@ CUPRA / SEAT S.A.
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

CUPRA Leon vs Peugeot 308 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (300 hk vs 195 hk), bagasjerom og pris (37100 € vs 34100 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – CUPRA Leon eller Peugeot 308.

CUPRA Leon

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Leon @ CUPRA / SEAT S.A.

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Peugeot 308 har et minimal prisfortrinn – den starter på 34100 €, mens CUPRA Leon koster 37100 €. Forskjellen er omtrent 2940 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: CUPRA Leon klarer seg med 1.30 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 308, som bruker 2.30 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 308 overbevisende bedre: den klarer opptil 450 km, omtrent 319 km mer enn CUPRA Leon.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har CUPRA Leon et merkbar overtak – 300 hk mot 195 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 105 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Leon klart synlig raskere – 5.70 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Leon nesten umerkelig foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 308 stopper på 225 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: CUPRA Leon drar påfallende kraftigere med 400 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.

Leon @ CUPRA / SEAT S.A.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Leon nesten umerkelig lettere – 1371 kg mot 1453 kg. Forskjellen er omtrent 82 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 308 lett mer plass – 412 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 32 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 308 minimal bedre – opptil 1323 L, omtrent 22 L mer enn CUPRA Leon.

I nyttelast vinner CUPRA Leon lett – 504 kg mot 503 kg. Forskjellen er omtrent 1 kg.

Hvem vinner duellen?

CUPRA Leon viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår CUPRA Leon som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 37 100
Leon @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Leon

  • Motortype : Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 150 - 300 hk
  • Forbruk L/100km : 1.3 - 7.7 L
  • Elektrisk rekkevidde : 124 - 131 km
detaljer
CUPRA Leon
Peugeot 308

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

CUPRA Leon

CUPRA Leon er en skarp og selvsikker bil som blander premium preg med sportslige ambisjoner, og gjør hverdagskjøring langt mer engasjerende enn normalt. Den passer perfekt for den som vil ha praktisk bruksvennlighet og komfort uten å gi slipp på kjøreglede — kort sagt en familievenn med et hemmelig sportsvåpen.

detaljer
CUPRA-Leon_29_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-Leon_09_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-Leon_38_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-Leon_88_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-Leon_91_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-Leon_96_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.

Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Peugeot 308 føles som et skarpt, fransk alternativ i kompaktklassen med et stilrent ytre og en førsteklasses kjørefølelse som gjør hverdagskjøring mer underholdende enn den vanligvis er. Interiøret er gjennomført og praktisk, og den fungerer like godt som bybil og langkjøringspartner — et smart valg for den som vil ha litt krydder i pendlingen uten å overdrive.

detaljer
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser CUPRA Leon

Anmeldelser Peugeot 308

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
CUPRA Leon
Peugeot 308
Leon @ CUPRA / SEAT S.A.
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
37100 - 57400 €
Pris
34100 - 49700 €
Forbruk L/100km
1.3 - 7.7 L
Forbruk L/100km
2.3 - 5 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.60 kWh
Elektrisk rekkevidde
124 - 131 km
Elektrisk rekkevidde
78 - 450 km
Batterikapasitet
19.70 kWh
Batterikapasitet
0.40 kWh
co2
28 - 175 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankkapasitet
40 - 50 L
Tankkapasitet
42 - 52 L

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1371 - 1708 kg
Egenvekt
1453 - 1749 kg
Bagasjerom
270 - 380 L
Bagasjerom
314 - 412 L
Lengde
4398 - 4399 mm
Lengde
4367 mm
Bredde
1799 mm
Bredde
1852 mm
Høyde
1444 - 1467 mm
Høyde
1438 mm
Maks bagasjerom
1191 - 1301 L
Maks bagasjerom
1258 - 1323 L
Nyttelast
432 - 504 kg
Nyttelast
430 - 503 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid, Elektrisk
Girkasse
Automat, Manuel
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
150 - 300 hk
Effekt hk
131 - 195 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.7 - 8.9 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 10.6 s
Maks hastighet
213 - 250 km/h
Maks hastighet
170 - 225 km/h
Dreiemoment
250 - 400 Nm
Dreiemoment
230 - 300 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
110 - 221 kW
Effekt kW
96 - 144 kW
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
Slagvolum
1199 - 1598 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
F, D, B
CO2-effektivitetsklasse
C, D, B, A
Merke
CUPRA
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for CUPRA Leon?

CUPRA Leon er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.