Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs Citroen C5 Aircross – Hvilken bil er det beste valget?
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Citroen C5 Aircross har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 34000 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 41010 €.
I strømforbruk har Citroen C5 Aircross fordelen: med 17 kWh per 100 km er den betydelig mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 7 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Tang lett bedre: den klarer opptil 530 km, omtrent 10 km mer enn Citroen C5 Aircross.
C5 Aircross
@ Citroën / Stellantis Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et tydelig overtak – 517 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 307 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Tang klart merkbar raskere – 4.90 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 3.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Citroen C5 Aircross litt foran – den når 220 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar klart merkbar kraftigere med 680 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 380 Nm.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Plass og praktiske egenskaper
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: BYD Tang tilbyr tydelig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Citroen C5 Aircross overbevisende lettere – 1629 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 1001 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen C5 Aircross betydelig mer plass – 565 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 330 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Citroen C5 Aircross lett bedre – opptil 1668 L, omtrent 13 L mer enn BYD Tang.
I nyttelast vinner BYD Tang litt – 575 kg mot 471 kg. Forskjellen er omtrent 104 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser Citroen C5 Aircross seg å være ligger hårfint foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Tang
Citroen C5 Aircross
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 34 000
@ Citroën / Stellantis Media
Citroen C5 Aircross
BYD Tang
BYD Tang føles som en romslig og velutstyrt SUV som gjør elbil til hverdagsluksus — moderne, komfortabel og lett å like. Den utfordrer de etablerte konkurrentene med smart, praktisk oppsett og god verdi for pengene, uten å være påtrengende eller prangende.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Citroen C5 Aircross
5 (1 Anmeldelser)
Citroën C5 Aircross er en komfortorientert SUV som setter passasjerkomfort i høysetet, med myke fjæringer og en romslig kupé som gjør lange turer behagelige. Det friske designet og smarte praktiske løsninger gjør den til et veloverveid valg for familier som vil ha fleksibilitet uten å ofre stil.
detaljer
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
BYD Tang
Citroen C5 Aircross
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75000 €
|
Pris
34000 - 48600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.5 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
Elektrisk rekkevidde
81 - 520 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
17.8 - 73 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
7
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2630 kg
|
Egenvekt
1629 - 2184 kg
|
|
Bagasjerom
235 L
|
Bagasjerom
565 L
|
|
Lengde
4970 mm
|
Lengde
4650 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1870 mm
|
|
Høyde
1745 mm
|
Høyde
1695 mm
|
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
Maks bagasjerom
1668 L
|
|
Nyttelast
575 kg
|
Nyttelast
446 - 471 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV, Elektrisk, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
145 - 210 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 11.2 s
|
|
Maks hastighet
190 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
680 Nm
|
Dreiemoment
230 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
107 - 157 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A, B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Citroen
|
Er BYD Tang tilgjengelig med ulike drivtyper?
BYD Tang er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.