Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – CUPRA Terramar eller Mazda CX-60?
Når det kommer til SUV-er, har CUPRA Terramar og Mazda CX-60 skapt bølger i markedet. Begge biler tilbyr innovative løsninger, kraftfulle motorer, og imponerende ytelse. I denne sammenligningen ser vi nærmere på tekniske aspekter, ytelse, drivlinjer, og mye mer.
CUPRA Terramar kommer med tre motoralternativer, inkludert en sterk plug-in hybrid med opptil 272 hestekrefter og et imponerende dreiemoment på 400 Nm. Den elektriske rekkevidden er på 120 km, noe som gjør den ideell for daglige kjøringer uten å bruke mye drivstoff. Den kan også akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 5.3 sekunder, noe som plasserer den godt på ytelsesskalaen.
På den annen side har Mazda CX-60 en kraftigere opplevelse med sin top motormodell som tilbyr 327 hestekrefter og et enormt dreiemoment på 550 Nm. Denne modellen akselererer fra 0 til 100 km/t på 5.8 sekunder. Den elektriske rekkevidden, selv om det er litt lavere enn CUPRA, er fortsatt respektabel med 64 km.
Terramar tilbyr både forhjulsdrift og firehjulsdrift alternativer, avhengig av motorvalg. Dette gir mulighet for en mer tilpasset kjøreegenskap. På den andre siden, CX-60 leveres også med firehjulsdrift, som gir utmerket veigrep og stabilitet, spesielt under utfordrende værforhold.
CUPRA Terramar viser imponerende drivstofføkonomi, spesielt med sin plug-in hybrid som kan oppnå et forbruk på bare 0.4 L/100km i elektrisk modus. CO2-utslippene er også lave, med en klasse B-sertifisering for bærekraft.
Mazda CX-60 er litt mer krevende når det gjelder drivstoff, der den beste modellen oppnår et forbruk på 1.4 L/100km. Den klarer imidlertid fortsatt godkjente CO2-utslipp i klasse B, noe som gir den et miljøvennlig preg.
Når vi ser på interiøret, tilbyr begge modeller plass til fem passasjerer. Terramar har et bagasjerom på 450 liter, mens CX-60 imponerer med 570 liter, noe som gir mer fleksibilitet for bagasje og kjøp.
Begge biler kommer med nyeste teknologi og en rekke innovative funksjoner. CUPRA Terramar har et moderne infotainment-system og digitale instrumentpaneler som gir føreren teknologisk oversikt. Mazda CX-60 har også sin andel av moderne teknologi, inkludert avanserte førerassistentsystemer og et brukervennlig infotainment-system.
Valget mellom CUPRA Terramar og Mazda CX-60 avhenger av dine personlige preferanser. Hvis du ønsker en sporty SUV med kraft og høy elektrisk rekkevidde, er Terramar et utmerket valg. Men hvis du prioriterer ytelse med høy hestekraft og en litt mer romslig bagasjeplass, er Mazda CX-60 en sterk kandidat. Uansett hva du velger, får du en imponerende SUV med et bredt spekter av kvaliteter.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
CUPRA Terramar har et en smule prisfortrinn – den starter på 43000 €, mens Mazda CX-60 koster 48900 €. Forskjellen er omtrent 5870 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: CUPRA Terramar klarer seg med 0.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-60, som bruker 1.40 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer CUPRA Terramar tydelig bedre: Den klarer opptil 120 km, altså omtrent 56 km mer enn Mazda CX-60.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Mazda CX-60 et litt overtak – 327 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 55 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Mazda CX-60 lett raskere – 5.80 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Terramar knapt merkbar foran – den når 243 km/h, mens Mazda CX-60 stopper på 219 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Mazda CX-60 drar tydelig kraftigere med 550 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Terramar en smule lettere – 1638 kg mot 1890 kg. Forskjellen er omtrent 252 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda CX-60 nesten umerkelig mer plass – 570 L mot 540 L. Forskjellen er omtrent 30 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Mazda CX-60 i liten grad – 612 kg mot 542 kg. Forskjellen er omtrent 70 kg.
Alt i alt viser CUPRA Terramar seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Terramar tilbyr en spennende nyhet innen SUV-segmentet med sitt moderne design og imponerende rekkevidde. Bilen kombinerer eleganse med robusthet, noe som gjør den ideell for både bykjøring og eventyr på mer krevende terreng. Med fokus på bærekraft og førsteklasses komfort er Terramar et spennende alternativ for miljøbevisste bilkjøpere.
detaljerMazda CX-60 kombinerer stil og komfort på en imponerende måte, noe som gjør den til en attraktiv SUV for både familier og eventyrere. Den har et elegant design som fanger oppmerksomheten, samtidig som interiøret byr på høy kvalitet og moderne løsninger. Med sin fokus på kjøreopplevelse og miljøvennlighet, setter CX-60 standarden for fremtidens biler.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43000 - 57500 €
|
Pris
48900 - 66300 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 8.4 L
|
Forbruk L/100km
1.4 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
120 km
|
Elektrisk rekkevidde
64 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
10 - 191 g/km
|
co2
31 - 139 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 - 60 L
|
Tankkapasitet
50 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1638 - 1904 kg
|
Egenvekt
1890 - 2055 kg
|
|
Bagasjerom
450 - 540 L
|
Bagasjerom
570 L
|
|
Lengde
4519 mm
|
Lengde
4745 mm
|
|
Bredde
1869 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1586 mm
|
Høyde
1680 - 1688 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1726 L
|
|
Nyttelast
512 - 542 kg
|
Nyttelast
581 - 612 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid, Diesel MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
Effekt hk
200 - 327 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.8 - 8.4 s
|
|
Maks hastighet
205 - 243 km/h
|
Maks hastighet
200 - 219 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
Dreiemoment
450 - 550 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
2488 - 3283 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, G, F
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Mazda
|
CUPRA Terramar er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.