikasjoner og toppmoderne teknologi. Valget mellom disse to vil stort sett komme an på hvilken type kjøretøy du foretrekker og dine personlige behov. Ønsker du en høyere sittestilling, fleksibilitet og potensielt lavere innsteg, kan EQA være det riktige valget. Hvis ytelse, kjøreglede og rekkevidde er viktigere, kan Polestar 2 være et bedre alternativ. Uansett valg, vil du nyte en sprek og miljøvennlig kjøreopplevelse.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Polestar 2 har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 49000 €, mens Mercedes EQA koster 51600 €. Forskjellen er omtrent 2620 €.
I strømforbruk har Mercedes EQA fordelen: med 14.40 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Polestar 2, som bruker 14.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Polestar 2 en smule bedre: den klarer opptil 659 km, omtrent 98 km mer enn Mercedes EQA.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 2 et tydelig overtak – 476 hk mot 292 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 184 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 2 klart merkbar raskere – 4.20 s mot 6 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 2 merkbar foran – den når 205 km/h, mens Mercedes EQA stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 2 drar påfallende kraftigere med 740 Nm mot 520 Nm. Forskjellen er omtrent 220 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Polestar 2 nesten umerkelig lettere – 2015 kg mot 2045 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 2 en smule mer plass – 405 L mot 340 L. Forskjellen er omtrent 65 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Mercedes EQA litt bedre – opptil 1320 L, omtrent 225 L mer enn Polestar 2.
I nyttelast vinner Mercedes EQA minimal – 425 kg mot 421 kg. Forskjellen er omtrent 4 kg.
Alt i alt viser Polestar 2 seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Mercedes EQA føles som en kompakt, velkledd elbil fra Mercedes — den kombinerer premiumkomfort med enkel håndtering i bytrafikk. Den passer deg som vil ha luksus og moderne teknologi uten altfor kronglete opplegg, men regn med at prislappen følger stjernen i grillen og at den gjør hverdagskjøring langt hyggeligere.
detaljer
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
@ group-media.mercedes-benz.com
Den nye Tesla Model Y setter standarden for elektriske SUV-er med sitt romslige interiør og imponerende rekkevidde. Med et moderne design og avanserte teknologiske funksjoner, er den perfekt for både bykjøring og lengre turer. Bilen tilbyr ikke bare miljøvennlighet, men også en uovertruffen kjøreopplevelse som appellerer til både førere og passasjerer.
detaljer
@ Polestar
@ Polestar
@ Polestar
@ Polestar
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
51600 - 67000 €
|
Pris
49000 - 67000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
476 - 561 km
|
Elektrisk rekkevidde
554 - 659 km
|
|
Batterikapasitet
70.50 kWh
|
Batterikapasitet
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2045 - 2115 kg
|
Egenvekt
2015 - 2188 kg
|
|
Bagasjerom
340 L
|
Bagasjerom
405 L
|
|
Lengde
4463 mm
|
Lengde
4606 mm
|
|
Bredde
1834 mm
|
Bredde
1859 mm
|
|
Høyde
1608 - 1613 mm
|
Høyde
1473 - 1479 mm
|
|
Maks bagasjerom
1320 L
|
Maks bagasjerom
1095 L
|
|
Nyttelast
425 kg
|
Nyttelast
375 - 421 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
190 - 292 hk
|
Effekt hk
272 - 476 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.4 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
205 km/h
|
|
Dreiemoment
385 - 520 Nm
|
Dreiemoment
490 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
140 - 215 kW
|
Effekt kW
200 - 350 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Mercedes-Benz
|
Merke
Polestar
|
Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España