Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Suzuki Jimny har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 29500 €, mens Citroen Jumper koster 64300 €. Forskjellen er omtrent 34770 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Jumper et tydelig overtak – 279 hk mot 102 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 177 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Suzuki Jimny en smule foran – den når 145 km/h, mens Citroen Jumper stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Jumper drar tydelig kraftigere med 410 Nm mot 130 Nm. Forskjellen er omtrent 280 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Citroen Jumper tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 3 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Suzuki Jimny klart merkbar lettere – 1165 kg mot 2865 kg. Forskjellen er omtrent 1700 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen Jumper klart merkbar bedre – opptil 17000 L, omtrent 16137 L mer enn Suzuki Jimny.
I nyttelast vinner Citroen Jumper overbevisende – 1385 kg mot 270 kg. Forskjellen er omtrent 1115 kg.
Alt i alt viser Citroen Jumper seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Citroën Jumper er arbeidsdagenes trofaste følgesvenn med et romslig lasterom og en førerplass som holder deg avslappet selv etter lange turer. Den tar jobben seriøst, byr på smart praktisktenkning og overraskende komfort, og er et opplagt valg for deg som trenger pålitelig fleksibilitet uten fiksfakseri.
detaljerJimny er en liten terrengbølle som nærmest lover eventyr fra første blikk med sin robuste, firkantede design. Den passer perfekt for deg som vil ha ekte framkommelighet og lekenhet uten å ta seg selv for høytidelig — og ja, den får deg garantert til å smile uansett hvor veien går.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64300 - 67500 €
|
Pris
29500 - 32300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
7.70 L
|
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
97.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
173 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
40 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Terrengbil
|
|
Seter
3
|
Seter
2
|
|
Dører
4
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
2865 - 2940 kg
|
Egenvekt
1165 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5998 - 6363 mm
|
Lengde
3645 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
1645 mm
|
|
Høyde
2612 - 2850 mm
|
Høyde
1705 mm
|
|
Maks bagasjerom
13000 - 17000 L
|
Maks bagasjerom
863 L
|
|
Nyttelast
560 - 1385 kg
|
Nyttelast
270 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
279 hk
|
Effekt hk
102 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
12.80 s
|
|
Maks hastighet
90 - 130 km/h
|
Maks hastighet
145 km/h
|
|
Dreiemoment
410 Nm
|
Dreiemoment
130 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
75 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1462 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2021 - 2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Suzuki
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.