To biler, én duell: Citroen C4 møter Renault Captur.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
In the crowded SUV market, the Citroen C4 and the Renault Captur are two models that stand out, each offering a blend of style, performance, and innovation. While both hail from esteemed French automotive houses, they bring distinct qualities to the table. This comparison delves into the technical aspects and innovations of each, helping you decide which might suit your automotive appetite better.
The Citroen C4 presents a length of 4350 mm, standing slightly longer than the Renault Captur's 4239 mm. This size difference is complemented by the C4's slightly wider stance at 1834 mm compared to the Captur's 1797 mm width, offering a broader and more stable presence on the road. Despite its compact design, the Captur’s height of 1575 mm gives it a slightly higher ride compared to the C4's 1525 mm.
The Citroen C4 offers an array of engine types, including petrol, mild hybrid electric (MHEV), and fully electric variants. With power outputs ranging from 101 HP to 156 HP, it caters to various driving preferences. The electric version of the C4 boasts an impressive range of up to 427 km, powered by a battery capacity of up to 51 kWh.
On the other hand, the Renault Captur also provides a versatile engine lineup with petrol, LPG, full hybrid, and mild hybrid options. Its power ranges from 91 HP to 158 HP. The full hybrid variant adds to its appeal, combining efficient fuel consumption and enhanced performance with a smooth automatic gearbox.
Both SUVs are designed with environmental consciousness in mind. The Citroen C4's CO2 emissions can be as low as 0 g/km for the electric variant, making it a strong contender for eco-friendly driving. For non-electric versions, C4 emissions vary between 106 and 134 g/km, with consumption rates from 4.7 to 5.9 L/100km.
The Renault Captur holds its own with CO2 emissions starting from 106 g/km, and a consumption range between 4.7 and 7.8 L/100km. Its full hybrid technology enables the highest efficiency in fuel consumption, marking it as a sustainable choice for today’s conscientious driver.
Both competitors feature front-wheel drive as standard across their ranges. The C4 offers options of dual-clutch automatic and a reduction gearbox for its electric model, delivering smooth power transitions and responsive handling. The Captur provides similar transmission choices, including both automatic and dual-clutch manual gearboxes, offering versatility for different driving preferences.
Inside, the Citroen C4 offers a generous trunk capacity of up to 510 liters, providing ample space for family trips and personal adventures. The Renault Captur, while slightly more compact, offers a practical trunk capacity of up to 422 liters, adapting well to urban environments where parking space is at a premium.
Both the Citroen C4 and Renault Captur bring strong attributes to the SUV market. If range, innovative electric options, or extensive cargo space are your priorities, the C4 might be the better choice. However, if versatility in powertrains and a higher ride height are more your speed, the Captur could be more suitable. Ultimately, both models deliver reliable performance, sophisticated French design, and a touch of innovation, ensuring you’ll be satisfied no matter your choice.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Renault Captur har et lett prisfortrinn – den starter på 23500 €, mens Citroen C4 koster 24000 €. Forskjellen er omtrent 500 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Renault Captur klarer seg med 4.50 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Citroen C4, som bruker 4.70 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Captur et lett overtak – 158 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 2 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Citroen C4 lett raskere – 8 s mot 8.50 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C4 litt foran – den når 210 km/h, mens Renault Captur stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 270 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Renault Captur lett lettere – 1293 kg mot 1341 kg. Forskjellen er omtrent 48 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C4 litt mer plass – 510 L mot 422 L. Forskjellen er omtrent 88 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Captur nesten umerkelig bedre – opptil 1363 L, omtrent 3 L mer enn Citroen C4.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Renault Captur i liten grad – 457 kg mot 406 kg. Forskjellen er omtrent 51 kg.
Vår konklusjon: Renault Captur viser seg å være ligger litt foran og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Renault Captur som den mer komplette allrounderen.
Citroën C4 skiller seg ut med sitt stilige design og komfortable interiør, noe som gjør den til et populært valg blant bilkjøpere. Den tilbyr en behagelig kjøreopplevelse, med fokus på både teknologi og kjøredynamikk. Med innovative funksjoner og god plass er C4 ideal for både bykjøring og lengre turer.
detaljerCaptur er en populær kompakt crossover som kombinerer stil og funksjonalitet på en unik måte. Den romslige interiøren og høye sitteposisjonen gir både komfort og en flott utsikt på veien. Med sitt moderne design og innovative teknologier appellerer Captur til et bredt spekter av bilkjøpere som ønsker en praktisk, men stilfull bil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24000 - 37300 €
|
Pris
23500 - 33100 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5.9 L
|
Forbruk L/100km
4.5 - 6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
354 - 427 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 134 g/km
|
co2
102 - 135 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 50 L
|
Tankkapasitet
48 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1341 - 1659 kg
|
Egenvekt
1293 - 1514 kg
|
|
Bagasjerom
380 - 510 L
|
Bagasjerom
326 - 422 L
|
|
Lengde
4350 - 4580 mm
|
Lengde
4239 mm
|
|
Bredde
1800 - 1834 mm
|
Bredde
1797 mm
|
|
Høyde
1520 - 1525 mm
|
Høyde
1575 mm
|
|
Maks bagasjerom
1250 - 1360 L
|
Maks bagasjerom
1276 - 1363 L
|
|
Nyttelast
381 - 406 kg
|
Nyttelast
376 - 457 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin, Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 156 hk
|
Effekt hk
91 - 158 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.5 - 14.3 s
|
|
Maks hastighet
150 - 210 km/h
|
Maks hastighet
168 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
160 - 270 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
81 - 115 kW
|
Effekt kW
67 - 116 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
999 - 1789 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Renault
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.