Citroen C4 SUV – Elektrisk eller Bensin MHEV, pris fra 24000 €

4.7 (3 Anmeldelser)
vurder

Citroen C4 SUV imponerer med en Elektrisk eller Bensin MHEV-motor, 156 hk 427 km og en attraktiv startpris fra 24000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 24 000
C4 @ Citroën / Stellantis Media

Citroen C4

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 110 - 156 hk
  • Forbruk L/100km : 4.7 - 4.8 L
  • Forbruk kWh/100km : 14.5 - 15.3 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 354 - 427 km
@ Citroën / Stellantis Media

Utseende som skiller seg ut

Citroën C4 har en karakteristisk crossover-silhuett som blander SUV-høyde med kompakt hatchback-profil, og noen varianter (C4 X) er noe lengre for et mer elegant uttrykk. Lengden varierer fra omtrent 4 350 mm til 4 580 mm avhengig av karosseri, noe som gir en tydelig tilstedeværelse i trafikken uten å bli klumpete. Fronten er myk og rund med typiske Citroën-detaljer som myker opp linjene, og helhetsinntrykket er mer sivilisert enn aggressivt. For dem som vil skille seg ut uten å rope høyest, treffer C4 riktig tone.

@ Citroën / Stellantis Media

Skjermer, knapper og setekomfort

Innvendig satser C4 på komfort og myke materialer, med brede seter som inviterer til lange turer og lar kroppen hvile på norske veier. Dashbordet er ryddig, med infotainment plassert sentralt — skjermstørrelse og funksjoner varierer med utstyrsnivået. Kvalitetsfølelsen er bedre enn gjennomsnittet i klassen, selv om enkelte plastflater fortsatt minner om prisklassen. Setevalg og ergonomi fungerer godt for de fleste kropper, og utsikten fremover er god takket være høyere sittestilling.

@ Citroën / Stellantis Media

Plass til alt fra barnevogn til handleposer

C4 tilbyr praktisk dagligplass: fem seter og bagasjerom fra 380 til 510 liter avhengig av karosseri, og maksimalt mellom 1250–1360 liter med baksetene lagt ned. Dette betyr at barnevogn eller større handletur fint går inn i hverdagen, mens lengre flyttejobber krever litt planlegging hvis alt sportsutstyret skal med. Baksetet er komfortabelt for to voksne, mens midtplassen er trangere og kan føles mindre komfortabel på lange strekninger. Løfte- og lasteløsningene er praktiske, og X-versjonen gir et snev ekstra bagasjeplass og fleksibilitet.

@ Citroën / Stellantis Media

Kjørefølelse: komfort først, svinger etterpå

På veien prioriterer C4 komfort over sportslighet med en demping som tar unna ujevnheter uten å bli svampete, noe som gjør den behagelig på norske veger. Styringen er lett og forutsigbar, noe som gjør byen enkel å mestre, men på raske veier savnes litt krefter i de svakere motorene. Bensinmotoren PureTech på rundt 131 hk gir tilstrekkelig ytelse for vanlig kjøring, mens elektriske e‑C4‑versjoner bidrar med umiddelbar dreiemoment og et roligere førermiljø. Samlet sett er C4 en avslappet og trygg reisekamerat snarere enn en sportslig utfordrer.

@ Citroën / Stellantis Media

Forbruk og rekkevidde i praksis

Forbrukstallene er klare: bensin PureTech ligger rundt 5,9 l/100 km, MHEV‑hybrider rundt 4,7–4,8 l/100 km, og el‑modellene bruker cirka 14,5–15,3 kWh/100 km. Rekkevidden for e‑C4 varierer fra omtrent 354 km til opptil 427 km avhengig av effekt og batteripakke (46–51 kWh), noe som dekker de fleste daglige behov og helgeutflykter uten hyppig lading. I praksis betyr det at el‑versjonene er svært anvendelige for pendlere, mens bensin og mildhybrid gjør seg best for dem som trenger rekkevidde uten ladestopp. Valget mellom drivlinjene avgjøres i stor grad av lademuligheter og kjøremønster.

Smarte systemer som hjelper (og irriterer litt)

C4 kommer med moderne førerassistenter som adaptiv cruise, filholder og parkeringshjelp, og førerassistentene fungerer som de skal i daglig bruk og gjør lange strekninger mindre slitsomme. Infotainment er sentralt plassert med støtte for Apple CarPlay og Android Auto, men respons og menyer kan oppleves som litt trege i enkelte utstyrsvarianter. Mange av sikkerhets- og komfortfunksjonene er standard eller tilgjengelige i pakker, men oppgraderingsnivået påvirker ofte brukeropplevelsen merkbart. Totalt sett dekker C4 de tekniske behovene de fleste familier vil ha i en moderne bil.

Hvem bør vurdere Citroën C4?

Citroën C4 passer for de som verdsetter komfort, stil og praktisk hverdagsbruk fremfor sportslige ambisjoner, og den fungerer godt som familiebil eller pendlerbil. El‑variantene er et logisk valg for pendlere som vil redusere driftskostnader og nyte stille, vibrasjonsfri kjøring, mens bensin- og mildhybridversjonene gir fleksibilitet for lengre turer uten bekymring for lading. Med et distinkt design og moderne teknikk treffer C4 de som ønsker noe annerledes i kompaktklassen uten å ofre funksjonalitet. Kort sagt: C4 er et komfortorientert og smart valg for hverdagslivet.

Kostnader og forbruk

Pris
24000 - 37300 €
Forbruk L/100km
4.7 - 4.8 L
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
Elektrisk rekkevidde
354 - 427 km
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
co2
0 - 108 g/km
Tankkapasitet
44 - 50 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
4 - 5
Egenvekt
1403 - 1659 kg
Bagasjerom
380 - 510 L
Lengde
4350 - 4580 mm
Bredde
1800 - 1834 mm
Høyde
1520 - 1525 mm
Maks bagasjerom
1250 - 1360 L
Nyttelast
381 - 406 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
110 - 156 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
Maks hastighet
150 - 210 km/h
Dreiemoment
205 - 270 Nm
Antall sylindre
3
Effekt kW
81 - 115 kW
Slagvolum
1199 cm3

Generelt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, C
Merke
Citroen
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Citroen C4?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.