Er Citroen Spacetourer tilgjengelig med ulike drivtyper?

Citroen Spacetourer er tilgjengelig med Forhjulsdrift.

Hvor kraftig er motoren i Citroen Spacetourer?

Avhengig av versjon yter Citroen Spacetourer opptil 180 hk.

Hva er drivstofforbruket til Citroen Spacetourer?

Det oppgitte forbruket er 6.80 L.

Hvor mange kWh per 100 km bruker Citroen Spacetourer?

Ifølge produsenten bruker Citroen Spacetourer 23.70 kWh.

Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for Citroen Spacetourer?

WLTP-rekkevidden er opptil 351 km.

Hva er toppfarten til Citroen Spacetourer?

Citroen Spacetourer kan nå opptil 185 km/h.

Hvor mange liter lasterom har Citroen Spacetourer?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 2011 L liter.

Hvor lang, bred og høy er Citroen Spacetourer?

Totalt måler Citroen Spacetourer 4983 mm × 1920 mm × 1890 mm.

Hvilke drivverksalternativer tilbyr Nissan Primastar Bus?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

Hvor mye effekt har Nissan Primastar Bus?

Nissan Primastar Bus har en makseffekt på 170 hk, avhengig av modell.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Nissan Primastar Bus?

I gjennomsnitt bruker Nissan Primastar Bus 6.90 L.

Hvor fort kan Nissan Primastar Bus kjøre?

Nissan Primastar Bus kan nå opptil 180 km/h.

Hva er dimensjonene til Nissan Primastar Bus?

Nissan Primastar Bus er 5080 mm lang, 1956 mm bred og 1935 mm høy.

Citroen Spacetourer vs Nissan Primastar Bus – Forskjeller og priser sammenlignet

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

Citroen Spacetourer har et en smule prisfortrinn – den starter på 40600 €, mens Nissan Primastar Bus koster 44900 €. Forskjellen er omtrent 4283 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Citroen Spacetourer klarer seg med 6.80 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Nissan Primastar Bus, som bruker 6.90 L. Forskjellen er omtrent 0.10 L per 100 km.

Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Spacetourer et nesten umerkelig overtak – 180 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 10 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Citroen Spacetourer minimal foran – den når 185 km/h, mens Nissan Primastar Bus stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 5 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Spacetourer drar nesten umerkelig kraftigere med 400 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.

Spacetourer @ Citroën / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Nissan Primastar Bus knapt merkbar lettere – 1952 kg mot 1953 kg. Forskjellen er omtrent 1 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Nissan Primastar Bus overbevisende bedre – opptil 5700 L, omtrent 2400 L mer enn Citroen Spacetourer.

I nyttelast vinner Nissan Primastar Bus nesten umerkelig – 1002 kg mot 914 kg. Forskjellen er omtrent 88 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Citroen Spacetourer seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Anmeldelser Citroen Spacetourer

Anmeldelser Nissan Primastar Bus

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader og forbruk
Pris 40600 - 60800 €	Pris 44900 - 73800 €
Forbruk L/100km 6.80 L	Forbruk L/100km 6.9 - 8.8 L
Forbruk kWh/100km 23.7 - 24.4 kWh	Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde 217 - 351 km	Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -	Batterikapasitet -
co2 0 - 180 g/km	co2 181 - 232 g/km
Tankkapasitet 70 L	Tankkapasitet 80 L

Mål og karosseri
Karosseri Buss	Karosseri Buss
Seter 8 - 9	Seter 6 - 9
Dører 5	Dører 4 - 5
Egenvekt 1953 - 2240 kg	Egenvekt 1952 - 2527 kg
Bagasjerom 1624 - 2011 L	Bagasjerom -
Lengde 4983 - 5333 mm	Lengde 5080 - 5480 mm
Bredde 1920 mm	Bredde 1956 mm
Høyde 1890 mm	Høyde 1935 - 2040 mm
Maks bagasjerom 2700 - 3300 L	Maks bagasjerom 4700 - 5700 L
Nyttelast 850 - 914 kg	Nyttelast 543 - 1002 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk, Diesel	Motortype Diesel
Girkasse Automat	Girkasse Manuel, Automat
Gir detalj Reduksjonsgir, Automatgirkasse	Gir detalj Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Drivtype Forhjulsdrift	Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 136 - 180 hk	Effekt hk 110 - 170 hk
Akselerasjon 0-100km/t 11 - 12.1 s	Akselerasjon 0-100km/t -
Maks hastighet 130 - 185 km/h	Maks hastighet 161 - 180 km/h
Dreiemoment 260 - 400 Nm	Dreiemoment 300 - 380 Nm
Antall sylindre 4	Antall sylindre 4
Effekt kW 100 - 132 kW	Effekt kW 81 - 125 kW
Slagvolum 2184 cm3	Slagvolum 1997 cm3