Cadillac Lyriq SUV – Elektrisk, pris fra 81000 €

Q: Hvor mye effekt har Cadillac Lyriq?

Opptil 615 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Q: Hvor mye strøm bruker Cadillac Lyriq per 100 km?

Gjennomsnittlig strømforbruk er 21.80 kWh.

Q: Hva er rekkevidden til Cadillac Lyriq?

WLTP-rekkevidden er opptil 530 km.

Q: Hva er batterikapasiteten til Cadillac Lyriq?

Cadillac Lyriq er utstyrt med et batteri på 102 kWh.

Q: Hva er maksimal hastighet for Cadillac Lyriq?

Avhengig av modell ligger toppfarten på 230 km/h.

Q: Hvor stort er bagasjerommet i Cadillac Lyriq?

Avhengig av versjon får du plass til opptil 588 L liter.

Q: Hvor stor er Cadillac Lyriq?

Lengde 5005 mm, bredde 1977 mm, høyde 1623 mm – dette er målene for Cadillac Lyriq.

Cadillac Lyriq SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 615 hk 530 km og en attraktiv startpris fra 81000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

runter scrollen

fra ca. € 81 000

Cadillac Lyriq

Pris : 81000 - 108800 €
Karosseri : SUV
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Firehjulsdrift
Effekt hk : 528 - 615 hk
Forbruk kWh/100km : 21.8 - 22.5 kWh
Elektrisk rekkevidde : 460 - 530 km
Batterikapasitet : 91 - 102 kWh
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 3.3 - 5.3 s
Modellår : 2024 - 2025
Maks hastighet : 210 - 230 km/h
Dreiemoment : 610 - 880 Nm
Dører : 5
Modell : LYRIQ
Modell : LYRIQ 600 E4, LYRIQ-V
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : Luxury AWD, Sport AWD, AWD
Effekt kW : 388 - 458 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 2774 kg
Bagasjerom : 588 L
Lengde : 5005 mm
Bredde : 1977 mm
Høyde : 1623 mm
Merke : Cadillac
Maks bagasjerom : 1687 L
Nyttelast : 426 kg

Design og nærvær

Cadillac Lyriq setter en klar, moderne signatur i SUV-segmentet med lange flater, smale lys og en front som krever oppmerksomhet i bybildet. Med en lengde på 5 005 mm, bredde 1 977 mm og høyde 1 623 mm fyller den rollen som en stor, elegant crossover uten å bli klumpete. Det visuelle uttrykket er mer amerikansk-luksuriøst enn diskré europeisk, noe som passer de som ønsker å skille seg ut. På veien gir den solide dimensjonene en trygg og tilstedeværende følelse, spesielt i trafikk og på motorvei.

Innvendig atmosfære og betjening

Interiøret kombinerer moderne minimalisme med luksuriøse materialvalg og en stor kurvet skjermløsning som dominerer fronten og gir en tydelig høyteknologisk følelse. Materialkvaliteten er generelt god med myke flater og godt dempede paneler, og førerplassen er ergonomisk tilpasset for lange turer. Betjeningen er digitalisert men oversiktlig, og klimakontroll samt vanlige funksjoner er lett tilgjengelige uten å grave i menyer. Setekomfort for fem personer er god nok til langkjøring, med støtte og demping som prioriterer komfort framfor sportslighet.

Plass og hverdagspraktisk bruk

Bagasjerommet rommer 588 liter i normal konfigurasjon og kan utvides til maksimalt 1 687 liter med baksetene sammenfalt, noe som dekker både ukeshandel og barneutstyr uten problemer. Fem seter, en nyttelast på rundt 426 kg og en bred døråpning gjør på- og avlessing enkelt for barnevogn eller sportsutstyr. Den store lengden gir god benplass bak, selv for voksne på langtur, og flere praktiske rom gjør det enkelt å holde orden i hverdagen. For familier som trenger fleksibilitet er Lyriq praktisk og romslig nok for de fleste oppgaver.

runter scrollen

Kjøreegenskaper og ytelser

Lyriq kjører mer komfortorientert enn sportslig; styring og fjæring prioriterer stabilitet og demping framfor skarpe reaksjoner, noe som passer lange strekninger og variabelt veidekke. AWD-oppsettet leverer moment og trekkraft fra rolige rullinger til rask akselerasjon, med standardversjonen som yter rundt 528 hk og akselererer 0–100 km/t på cirka 5,3 sekunder. For de som vil ha mer, finnes en LYRIQ‑V med omtrent 615 hk og 0–100 km/t på rundt 3,3 sekunder, men da blir også kjøretøyet tyngre og mer kraftorientert. Totalt sett gir Lyriq en behagelig, glidende kjøreopplevelse med tilstrekkelig kraft til raske forbikjøringer og motorveistempo.

Rekkevidde, batteri og forbruk i praksis

Lyriq kommer med store batteripakker på rundt 102 kWh i standardversjonen og ca. 91 kWh i V‑versjonen, noe som gir offisielle rekkevidder på omtrent 530 km og 460 km henholdsvis. Forbruket ligger i området 21,8–22,5 kWh/100 km, hvilket betyr at den daglige rekkevidden for de fleste pendlere dekker flere dager uten lading, mens langtur krever planlegging av hurtiglading. I praktisk bruk gir batteristørrelsen trygghet for helge- og feriebruk, men den store vekten på rundt 2 774 kg gjør at energibruken ikke er på nivå med de letteste el-SUVene. Hurtiglademuligheter gir rask påfyll på langkjøring, og det fungerer godt som et komfortabelt touring‑elektrisk alternativ.

Førerassistanse og infotainment

Lyriq tilbyr et avansert førerassistansesystem og støtte for Cadillac‑funksjoner som gjør motorveiaksjonene mindre anstrengende, inkludert en tilgjengelig hands‑free-løsning på godkjente strekninger. Infotainmenten er moderne med stor, kurvet OLED‑skjerm, trådløs integrasjon og mulighet for over‑the‑air‑oppdateringer som holder systemet aktuelt. Lydisolasjon og aktive støydempingsløsninger bidrar til en rolig hytte, noe som forsterker følelsen av luksus på lengre turer. Sikkerhetspakken er omfattende og dekker de fleste standardbehov for assistanse og kollisjonssikring.

Hvem passer Lyriq for?

Lyriq retter seg mot kjøpere som vil ha en luksuriøs, fremtidsrettet el‑SUV med sterk designtilstedeværelse, romslig kabin og teknologisk tyngdepunkt. Modellutvalget spenner fra den kraftige 528 hk-versjonen med lang rekkevidde til en mer aggressiv LYRIQ‑V med rundt 615 hk og kortere rekkevidde, slik at kjøperen kan velge mellom komfortorientert rekkevidde eller ren ytelse. For de som prioriterer stil, komfort og et hint av amerikansk luksus framfor sportslig presisjon, gir Lyriq mye av det man forventer i dette segmentet. Prisen må vurderes opp mot konkurrentene, men pakket inn i komfort og teknologi gir den et tydelig alternativ for premium‑EV‑kjøpere.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader og forbruk
Pris 81000 - 108800 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 21.8 - 22.5 kWh
Elektrisk rekkevidde 460 - 530 km
Batterikapasitet 91 - 102 kWh
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri SUV
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 2774 kg
Bagasjerom 588 L
Lengde 5005 mm
Bredde 1977 mm
Høyde 1623 mm
Maks bagasjerom 1687 L
Nyttelast 426 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 528 - 615 hk
Akselerasjon 0-100km/t 3.3 - 5.3 s
Maks hastighet 210 - 230 km/h
Dreiemoment 610 - 880 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 388 - 458 kW
Slagvolum -