SUV-segmentet har tatt bilmarkedet med storm, og to av de mest populære alternativene i denne klassen er Citroen C5 Aircross og Dacia Duster. Begge modellene har mye å by på, men de henvender seg til forskjellige typer kunder. I denne sammenligningen vil vi ta en nærmere titt på tekniske aspekter, innovasjoner og kjøreopplevelser for begge modellene.
Citroen C5 Aircross har et distinkt design med en moderne og sporty fremtoning. Den måler 4500 mm i lengde, 1859 mm i bredde og 1688 mm i høyde. Den romslige kupeen kan komfortabelt romme fem personer, og bagasjeplassen på 580 liter er en av de beste i klassen.
Dacia Duster, derimot, er noe mindre med en lengde på 4343 mm, bredde på 1813 mm og høyde på 1656 mm. Den tilbyr også plass til fem passasjerer, men bagasjeplassen er hvor den kommer litt bak, med opptil 517 liter tilgjengelig. Duster har et robust design som appellerer til dem som ønsker en mer utilitaristisk SUV-tilnærming.
Når det gjelder motoralternativer, tilbyr Citroen C5 Aircross et bredere spekter. Den kommer med både diesel og flere hybridalternativer, inkludert bensin MHEV (Mild Hybrid) og Plug-in Hybrid. Effekten variere fra 131 til 224 hestekrefter, med et forbruk fra 1.4 til 5.6 liter per 100 km, avhengig av motorvarianter.
Dacia Duster har et enklere motorvalg, med varianter som inkluderer LPG og full hybrid, samt bensin MHEV. Hestekraften starter på 91 og går opp til 140. Forbruket har et bredere spenn fra 5 til 8.1 liter per 100 km. Her er det mer fokus på effektivitet enn rå kraft, noe som kan tiltrekke seg en del kjøpere.
Citroen C5 Aircross tilbyr en automatisk transmisjon med en dobbeltclutch-løsning, noe som gir en smidig og behagelig kjøreopplevelse. Modellen er også utstyrt med frontdrift som standard.
I motsetning til dette, Dacia Duster tilbyr både manuell og automatisk transmission, samt muligheten for firehjulsdrift i visse varianter. Dette gir Duster en fordel for de som ønsker å ta bilen ut på mer utfordrende terreng.
For ytelse, kan Citroen C5 Aircross akselerere fra 0 til 100 km/t på så lite som 8.9 sekunder, avhengig av motorvalg. Den har også en toppfart oppe i 225 km/t, noe som gir en sporty følelse.
Dacia Duster er ikke akkurat en raser, med akselerasjon fra 0 til 100 km/t som tar opp til 13.2 sekunder for de mindre motorene. Toppfarten holder seg rundt 180 km/t, noe som er tilstrekkelig for daglig kjøring, men kanskje ikke for de som ønsker ekstra spenning.
Citroen C5 Aircross ligger foran når det kommer til teknologi og innovasjoner. Den er utstyrt med Citroens unike Comfort-akslinger og har flere hjelpemidler for kjøring som adaptiv cruisekontroll, filskiftevarsler og automatisk nødbrems. I tillegg har den et moderne infotainment-system med stor berøringsskjerm.
Dacia Duster er mer minimalistisk med fokus på funksjonalitet. Mens den har et helt greit infotainment-system, er den ikke like avansert som det som finnes i C5 Aircross. Men Duster er kjent for sin pålitelighet og enkle bruk, noe som mange bilkjøpere setter pris på.
Valget mellom Citroen C5 Aircross og Dacia Duster kommer helt an på hva du prioriterer i en SUV. Hvis du er ute etter moderne design, avanserte teknologier og kraftige motoralternativer, er C5 Aircross et utmerket valg. På den andre siden, hvis du ønsker en mer prisgunstig SUV med enkelhet og robusthet, kan Dacia Duster være den perfekte løsningen.
Uansett hva du velger, er begge bilene solide alternativer i SUV-segmentet med sine egne unike trekk.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Dacia Duster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 19000 €, mens Citroen C5 Aircross koster 34000 €. Forskjellen er omtrent 15000 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Citroen C5 Aircross klarer seg med 2.50 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Dacia Duster, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 2.20 L per 100 km.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Citroen C5 Aircross et tydelig overtak – 210 hk mot 158 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 52 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Citroen C5 Aircross en smule raskere – 8.30 s mot 9.40 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C5 Aircross en smule foran – den når 220 km/h, mens Dacia Duster stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Citroen C5 Aircross drar påfallende kraftigere med 300 Nm mot 230 Nm. Forskjellen er omtrent 70 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Dacia Duster noe lettere – 1377 kg mot 1629 kg. Forskjellen er omtrent 252 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C5 Aircross nesten umerkelig mer plass – 565 L mot 517 L. Forskjellen er omtrent 48 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen C5 Aircross lett bedre – opptil 1668 L, omtrent 59 L mer enn Dacia Duster.
I nyttelast vinner Citroen C5 Aircross knapt merkbar – 471 kg mot 453 kg. Forskjellen er omtrent 18 kg.
Alt i alt viser Citroen C5 Aircross seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ Citroën / Stellantis Media
Citroën C5 Aircross er en komfortorientert SUV som setter passasjerkomfort i høysetet, med myke fjæringer og en romslig kupé som gjør lange turer behagelige. Det friske designet og smarte praktiske løsninger gjør den til et veloverveid valg for familier som vil ha fleksibilitet uten å ofre stil.
detaljer
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
Dacia Duster er en overraskende praktisk og robust SUV som gir mye bil for pengene uten å late som den er premium. Den er enkel og smart innredet, tåler både bykjøring og grusveier, og er et fornuftig valg for de som vil ha nytte fremfor glamour.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
34000 - 48600 €
|
Pris
19000 - 29100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 7.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 520 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
17.8 - 73 kWh
|
Batterikapasitet
0.60 kWh
|
|
co2
0 - 121 g/km
|
co2
107 - 124 g/km
|
|
Tankkapasitet
55 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1629 - 2184 kg
|
Egenvekt
1377 - 1455 kg
|
|
Bagasjerom
565 L
|
Bagasjerom
348 - 517 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4343 mm
|
|
Bredde
1870 mm
|
Bredde
1813 mm
|
|
Høyde
1695 mm
|
Høyde
1656 - 1659 mm
|
|
Maks bagasjerom
1668 L
|
Maks bagasjerom
1414 - 1609 L
|
|
Nyttelast
446 - 471 kg
|
Nyttelast
450 - 453 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Full hybrid, LPG
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisert manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
145 - 210 hk
|
Effekt hk
115 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 11.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.4 - 11.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
Dreiemoment
190 - 230 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
Effekt kW
84 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Dacia
|
Citroen C5 Aircross er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España