Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Citroen C4 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 24000 €, mens Hyundai IONIQ 6 koster 43900 €. Forskjellen er omtrent 19910 €.
I strømforbruk har Hyundai IONIQ 6 fordelen: med 13.90 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Citroen C4, som bruker 14.50 kWh. Forskjellen er omtrent 0.60 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai IONIQ 6 klart synlig bedre: den klarer opptil 614 km, omtrent 187 km mer enn Citroen C4.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Hyundai IONIQ 6 et overbevisende overtak – 650 hk mot 156 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 494 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Hyundai IONIQ 6 overbevisende raskere – 3.20 s mot 8 s. Forskjellen er omtrent 4.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Hyundai IONIQ 6 i liten grad foran – den når 257 km/h, mens Citroen C4 stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 47 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai IONIQ 6 drar klart merkbar kraftigere med 770 Nm mot 270 Nm. Forskjellen er omtrent 500 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Citroen C4 merkbar lettere – 1403 kg mot 1850 kg. Forskjellen er omtrent 447 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C4 klart synlig mer plass – 510 L mot 401 L. Forskjellen er omtrent 109 L.
I nyttelast vinner Hyundai IONIQ 6 knapt merkbar – 430 kg mot 406 kg. Forskjellen er omtrent 24 kg.
Hyundai IONIQ 6 viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Hyundai IONIQ 6 som den mer komplette allrounderen.
Citroën C4 gir en behagelig og velkomponert kjøreopplevelse der komfort og praktisk funksjonalitet står i første rekke. Den er et smart valg for by- og hverdagskjøring, en diskret showstopper som takler norske veier med ro og stil.
detaljerHyundai Ioniq 6 er en elegant og aerodynamisk elbil som blander futuristisk design med hverdagskomfort, perfekt for den som vil ha stil uten å ofre fornuft. Interiøret er gjennomtenkt og romslig, og bilen kjører mer avslappet og leken enn den ser ut — en smart investering for deg som vil ha både miljøprofil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
24000 - 37300 €
|
Pris
43900 - 75000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.7 - 4.8 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
354 - 427 km
|
Elektrisk rekkevidde
429 - 614 km
|
|
Batterikapasitet
46 - 51 kWh
|
Batterikapasitet
53 - 84 kWh
|
|
co2
0 - 108 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
44 - 50 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4 - 5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1403 - 1659 kg
|
Egenvekt
1850 - 2095 kg
|
|
Bagasjerom
380 - 510 L
|
Bagasjerom
401 L
|
|
Lengde
4350 - 4580 mm
|
Lengde
4855 - 4935 mm
|
|
Bredde
1800 - 1834 mm
|
Bredde
1880 - 1940 mm
|
|
Høyde
1520 - 1525 mm
|
Høyde
1495 mm
|
|
Maks bagasjerom
1250 - 1360 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
381 - 406 kg
|
Nyttelast
425 - 430 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
110 - 156 hk
|
Effekt hk
151 - 650 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
8 - 10.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.2 - 8.8 s
|
|
Maks hastighet
150 - 210 km/h
|
Maks hastighet
185 - 257 km/h
|
|
Dreiemoment
205 - 270 Nm
|
Dreiemoment
350 - 770 Nm
|
|
Antall sylindre
3
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
81 - 115 kW
|
Effekt kW
111 - 478 kW
|
|
Slagvolum
1199 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Citroen
|
Merke
Hyundai
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.