I det stadig mer konkurranseutsatte SUV-segmentet brerer både BYD Seal U og VW Tiguan seg frem med innovative teknologier og imponerende spesifikasjoner. Mens Tiguan lenge har vært en etablert aktør på markedet, ønsker BYD Seal U å sette sitt preg med en nyvunnen tilnærming til elektrisk mobilitet. La oss ta en nærmere titt på hva disse to modellene har å tilby.
Både BYD Seal U og VW Tiguan har et stilrent og moderne design. Seal U er litt lengre enn Tiguan, med en lengde på 4785 mm mot Tiguan sin 4539 mm. Dette gir Seal U en mer romslig følelse innvendig, spesielt når det kommer til bagasjeplass, med opptil 552 liter sammenlignet med Tiguan sin maksimal kapasitet på 652 liter. Interiøret i begge biler er preget av kvalitetsmaterialer og moderne infotainment-systemer, men det er BYD som skiller seg ut med sitt innovative digitale dashbord og flere teknologiske hjelpemidler.
BYD Seal U kommer med en elektrisk motor som leverer opp til 324 hestekrefter og et dreiemoment på 550 Nm, og kan akselerere fra 0-100 km/t på bare 5,9 sekunder i sin mest kraftige variant. VW Tiguan tilbyr også flere motoralternativer, med en kraftfull bensinmotor som gir opptil 272 hestekrefter og 400 Nm dreiemoment, men det tar lengre tid å nå 100 km/t, fra 5,9 til 10,6 sekunder avhengig av motorvalg.
Når det kommer til drivstoffeffektivitet, gir BYD Seal U imponerende tall med et forbruk på kun 0,9 liter på hybridmodellen og 19,9 kWh i ren elektrisk modus. Tiguan, derimot, har et høyere forbruk i sine bensin- og dieselvarianter, som varierer fra 5,3 til 8,5 liter per 100 km. Seal U har en elektrisk rekkevidde på opp til 500 km, mens Tiguan holder deg på 112 km med elektrisk drivlinje. Dette kan være avgjørende for de som ønsker en mer bærekraftig transportløsning.
BYD Seal U er utstyrt med avanserte teknologier som intelligent navigasjon og autonome kjøreassistansesystemer, noe som forbedrer kjøreopplevelsen. VW Tiguan skiller seg også ut med sin tilgjengelige teknologi, inkludert digitale cockpit-alternativer og moderne sikkerhetsfunksjoner. Begge modeller kommer med rikelig med teknologi for å støtte sjåførtter og komfort.
Når vi veier opp BYD Seal U mot VW Tiguan, kommer valget ned til hva man verdsetter mest i en SUV. Hvis du ønsker en ren elektrisk opplevelse med imponerende teknologi og mye plass, vil Seal U være det beste valget. Hvis du derimot foretrekker flere drivstoffalternativer med bevist ytelse og praktisk erfaring, kan Tiguan være mer tiltalende. Begge bilene har sine styrker og svakheter, men med deres egne unike tilnærminger til SUV-segmentet, merker vi at konkurransen bare blir mer interessant.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW Tiguan har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 38300 €, mens BYD Seal U koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 1740 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn VW Tiguan, som bruker 1.40 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U klart merkbar bedre: den klarer opptil 500 km, omtrent 374 km mer enn VW Tiguan.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et litt overtak – 324 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 52 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er raskere – mot . Forskjellen er omtrent sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW Tiguan merkbar foran – den når 242 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 62 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar tydelig kraftigere med 550 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 150 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW Tiguan tydelig lettere – 1599 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 341 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tiguan i liten grad mer plass – 652 L mot 552 L. Forskjellen er omtrent 100 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tiguan i liten grad bedre – opptil 1650 L, omtrent 185 L mer enn BYD Seal U.
I nyttelast vinner VW Tiguan påfallende – 533 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 123 kg.
Alt i alt viser BYD Seal U seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
VW Tiguan føles som en praktisk og velkledd familie‑SUV som takler både bykjøring og lange turer med lavt stressnivå. Med god plass, solid bygge og en kjørefølelse som kombinerer komfort og kontroll, er Tiguan et trygt valg for den som vil ha allsidighet uten å måtte ofre stil.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
38300 - 60500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
1.4 - 8.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
118 - 126 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
32 - 190 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1599 - 1890 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
490 - 652 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4539 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1842 - 1859 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1656 - 1658 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1486 - 1650 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
460 - 533 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
130 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 10.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
198 - 242 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
220 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
96 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
G, D, E, F, B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
VW
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España