To biler, én duell: Citroen C5 Aircross møter Nissan Qashqai.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det kommer til SUV-segmentet, er både Citroën C5 Aircross og Nissan Qashqai sterke konkurrenter. Begge modellene tilbyr en kombinasjon av stil, teknologi og ytelse, men det er viktige forskjeller som kan påvirke bilkjøpernes valg. I denne artikkelen sammenligner vi de to bilene på flere viktige områder: tekniske aspekter, drivlinjer, og innovasjoner.
Citroën C5 Aircross har et tydelig og moderne design med en høyde på 1688 mm og en lengde på 4500 mm. Den bredde på 1859 mm gir et romslig interiør. I kontrast er Nissan Qashqai litt mindre, med dimensjoner på 1625 mm i høyde, 4425 mm i lengde, og 1835 mm i bredde. Begge SUV-ene tilbyr plass til fem passasjerer, men C5 Aircross skiller seg ut med et større bagasjerom på 580 liter, sammenlignet med Qashqais 504 liter.
Når det gjelder motoralternativer, tilbyr C5 Aircross et bredt spekter av valg, inkludert diesel, bensin mild hybrid og plug-in hybrid. Den mest kraftige varianten har en effekt på 224 hestekrefter og kan akselerere fra 0-100 km/t på 8,9 sekunder. Qashqai, derimot, tilbyr bensin mild hybrid og full hybrid med en maksimal effekt på 190 hestekrefter, og den raskeste varianten klarer 0-100 km/t på 7,9 sekunder.
C5 Aircross har en maksimal hastighet på opptil 225 km/t, mens Qashqai har en maksimal hastighet på 206 km/t. C5 Aircross tilbyr også flere motoralternativer med varierende effekt, fra 131 hp til 224 hp, og har en drivlinje med frontdrift. Nissan Qashqai tilbyr både front- og firehjulsdrift, noe som gir bedre tilpasning for varierende kjøreforhold. C5 Aircross veier fra 1567 kg til 1845 kg, mens Qashqai har en vektrekke fra 1420 kg til 1665 kg.
For de som er bekymret for drivstofføkonomi, har C5 Aircross en forbrukrlig på mellom 1,4 L/100km for plug-in hybridvarianten opp til 5,6 L/100km for dieselmodellen. På den annen side tilbyr Qashqai et forbruk på opp til 5,1 L/100km for hybridmodeller og 6,8 L/100km for benzinmodeller. CO2-utslippene ligger i området 32 g/km for plug-in hybriden i C5 Aircross, mens Qashqai har en maksgrense på 154 g/km avhengig av varianten.
Begge modeller er utstyrt med moderne teknologi og sikkerhetsfunksjoner. C5 Aircross har et avansert infotainment-system som inkluderer en stor berøringsskjerm og muligheten for tilkobling av digitale skjermer. I tillegg har den en rekke sikkerhetssystemer, inkludert adaptiv cruise control og aktiv filholdingsassistent. Qashqai skryter også av sitt teknologiske arsenal, inkludert ProPILOT-system for semi-autonom kjøring, og et moderne infotainment-system med integrasjon av smarttelefoner.
Valget mellom Citroën C5 Aircross og Nissan Qashqai avhenger av hva man verdsetter mest i en SUV. C5 Aircross tilbyr mer plass og en variert drivlinje, mens Qashqai leverer en dynamisk kjøreopplevelse med hybridalternativer. Uansett hvilken modell du velger, er du sikret en SUV som kombinerer stil, komfort og teknologi på en imponerende måte.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Citroen C5 Aircross har et knapt merkbar prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Nissan Qashqai koster 34300 €. Forskjellen er omtrent 300 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Citroen C5 Aircross klarer seg med 2.50 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Nissan Qashqai, som bruker 5.10 L. Forskjellen er omtrent 2.60 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen C5 Aircross et minimal overtak – 210 hk mot 190 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Qashqai nesten umerkelig raskere – 7.90 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C5 Aircross lett foran – den når 220 km/h, mens Nissan Qashqai stopper på 206 km/h. Forskjellen er omtrent 14 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Nissan Qashqai drar lett kraftigere med 330 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Nissan Qashqai en smule lettere – 1420 kg mot 1629 kg. Forskjellen er omtrent 209 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C5 Aircross i liten grad mer plass – 565 L mot 504 L. Forskjellen er omtrent 61 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen C5 Aircross i liten grad bedre – opptil 1668 L, omtrent 221 L mer enn Nissan Qashqai.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Nissan Qashqai lett – 520 kg mot 471 kg. Forskjellen er omtrent 49 kg.
Vår konklusjon: Citroen C5 Aircross viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen C5 Aircross som den mer komplette allrounderen.
C5 Aircross skiller seg ut med sitt dristige design og komfortable interiør, noe som gjør den til et ideelt valg for både bykjøring og lange turer. Med en rekke innovative funksjoner og fleksible løsninger for bagasje, tilfredsstiller den kravene til moderne familier. Den behagelige kjøreopplevelsen og det stilige utseendet gjør at C5 Aircross lett vinner hjertet til mange bilentusiaster.
detaljerNissan Qashqai har lenge vært en favoritt blant SUV-entusiaster i Norge, takket være sitt stilige design og praktiske interiør. Med forbedret komfort og moderne teknologi, tilbyr denne modellen en behagelig kjøreopplevelse både i byen og på langtur. Qashqai imponerer også med sin allsidighet, noe som gjør den til et populært valg for familier og aktive livsstiler.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 48600 €
|
Pris
34300 - 49600 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
5.1 - 6.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
116 - 154 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1629 - 2184 kg
|
Egenvekt
1420 - 1665 kg
|
|
Bagasjerom
565 L
|
Bagasjerom
479 - 504 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4425 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1835 mm
|
|
Høyde
1695 mm
|
Høyde
1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1668 L
|
Maks bagasjerom
1422 - 1447 L
|
|
Nyttelast
446 - 471 kg
|
Nyttelast
466 - 520 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 210 hk
|
Effekt hk
140 - 190 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 11.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
170 - 206 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
240 - 330 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
103 - 140 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1332 - 1497 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Nissan
|
Citroen C5 Aircross er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.