Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Cadillac Lyriq har et tydelig prisfortrinn – den starter på 81000 €, mens Maserati Ghibli koster 103500 €. Forskjellen er omtrent 22545 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Cadillac Lyriq et merkbar overtak – 615 hk mot 430 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 185 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Cadillac Lyriq klart merkbar raskere – 3.30 s mot 4.70 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Maserati Ghibli litt foran – den når 286 km/h, mens Cadillac Lyriq stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 56 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Cadillac Lyriq drar klart synlig kraftigere med 880 Nm mot 580 Nm. Forskjellen er omtrent 300 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Maserati Ghibli overbevisende lettere – 1953 kg mot 2774 kg. Forskjellen er omtrent 821 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Cadillac Lyriq i liten grad mer plass – 588 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 88 L.
I nyttelast vinner Maserati Ghibli merkbar – 577 kg mot 426 kg. Forskjellen er omtrent 151 kg.
Alt i alt viser Cadillac Lyriq seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Cadillac Lyriq er en dristig og futuristisk el-SUV som blander amerikansk luksus med moderne minimalisme, og den tar plass på veien med både stil og selvtillit. Interiøret føles som et tidsriktig komfortrom, fullpakket med skjermer og myke materialer, samtidig som den leverer en stille og kraftfull kjøreopplevelse som gjør pendlingen mindre kjedelig.
detaljerMaserati Ghibli kombinerer italiensk eleganse med en maskulin motorlyd — en bil som gjør både parkeringsplassen og motorveien litt mer dramatisk. Interiøret føles luksuriøst uten å være prangende, og kjørefølelsen balanserer komfort og sportslighet så den passer like godt til lange turer som til å leke seg i svingene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
81000 - 108800 €
|
Pris
103500 - 143100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
8.6 - 11.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
21.8 - 22.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 530 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
91 - 102 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
194 - 251 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
80 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2774 kg
|
Egenvekt
1953 - 2010 kg
|
|
Bagasjerom
588 L
|
Bagasjerom
500 L
|
|
Lengde
5005 mm
|
Lengde
4971 mm
|
|
Bredde
1977 mm
|
Bredde
1945 mm
|
|
Høyde
1623 mm
|
Høyde
1461 mm
|
|
Maks bagasjerom
1687 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
426 kg
|
Nyttelast
520 - 577 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
528 - 615 hk
|
Effekt hk
330 - 430 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.3 - 5.3 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.7 - 5.7 s
|
|
Maks hastighet
210 - 230 km/h
|
Maks hastighet
255 - 286 km/h
|
|
Dreiemoment
610 - 880 Nm
|
Dreiemoment
450 - 580 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
388 - 458 kW
|
Effekt kW
243 - 316 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1998 - 2979 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Cadillac
|
Merke
Maserati
|
Cadillac Lyriq er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.