VS

Citroen Jumpy Bus vs Renault Trafic Transporter – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (136 hk vs 170 hk), bagasjerom og pris (44200 € vs 38700 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen Jumpy Bus eller Renault Trafic Transporter.

Citroen Jumpy Bus

Renault Trafic Transporter

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Renault Trafic Transporter har et i liten grad prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Citroen Jumpy Bus koster 44200 €. Forskjellen er omtrent 5495 €.

I strømforbruk har Renault Trafic Transporter fordelen: med 21.20 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Citroen Jumpy Bus, som bruker 24.10 kWh. Forskjellen er omtrent 2.90 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Citroen Jumpy Bus knapt merkbar bedre: den klarer opptil 352 km, omtrent 34 km mer enn Renault Trafic Transporter.

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Renault Trafic Transporter et noe overtak – 170 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 34 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Transporter påfallende foran – den når 180 km/h, mens Citroen Jumpy Bus stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Trafic Transporter drar merkbar kraftigere med 380 Nm mot 260 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Citroen Jumpy Bus tilbyr merkbar flere sitteplasser – 9 mot 6.

Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Transporter minimal lettere – 1848 kg mot 2018 kg. Forskjellen er omtrent 170 kg.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Trafic Transporter tydelig bedre – opptil 8900 L, omtrent 4346 L mer enn Citroen Jumpy Bus.

I nyttelast vinner Renault Trafic Transporter noe – 1222 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 240 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Renault Trafic Transporter seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 38 700
default

Renault Trafic Transporter

  • Motortype : Diesel, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 110 - 170 hk
  • Forbruk L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Forbruk kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 240 - 318 km
detaljer
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy er en praktisk og romslig minibuss som kombinerer smart innredning med lavt stressnivå bak rattet, perfekt for både skolekjøring og småbedriftens hverdag. Den prioriterer komfort og anvendelighet framfor sportslige ambisjoner, og føles overraskende lettkjørt samtidig som den tar seg av det som virkelig betyr noe: folk og bagasje.

detaljer

Renault Trafic Transporter

Trafic er en romslig og praktisk transportbil som gjør hverdagslogistikken enklere — perfekt for håndverkere og småbedrifter som trenger fleksibel lasteplass og ryddige løsninger. Den er overraskende komfortabel på lengre turer og byr på smarte oppbevaringsløsninger, så du får både en arbeidshest og en sivil bil i ett, uten for mye fiksfakseri.

detaljer

Anmeldelser Citroen Jumpy Bus

Anmeldelser Renault Trafic Transporter

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter

Kostnader og forbruk
Pris
44200 - 51200 €
Pris
38700 - 50700 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
6.6 - 7.8 L
Forbruk kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
Forbruk kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Elektrisk rekkevidde
221 - 352 km
Elektrisk rekkevidde
240 - 318 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
co2
0 - 206 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
80 L

Mål og karosseri
Karosseri
Buss
Karosseri
Varebil
Seter
9
Seter
3 - 6
Dører
4
Dører
4
Egenvekt
2018 - 2240 kg
Egenvekt
1848 - 2075 kg
Bagasjerom
3061 - 3497 L
Bagasjerom
-
Lengde
4983 - 5333 mm
Lengde
5080 - 5480 mm
Bredde
1920 mm
Bredde
1956 mm
Høyde
1895 - 1935 mm
Høyde
1967 - 2509 mm
Maks bagasjerom
3968 - 4554 L
Maks bagasjerom
3300 - 8900 L
Nyttelast
850 - 982 kg
Nyttelast
848 - 1222 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Motortype
Diesel, Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Manuell girkasse, Reduksjonsgir, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
136 hk
Effekt hk
110 - 170 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 15.1 s
Maks hastighet
130 km/h
Maks hastighet
110 - 180 km/h
Dreiemoment
260 Nm
Dreiemoment
245 - 380 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
100 kW
Effekt kW
81 - 125 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
1997 cm3

Generelt
Modellår
2024
Modellår
2022 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
F, G, A
Merke
Citroen
Merke
Renault

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Citroen Jumpy Bus?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.