Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
CUPRA Leon SP Wagon har et noe prisfortrinn – den starter på 39300 €, mens Skoda Enyaq koster 44400 €. Forskjellen er omtrent 5100 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Enyaq klart merkbar bedre: den klarer opptil 587 km, omtrent 457 km mer enn CUPRA Leon SP Wagon.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Enyaq et nesten umerkelig overtak – 340 hk mot 333 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 7 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er CUPRA Leon SP Wagon i liten grad raskere – 4.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger CUPRA Leon SP Wagon merkbar foran – den når 250 km/h, mens Skoda Enyaq stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Enyaq drar tydelig kraftigere med 679 Nm mot 420 Nm. Forskjellen er omtrent 259 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er CUPRA Leon SP Wagon klart merkbar lettere – 1416 kg mot 2002 kg. Forskjellen er omtrent 586 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr CUPRA Leon SP Wagon knapt merkbar mer plass – 620 L mot 585 L. Forskjellen er omtrent 35 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Enyaq knapt merkbar bedre – opptil 1710 L, omtrent 110 L mer enn CUPRA Leon SP Wagon.
I nyttelast vinner CUPRA Leon SP Wagon minimal – 535 kg mot 509 kg. Forskjellen er omtrent 26 kg.
Skoda Enyaq viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Enyaq som den mer komplette allrounderen.
CUPRA Leon ST kombinerer sportslige ambisjoner med stasjonsvognens praktiske egenskaper, og ser ut som den mener alvor både på landevei og i oppkjørselen. Her får du kvikke kjøreegenskaper og overraskende hverdagskomfort — en bil for dem som ikke vil velge mellom moro og fornuft.
detaljerSkoda Enyaq er en romslig og praktisk el-SUV som pakker hverdagskomfort og skandinavisk nøkternhet inn i en elegant innpakning — en bil som gjør livet enklere uten å rope etter oppmerksomhet. Med oversiktlig førermiljø, smarte løsninger og en rekkevidde som strekker til for de fleste behov, er den en fornuftig og pålitelig allrounder for familier og pendlere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39300 - 62900 €
|
Pris
44400 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 8.3 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
124 - 130 km
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
29 - 190 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 55 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1416 - 1756 kg
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagasjerom
470 - 620 L
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
|
Lengde
4656 - 4659 mm
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
|
Bredde
1799 mm
|
Bredde
1879 mm
|
|
Høyde
1438 - 1463 mm
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1450 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
|
Nyttelast
394 - 535 kg
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 333 hk
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.8 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
|
Maks hastighet
214 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 420 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 245 kW
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, D, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
CUPRA
|
Merke
Skoda
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.