@ Citroën / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Citroen C4 vs Peugeot Rifter – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Citroen C4 eller Peugeot Rifter?

Citroen C4

4.6 (2 Anmeldelser)
vurder

Peugeot Rifter

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

C4 @ Citroën / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Citroen C4 har et litt prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Peugeot Rifter koster 27800 €. Forskjellen er omtrent 3800 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Citroen C4 klarer seg med 4.70 L og er dermed noe mer drivstofføkonomisk enn Peugeot Rifter, som bruker 5.60 L. Forskjellen er omtrent 0.90 L per 100 km.

I strømforbruk har Citroen C4 fordelen: med 14.50 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn Peugeot Rifter, som bruker 18.30 kWh. Forskjellen er omtrent 3.80 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Citroen C4 påfallende bedre: den klarer opptil 427 km, omtrent 88 km mer enn Peugeot Rifter.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Citroen C4 et litt overtak – 156 hk mot 136 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 20 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Citroen C4 påfallende raskere – 8 s mot 10.80 s. Forskjellen er omtrent 2.80 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C4 en smule foran – den når 210 km/h, mens Peugeot Rifter stopper på 184 km/h. Forskjellen er omtrent 26 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Peugeot Rifter drar knapt merkbar kraftigere med 300 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 30 Nm.

C4 @ Citroën / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: Peugeot Rifter tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er Citroen C4 litt lettere – 1403 kg mot 1561 kg. Forskjellen er omtrent 158 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot Rifter klart merkbar mer plass – 1050 L mot 510 L. Forskjellen er omtrent 540 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot Rifter tydelig bedre – opptil 3500 L, omtrent 2140 L mer enn Citroen C4.

I nyttelast vinner Peugeot Rifter klart merkbar – 814 kg mot 406 kg. Forskjellen er omtrent 408 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser Peugeot Rifter seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

Citroen C4
Peugeot Rifter

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 27 800
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Rifter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 102 - 136 hk
  • Forbruk L/100km : 5.6 - 6 L
  • Forbruk kWh/100km : 18.3 - 19.1 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 328 - 339 km
detaljer

Citroen C4

4.6 (2 Anmeldelser)
vurder

Citroën C4 gir en behagelig og velkomponert kjøreopplevelse der komfort og praktisk funksjonalitet står i første rekke. Den er et smart valg for by- og hverdagskjøring, en diskret showstopper som takler norske veier med ro og stil.

detaljer
C4_2021_EXT (7) @ Citroën / Stellantis Media
C4_2021_EXT (13) @ Citroën / Stellantis Media
C4_2021_EXT (11) @ Citroën / Stellantis Media
CL 20 @ Citroën / Stellantis Media
C4_INT_2021 (8) @ Citroën / Stellantis Media

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter er en praktisk og romslig familiebil med robust design og smarte løsninger som gjør hverdagslogistikken enklere. Den kjører komfortabelt, føles overraskende livlig og gir deg mye fleksibilitet uten å tømme sparegrisen.

detaljer
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207 @ Peugeot / Stellantis Media

Anmeldelser Citroen C4

4.6 (2 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Peugeot Rifter

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen C4
Peugeot Rifter
C4 @ Citroën / Stellantis Media
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kostnader og forbruk
Pris
24000 - 37300 €
Pris
27800 - 42700 €
Forbruk L/100km
4.7 - 4.8 L
Forbruk L/100km
5.6 - 6 L
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
Forbruk kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
354 - 427 km
Elektrisk rekkevidde
328 - 339 km
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 108 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankkapasitet
44 - 50 L
Tankkapasitet
50 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5 - 7
Dører
4 - 5
Dører
4 - 5
Egenvekt
1403 - 1659 kg
Egenvekt
1561 - 1941 kg
Bagasjerom
380 - 510 L
Bagasjerom
322 - 1050 L
Lengde
4350 - 4580 mm
Lengde
4405 - 4755 mm
Bredde
1800 - 1834 mm
Bredde
1848 mm
Høyde
1520 - 1525 mm
Høyde
1818 - 1837 mm
Maks bagasjerom
1250 - 1360 L
Maks bagasjerom
3000 - 3500 L
Nyttelast
381 - 406 kg
Nyttelast
489 - 814 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Elektrisk, Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
110 - 156 hk
Effekt hk
102 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.8 - 13.6 s
Maks hastighet
150 - 210 km/h
Maks hastighet
132 - 184 km/h
Dreiemoment
205 - 270 Nm
Dreiemoment
250 - 300 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
4
Effekt kW
81 - 115 kW
Effekt kW
75 - 100 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
1499 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A, C
CO2-effektivitetsklasse
A, E, F
Merke
Citroen
Merke
Peugeot

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
In the battle of compact SUVs, the Skoda Kamiq holds its ground against the VW T-Roc by offering excellent value for money without sacrificing essential features. While the T-Roc boasts a more premium interior and sportier styling, the Kamiq impresses with its practicality and spacious cabin, …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Citroen C4?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.