Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Chevrolet Corvette Roadster har et betydelig prisfortrinn – den starter på 113300 €, mens Ferrari 296 Roadster koster 310600 €. Forskjellen er omtrent 197295 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ferrari 296 Roadster klarer seg med 7.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Chevrolet Corvette Roadster, som bruker 12.60 L. Forskjellen er omtrent 5.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari 296 Roadster et litt overtak – 830 hk mot 680 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 150 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Chevrolet Corvette Roadster nesten umerkelig raskere – 2.70 s mot 2.90 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari 296 Roadster lett foran – den når 330 km/h, mens Chevrolet Corvette Roadster stopper på 304 km/h. Forskjellen er omtrent 26 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Chevrolet Corvette Roadster drar lett kraftigere med 806 Nm mot 740 Nm. Forskjellen er omtrent 66 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ferrari 296 Roadster litt lettere – 1540 kg mot 1767 kg. Forskjellen er omtrent 227 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Chevrolet Corvette Roadster tydelig mer plass – 357 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 357 L.
I nyttelast vinner Ferrari 296 Roadster klart merkbar – 412 kg mot 213 kg. Forskjellen er omtrent 199 kg.
Alt i alt viser Chevrolet Corvette Roadster seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Corvette Roadster er en åpen, amerikansk sportsbil som leverer rå kraft og en eksoslyd som får hjertet til å hoppe over et gir. Med dramatisk design og overraskende presis håndtering er den perfekt for kjøpere som vil ha ren kjøreglede i solskinn, selv om praktisk nytte må vike litt.
detaljerFerrari 296 GTS er en roadster som skriker show både visuelt og akustisk, med åpen cockpit og sylskarp respons som gjør hver sving til en liten opptreden. Med moderne hybridteknikk pakket inn i Ferrari-finesser er dette en fristende kandidat for den som vil ha superbilens nerve uten å ofre komfort eller hverdagsbrukbarhet.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
113300 - 189900 €
|
Pris
310600 €
|
|
Forbruk L/100km
12.6 - 16.5 L
|
Forbruk L/100km
7.40 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
25 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
289 - 377 g/km
|
co2
169 g/km
|
|
Tankkapasitet
70 L
|
Tankkapasitet
65 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
Roadster
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1767 - 1944 kg
|
Egenvekt
1540 kg
|
|
Bagasjerom
355 - 357 L
|
Bagasjerom
0 L
|
|
Lengde
4634 - 4734 mm
|
Lengde
4565 mm
|
|
Bredde
1934 - 2025 mm
|
Bredde
1958 mm
|
|
Høyde
1234 - 1236 mm
|
Høyde
1191 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
156 - 213 kg
|
Nyttelast
412 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Full hybrid, Bensin
|
Motortype
Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
482 - 680 hk
|
Effekt hk
830 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.7 - 3.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
|
Maks hastighet
296 - 304 km/h
|
Maks hastighet
330 km/h
|
|
Dreiemoment
613 - 806 Nm
|
Dreiemoment
740 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
6
|
|
Effekt kW
354 - 475 kW
|
Effekt kW
610 kW
|
|
Slagvolum
5460 - 6162 cm3
|
Slagvolum
2992 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
|
Merke
Chevrolet
|
Merke
Ferrari
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.