Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, Citroen Spacetourer eller Nissan Primastar Bus?
Citroen Spacetourer (Buss) kommer med en Elektrisk eller Diesel-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Nissan Primastar Bus (Buss) utstyrt med en Diesel-motor og Manuel eller Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr Citroen Spacetourer 2011 L og Nissan Primastar Bus – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 177 hk hk i Citroen Spacetourer eller 170 hk hk i Nissan Primastar Bus er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 23.70 kWh7.30 L per 100 km for Citroen Spacetourer og 6.90 L for Nissan Primastar Bus.
Prisene starter fra 38600 € for Citroen Spacetourer, mens Nissan Primastar Bus er tilgjengelig fra 44900 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
Spacetourer kombinerer stil og funksjonalitet på en imponerende måte, og tilbyr en romslig og komfortabel kabin som passer perfekt for familier og reisende. Med fleksible setekonfigurasjoner og moderne teknologi er den ideell for både hverdagsturer og lengre reiser. Denne bilen gir en unik kjøreopplevelse som balanserer komfort med praktiske løsninger.
detaljerPrimastar Buss imponerer med sitt romslige interiør og fleksible seteløsning, som gjør den ideell for både familier og yrkesbruk. Med fokus på komfort og brukervennlighet, gir denne modellen en behagelig kjøreopplevelse, uansett om du skal på langtur eller kjøre rundt i byen. Et solid design kombinert med moderne funksjoner sørger for at Primastar Buss skiller seg ut i sin klasse.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38600 - 60800 €
|
Pris
44900 - 73800 €
|
|
Forbruk L/100km
7.3 - 7.4 L
|
Forbruk L/100km
6.9 - 8.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
217 - 351 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 194 g/km
|
co2
181 - 232 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Buss
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
8 - 9
|
Seter
6 - 9
|
|
Dører
5
|
Dører
4 - 5
|
|
Egenvekt
1953 - 2240 kg
|
Egenvekt
1952 - 2527 kg
|
|
Bagasjerom
1624 - 2011 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
4983 - 5333 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
1890 mm
|
Høyde
1935 - 2040 mm
|
|
Nyttelast
850 - 914 kg
|
Nyttelast
543 - 1002 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 177 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 12.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
130 - 185 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
260 - 400 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
100 - 130 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, G
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Nissan
|
Citroën Spacetourer er en markant tilstedeværelse i bilmarkedet, kjent for sin romslighet, komfort og nå også elektriske innovasjoner. Med flere varianter på markedet, fra e-Spacetourer M til e-Spacetourer XL, tilbyr denne minivanen en perfekt kombinasjon av praktisk design og moderne teknologi. For familier eller grupper som trenger plass og fleksibilitet, står Spacetourer frem som en ideell løsning.
Under panseret på Citroën Spacetourer finner vi en elektrisk drivlinje som produserer 136 hestekrefter, noe som gir bilen tilstrekkelig kraft til å håndtere både bykjøring og landeveier. Modellen er utstyrt med en reduksjonsgear, som gir en smidig og responsiv kjøreopplevelse.
Med 0-100 km/t på kun 12,1 sekunder, tilbyr Spacetourer en overraskende hurtighet for en bil av sin størrelse. Den maksimale hastigheten ligger på 130 km/t, noe som gjør den godt egnet til motorveikjøring. Med et dreiemoment på 260 Nm får man også god akselerasjon der det trengs.
Spacetourer kommer i to elektriske batteristørrelser - 50 kWh og 75 kWh, som gir variert rekkevidde: fra 217 km til 351 km på en enkelt lading. Dette gjør den godt tilpasset både for daglig pendling og lengre turer, avhengig av hvilken variant du velger. Strømforbruket ligger mellom 24.3 og 24.9 kWh per 100 km, noe som plasserer den i CO2-effektivitet klasse A.
Med en lengde mellom 4983 mm og 5333 mm og en høyde på 1890 mm, leverer Spacetourer en romslig interiør som kan tilpasses for opp til 9 personer. Bagasjeplassen varierer fra 1624 til 2011 liter, avhengig av konfigurasjonen, og gir flere muligheter for passasjerer og bagasje. Bilen har også fem dører, som gir enkel tilgang til setene både foran og bak.
Inne i Spacetourer finner man et fokus på komfort og teknologi. Kjøretøyet er utstyrt med moderne infotainment-systemer og et ergonomisk interiørdesign som gjør lengre reiser behagelige. Bilen har også en høy lastekapasitet, noe som gjør den til et utmerket valg for både familier og profesjonelle brukere som trenger lasteplass.
Citroën Spacetourer representerer en perfekt balanse mellom funksjonalitet, komfort og moderne teknologi. Med sine elektriske alternativer og innovative løsninger, er den ikke bare en praktisk minivan, men også en bærekraftig transportløsning for fremtiden. Uansett hvilken variant du velger, kan du være sikker på at Spacetourer vil levere en enestående kjøreopplevelse.
Nissan Primastar Bus representerer en spennende kombinasjon av plass, komfort og avansert teknologi som møter behovene til både privatbrukere og bedrifter. Denne bussen er designet for å kunne håndtere krevende kjøreforhold samtidig som den tilbyr en komfortabel opplevelse for passasjerene, noe som gjør den til et populært valg for transport av grupper.
Primastar Bus leveres med flere motoralternativer, inkludert dieselmotorer med 150 og 170 hk. Den presenterer seg med ulike konfigurasjoner, som for eksempel L1H1 og L2H1, som gir fleksibilitet i størrelse og kapasitet. Bilen har et robust chassis og er tilgjengelig med både manuell og automatisk girkasse for å tilfredsstille forskjellige førpreferanser.
Nissan Primastar Bus imponerer med sitt lavere drivstofforbruk, med modeller som har en forbruk mellom 7,0 og 8,8 liter per 100 km. Bilen oppnår en topphastighet på 178 km/t for de kraftigere modellene og akselererer fra 0-100 km/t på mellom 10,6 og 13,6 sekunder, avhengig av motoralternativet. Den sterke dreiemomentet på opptil 380 Nm bidrar til en responsiv og dynamisk kjøreopplevelse, selv når bussen er fullastet.
Nissan har integrert flere moderne teknologier i Primastar Bus for å forbedre både sikkerhet og komfort. Bilen kommer med avanserte sikkerhetsfunksjoner som nødbremsassistent, kollisjonsvarsling og elektronisk stabilitetskontroll. I tillegg er det mulighet for tilkobling til infotainmentsystemet, som gir passasjerene muligheten til å nyte musikk og navigasjon under reisen.
Primastar Bus tilbyr romslige interiører med flere setekonfigurasjoner, og kan romme opptil 9 personer. Setene er designet for å gi maksimal komfort under lange turer. Med høyt tak og god benplass, kan passasjerene nyte en behagelig reise uansett avstand. Bussen har også et stort lasterom, noe som gjør den ideell for transport av bagasje og annet utstyr.
Nissan Primastar Bus forener styrke, komfort og moderne teknologi i et attraktivt design. Med flere motoralternativer og konfigurasjoner er den skreddersydd for å tilfredsstille de ulike behovene til både privat- og næringsliv. Enten du er på utkikk etter en pålitelig transportløsning for familieutflukter eller for å bringe ansatte til møter, er Primastar Bus et utmerket valg.
Citroen Spacetourer er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.