Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Citroen C5 Aircross eller Lexus LM passer best til din livsstil.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Citroen C5 Aircross har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens Lexus LM koster 128500 €. Forskjellen er omtrent 94510 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Citroen C5 Aircross klarer seg med 2.50 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Lexus LM, som bruker 7.20 L. Forskjellen er omtrent 4.70 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Lexus LM et litt overtak – 250 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 40 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Citroen C5 Aircross minimal raskere – 8.30 s mot 8.70 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C5 Aircross noe foran – den når 220 km/h, mens Lexus LM stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Lexus LM tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Citroen C5 Aircross tydelig lettere – 1629 kg mot 2345 kg. Forskjellen er omtrent 716 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lexus LM tydelig mer plass – 752 L mot 565 L. Forskjellen er omtrent 187 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen C5 Aircross tydelig bedre – opptil 1668 L, omtrent 477 L mer enn Lexus LM.
I nyttelast vinner Lexus LM litt – 535 kg mot 471 kg. Forskjellen er omtrent 64 kg.
Alt i alt viser Citroen C5 Aircross seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Citroën C5 Aircross er en komfortorientert SUV som setter passasjerkomfort i høysetet, med myke fjæringer og en romslig kupé som gjør lange turer behagelige. Det friske designet og smarte praktiske løsninger gjør den til et veloverveid valg for familier som vil ha fleksibilitet uten å ofre stil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 48600 €
|
Pris
128500 - 154000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
7.20 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
163 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
60 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
MPV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1629 - 2184 kg
|
Egenvekt
2345 kg
|
|
Bagasjerom
565 L
|
Bagasjerom
110 - 752 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
5125 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1695 mm
|
Høyde
1940 mm
|
|
Maks bagasjerom
1668 L
|
Maks bagasjerom
752 - 1191 L
|
|
Nyttelast
446 - 471 kg
|
Nyttelast
525 - 535 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk, Plug-in hybrid
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 210 hk
|
Effekt hk
250 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 11.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.70 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
190 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
184 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
2487 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Lexus
|
Citroen C5 Aircross er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.