Hvor mye effekt har Citroen Holidays?

Opptil 180 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Hva er drivstofforbruket til Citroen Holidays?

I gjennomsnitt bruker Citroen Holidays 7.90 L.

Hvor fort kan Citroen Holidays kjøre?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 170 km/h.

Hva er dimensjonene til Citroen Holidays?

Citroen Holidays er 4981 mm lang, 2010 mm bred og 1990 mm høy.

Citroen Holidays Buss – Diesel, pris fra 50000 €

Førsteinntrykk: Robust sjarm med praktisk vri

Citroen Holidays framstår som et bevisst visuelt valg: boksete former og et mykt frontansikt gir både karakter og funksjon. Med en lengde på 4 981 mm, bredde 2 010 mm og høyde 1 990 mm markerer den seg tydelig i trafikken uten å være prangende. Designet forteller at dette først og fremst er en reisemaskin — komfort og romlighet foran sportslighet.

Førerplass og interiør: Enkel luksus for lange strekk

Interiøret prioriterer komfort og oversikt framfor avantgarde-materialvalg, med fokus på store flater og praktiske løsninger som gjør daglig bruk mindre komplisert. Plassen er tydelig tilpasset fire personer, og sittestilling samt sikt gir ro i trafikken på lange etapper. Materialkvaliteten er solid i de sentrale områdene, med intuitive brytere og en layout som er lett å sette seg inn i uten instruksjonsbok.

Plass og praktisk bruk: Lastbar og familievennlig

Holidays er tegnet som et arbeids- og ferieytende rom på hjul, med en nyttelast på 865 kg som lar den ta med tungt utstyr eller ekstra bagasje uten å gå på kompromiss med stabiliteten. Fire seter gir god individualkomfort, samtidig som busskarosseriets dimensjoner gir fleksible lastmuligheter for sykler, kofferter eller campingutstyr. For de som trenger både persontransport og plass til ting, tilbyr den en praktisk balanse mellom størrelse og brukervennlighet.

PÅ veien: Komfortabel cruise med valgmuligheter i kraft

Under panseret finnes to dieselretninger som dekker forskjellige behov: en 150 hk-variant med 370 Nm og en 180 hk-variant med 400 Nm, begge frontdrevet og egnet for rolig, effektiv cruising. Toppfarten er oppgitt til 170 km/t, men det er følelsen av stabilitet og forutsigbarhet ved motorveihastigheter som dominerer inntrykket, særlig når bilen nærmer seg sin totalvekt på om lag 2 235 kg. Den lettere styringen og komfortdempingen gjør lange strekninger mindre slitsomme, mens 180-hesterens ekstra dreiemoment merkes ved fylte lasterom og stigning.

Forbruk, rekkevidde og miljø: Langkjøring uten hyppige stopp

Forbrukstallene ligger rundt 8,1 l/100 km for 150-hk-manualen og 7,9 l/100 km for 180-hk-automaten, og med en tank på 70 liter gir dette en praktisk rekkevidde på omtrent 860–890 km mellom fyllingene under blandet kjøring. CO2-utslipp på rundt 208–211 g/km gir klasse G i utslipp, noe som betyr høyere avgifter i deler av Europa og et viktig punkt å vurdere for mange kjøpere. I praksis betyr tallene lave drivstoffomkostninger per mil sammenlignet med tungere dieseldrevne varebiler, men ikke samme lave miljøprofil som moderne plug-in- eller elektriske alternativer.

Assistanse og underholdning: Moderne uten å overkomplisere

Holidays følger 2025-standard med en infotainmentløsning som støtter smartphone-integrasjon og en brukervennlig skjerm, samtidig som førerassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll og filassistanse tilbys i moderne utstyrsversjoner. Grensesnittet virker mer funksjonelt enn flashy, og systemene er i hovedsak designet for å redusere stress på lange strekninger og ved bykjøring. For kjøpere som ønsker enkel, driftssikker teknologi er løsningen både tilstrekkelig og praktisk.

Hvem passer Citroen Holidays for?

Holidays retter seg mot de som trenger mer plass enn en personbil uten å gå over i full varebil-mentalitet: små familier på lange turer, friluftsentusiaster med mye utstyr og servicebedrifter som vil ha komfortable passasjerforhold. Modellen leveres i to dieselvarianter — en 150 hk manuell (8,1 l/100 km) og en 180 hk automat (7,9 l/100 km) — som dekker både økonomi- og ytelsesbehov. Valget vil ofte stå mellom lavere forbruk og bedre trekkraft ved full last, så prøvekjøring med forventet last gir best inntrykk av hva som passer.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 50000 - 53000 €
Forbruk L/100km 7.9 - 8.1 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 208 - 211 g/km
Tankkapasitet 70 L

Mål og karosseri
Karosseri Buss
Seter 4
Dører 5
Egenvekt 2235 kg
Bagasjerom -
Lengde 4981 mm
Bredde 2010 mm
Høyde 1990 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast 865 kg

Motor og ytelse
Motortype Diesel
Girkasse Manuel, Automat
Gir detalj Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 150 - 180 hk
Akselerasjon 0-100km/t -
Maks hastighet 170 km/h
Dreiemoment 370 - 400 Nm
Antall sylindre 4
Effekt kW 110 - 132 kW
Slagvolum 2184 cm3