Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Citroen C5 X eller Peugeot 408 passer best til din livsstil.
In the realm of French automobiles, the competition between Citroen and Peugeot has always been riveting. Both marques represent a unique blend of aesthetic appeal and engineering prowess. This time, we're putting the Citroen C5 X head-to-head with the Peugeot 408, examining their features, technical specifications, and the innovative strides these models bring to the forefront.
The Citroen C5 X takes on the form of a sophisticated wagon, offering a length of 4805 mm which emphasizes its sleek and elongated silhouette. Meanwhile, the Peugeot 408, with its SUV body type, measures slightly shorter at 4687 mm but makes up for it with a broader stance at 1848 mm in width.
The C5 X’s design leans towards elegance and spaciousness, appealing to those who cherish a blend of style and roominess. Conversely, the 408's SUV architecture attracts consumers who value robustness and a commanding road presence.
The Citroen C5 X offers a choice between petrol, mild hybrid (MHEV), and plug-in hybrid engines, delivering power output ranging from 131 HP to 224 HP. Its acceleration from 0 to 100 km/h spans from 11.3 to 7.9 seconds depending on the chosen variant, matched by its diverse consumption range starting at 1.4 L/100km for the most efficient plug-in hybrid.
On the other hand, the Peugeot 408 comes in petrol MHEV, plug-in hybrid, and fully electric configurations. It demonstrates a comparable power range, with peak outputs reaching 225 HP for hybrids and 214 HP for the electric variant. Acceleration time goes to as low as 7.2 seconds, accompanied by minimal environmental impact with CO2 emissions for hybrids pegged at just 31 to 33 g/km.
Both vehicles feature front-wheel drive systems and modern automatic transmissions, but the 408's all-electric option, boasting an impressive range of up to 453 km, marks a significant leap in zero-emissions travel. Meanwhile, the C5 X hybrid variations offer a practical electric range between 54 km and 55 km for daily commutes with reduced environmental footprints.
Citroen pairs its technical prowess with comfort, offering spacious interiors capable of accommodating five passengers with ease and a generous trunk capacity of 545 liters. The Peugeot 408, while slightly trailing in trunk space at 536 liters, fortifies its technological allure with cutting-edge innovation tailored for tech-savvy users.
In the grand duel of the Citroen C5 X versus the Peugeot 408, both contenders bring forth a compelling case. The C5 X appeals to those who prioritize elegance and versatile performance, backed by its wide-ranging hybrid options. Meanwhile, the 408's combination of hybrid and electric powertrains, alongside its SUV prowess, caters to enthusiasts seeking eco-friendly performance without compromising on style.
Whether you're guided by aesthetic charm, technological innovation, or environmental consciousness, both the Citroen C5 X and Peugeot 408 promise to deliver a driving experience that's distinctly French and entirely exhilarating.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Peugeot 408 har et lett prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens Citroen C5 X koster 43100 €. Forskjellen er omtrent 2090 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 408 klarer seg med 0.90 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Citroen C5 X, som bruker 5.10 L. Forskjellen er omtrent 4.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Peugeot 408 et klart synlig overtak – 225 hk mot 145 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 80 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Peugeot 408 betydelig raskere – 7.20 s mot 10.40 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Peugeot 408 lett foran – den når 233 km/h, mens Citroen C5 X stopper på 211 km/h. Forskjellen er omtrent 22 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot 408 drar tydelig kraftigere med 360 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 130 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 knapt merkbar lettere – 1544 kg mot 1591 kg. Forskjellen er omtrent 47 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C5 X nesten umerkelig mer plass – 545 L mot 536 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen C5 X lett bedre – opptil 1640 L, omtrent 57 L mer enn Peugeot 408.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Peugeot 408 en smule – 456 kg mot 399 kg. Forskjellen er omtrent 57 kg.
Alt i alt viser Peugeot 408 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Citroën C5 X kombinerer en moderne og elegant design med en romslig innvendig plass, noe som gjør den perfekt for både bykjøring og lange turer. Med sitt innovative intermørdersystem tilbyr den en komfortabel kjøreopplevelse, samtidig som den skiller seg ut med sine markante linjer og stilige detaljer. Denne modellen er et bevis på Citroëns evne til å blande funksjonalitet og estetikk på en imponerende måte.
detaljerPeugeot 408 kombinerer et elegant design med imponerende komfort, noe som gjør den til en attraktiv valg for moderne bilelskere. Med sin romslige interiør og smarte teknologi, tilbyr den en behagelig kjøreopplevelse for både sjåfør og passasjerer. Den skiller seg ut i segmentet med sine stilige linjer og praktiske funksjoner, perfekt for både bykjøring og lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
43100 - 46000 €
|
Pris
41000 - 51800 €
|
|
Forbruk L/100km
5.10 L
|
Forbruk L/100km
0.9 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
77 - 453 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
|
co2
116 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1591 kg
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagasjerom
545 L
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
|
Lengde
4805 mm
|
Lengde
4687 mm
|
|
Bredde
1815 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1485 mm
|
Høyde
1478 mm
|
|
Maks bagasjerom
1640 L
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
|
Nyttelast
399 kg
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 hk
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.40 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
211 km/h
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
|
Dreiemoment
230 Nm
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.