VS

Citroen Holidays vs NIO ET7 – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen Holidays eller NIO ET7?

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.

Citroen Holidays har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 49000 €, mens NIO ET7 koster 69900 €. Forskjellen er omtrent 20910 €.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har NIO ET7 et klart merkbar overtak653 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 476 hk hk.

Når det gjelder toppfart, ligger NIO ET7 i liten grad foran – den når 200 km/h, mens Citroen Holidays stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: NIO ET7 drar overbevisende kraftigere med 850 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 450 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: NIO ET7 tilbyr litt flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Citroen Holidays lett lettere – 2235 kg mot 2434 kg. Forskjellen er omtrent 199 kg.

I nyttelast vinner Citroen Holidays betydelig – 865 kg mot 466 kg. Forskjellen er omtrent 399 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser NIO ET7 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 69 900
ET7

NIO ET7

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 653 hk
  • Forbruk kWh/100km : 19 - 19.3 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 451 - 584 km

Citroen Holidays

Holidays er en unik kombinasjon av komfort og stil, perfekt for både bykjøring og lengre roadtrips. Med sitt moderne design og romslige interiør tilbyr den en behagelig opplevelse for både sjåfør og passasjerer. Bilen har også fokus på bærekraft, noe som gjør den til et utmerket valg for miljøbevisste bilister.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 utmerker seg med sin elegante design og imponerende rekkevidde, noe som gjør den til et attraktivt valg for elbilentusiaster. Interiøret er preget av høy kvalitet og avansert teknologi, som gir en luksuriøs kjøreopplevelse. Med sine innovative funksjoner og fokus på bærekraft, setter ET7 en ny standard for fremtidens elektriske biler.

detaljer
Citroen Holidays
NIO ET7
ET7

Kostnader og forbruk

Pris
49000 - 52000 €
Pris
69900 - 80400 €
Forbruk L/100km
7.9 - 8.1 L
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
19 - 19.3 kWh
Elektrisk rekkevidde
-
Elektrisk rekkevidde
451 - 584 km
Batterikapasitet
-
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
co2
208 - 211 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
70 L
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
Buss
Karosseri
Sedan
Seter
4
Seter
5
Dører
5
Dører
4
Egenvekt
2235 kg
Egenvekt
2434 - 2454 kg
Bagasjerom
-
Bagasjerom
363 L
Lengde
4981 mm
Lengde
5101 mm
Bredde
2010 mm
Bredde
1987 mm
Høyde
1990 mm
Høyde
1509 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
865 kg
Nyttelast
446 - 466 kg

Motor og ytelse

Motortype
Diesel
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Manuel, Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
145 - 177 hk
Effekt hk
653 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Akselerasjon 0-100km/t
3.80 s
Maks hastighet
170 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
370 - 400 Nm
Dreiemoment
850 Nm
Antall sylindre
4
Antall sylindre
-
Effekt kW
106 - 130 kW
Effekt kW
480 kW
Slagvolum
1997 cm3
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2024
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklasse
G
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Citroen
Merke
NIO

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.