Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumper vs Renault Trafic Bus – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet
To biler, én duell: Citroen Jumper møter Renault Trafic Bus.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Trafic Bus har et tydelig prisfortrinn – den starter på 44600 €, mens Citroen Jumper koster 64300 €. Forskjellen er omtrent 19647 €.
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen Jumper et merkbar overtak – 279 hk mot 170 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Trafic Bus merkbar foran – den når 180 km/h, mens Citroen Jumper stopper på 130 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen Jumper drar minimal kraftigere med 410 Nm mot 380 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Renault Trafic Bus tilbyr betydelig flere sitteplasser – 9 mot 3.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Trafic Bus klart merkbar lettere – 2031 kg mot 2865 kg. Forskjellen er omtrent 834 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen Jumper klart merkbar bedre – opptil 17000 L, omtrent 13000 L mer enn Renault Trafic Bus.
I nyttelast vinner Citroen Jumper merkbar – 1385 kg mot 982 kg. Forskjellen er omtrent 403 kg.
Hvem vinner duellen?
Citroen Jumper viser seg å være bare en svak fordel og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen Jumper som den mer komplette allrounderen.
fra ca. € 64 300
Citroen Jumper
Citroen Jumper
Citroën Jumper er arbeidsdagenes trofaste følgesvenn med et romslig lasterom og en førerplass som holder deg avslappet selv etter lange turer. Den tar jobben seriøst, byr på smart praktisktenkning og overraskende komfort, og er et opplagt valg for deg som trenger pålitelig fleksibilitet uten fiksfakseri.
detaljerRenault Trafic Bus
Renault Trafic er en romslig og praktisk flerbruksbil som gjør både barnehagekjøring og arbeidsdager mer fleksible og behagelige. Den kjennes robust og lettkjørt på veien, og leverer god plass uten å oppføre seg som en klønete lastebil — et smart valg når du trenger kapasitet uten stress.
detaljer
Citroen Jumper
Renault Trafic Bus
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64300 - 67500 €
|
Pris
44600 - 63500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Forbruk kWh/100km
26.20 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
424 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
97.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
175 - 189 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Varebil
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
3
|
Seter
8 - 9
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2865 - 2940 kg
|
Egenvekt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagasjerom
-
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
5998 - 6363 mm
|
Lengde
5080 - 5480 mm
|
|
Bredde
2050 mm
|
Bredde
1956 mm
|
|
Høyde
2612 - 2850 mm
|
Høyde
1973 - 1974 mm
|
|
Maks bagasjerom
13000 - 17000 L
|
Maks bagasjerom
3200 - 4000 L
|
|
Nyttelast
560 - 1385 kg
|
Nyttelast
718 - 982 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
279 hk
|
Effekt hk
110 - 170 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.6 - 16.5 s
|
|
Maks hastighet
90 - 130 km/h
|
Maks hastighet
161 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
410 Nm
|
Dreiemoment
300 - 380 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
205 kW
|
Effekt kW
81 - 125 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1997 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, F
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Renault
|
Er Citroen Jumper tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.