To biler, én duell: BYD Seal U møter Skoda Elroq.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det kommer til elbiler og hybride SUV-er, står BYD Seal U og Skoda Elroq ut som to av de mest spennende alternativene på markedet. Begge modellene kombinerer teknologiske fremskritt med moderne design, men hva er egentlig forskjellene mellom dem? La oss ta en nærmere titt.
BYD Seal U har et sleek og moderne design som er typisk for den kinesiske bilprodusenten. Den har en lengde på 4775 mm, en bredde på 1890 mm, og en høyde på 1670 mm. Interiøret er romslig og komfortabelt, med plass til fem passasjerer og en bagasjekapasitet på opptil 552 liter. Skoda Elroq, derimot, måler 4488 mm i lengden, 1884 mm i bredden, og 1625 mm i høyden. Til tross for å være litt mindre, tilbyr den også en romslig kabin og et bagasjerom på 470 liter. Begge bilene gir en moderne touch med intuitive infotainmentsystemer og høy brukervennlighet.
Når det kommer til ytelse, tilbyr BYD Seal U to forskjellige motoralternativer: plugin hybrid og hel-elektrisk, med en effekt på henholdsvis 218 hp og 324 hp. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på mellom 5.9 og 9.6 sekunder, avhengig av motorvarianten. For forbruk har den en kombinert elektrisk rekkevidde på opptil 500 km.
Skoda Elroq er utstyrt med kraftige elektriske motorer som gir henholdsvis 170 hp og 285 hp. Den gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på imponerende 6.6 sekunder for den kraftigere varianten, med en elektrisk rekkevidde på opptil 580 km, noe som gjør den til et utmerket valg for de som ønsker langkjøring uten hyppige ladestopp.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi for å forbedre kjøreopplevelsen. BYD Seal U kommer standard med flere innovative sikkerhets- og assistansesystemer som forbedrer både førerens komfort og sikkerhet. Blant annet kan bilens avanserte infotainmentsystem styres gjennom en stor berøringsskjerm, som gir tilgang til navigasjon, musikk og mer.
Skoda Elroq har også et imponerende sett med teknologi, inklusiv et nytt infotainmentsystem med et brukervennlig grensesnitt. Det er også utstyrt med omfattende verktøy for tilkobling og sikkerhet, som gjør det til en smart telefonintegrert SUV.
BYD Seal U har flere alternativer for drivetrain, med både forhjulsdrift og firehjulsdrift tilgjengelig, avhengig av motorvalg. Den gir en maksimal hastighet på 180 km/t, og med CO2-utslipp på opptil 20 g/km for hybridmodellen, er den en relativt miljøvennlig SUV.
Elroq er en rent elektrisk variant med bakhjulsdrift, maksimal hastighet på 180 km/t og 0 g/km CO2-utslipp. Den har et effektivt energiforbruk med en rekkevidde som konkurrerer med Seal U, noe som gjør den til et attraktivt valg for miljøbevisste sjåfører.
Begge BYD Seal U og Skoda Elroq tilbyr spennende alternativer for de som ønsker en moderne SUV. BYD Seal U imponerer med sin kraft og variasjon i drivlinjer, mens Skoda Elroq skiller seg ut med sin lengre rekkevidde og imponerende teknologi. Valget mellom de to vil avhenge av hva man legger mest vekt på: kraft og allsidighet eller effektivitet og teknologi.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Skoda Elroq har et en smule prisfortrinn – den starter på 33900 €, mens BYD Seal U koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 6090 €.
I strømforbruk har Skoda Elroq fordelen: Med 15.20 kWh per 100 km er den tydelig mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 4.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Skoda Elroq noe bedre: Den klarer opptil 580 km, altså omtrent 80 km mer enn BYD Seal U.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Skoda Elroq et lett overtak – 340 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 16 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Skoda Elroq knapt merkbar raskere – 5.40 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Skoda Elroq drar litt kraftigere med 679 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 129 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal U nesten umerkelig lettere – 1940 kg mot 1949 kg. Forskjellen er omtrent 9 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U noe mer plass – 552 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 82 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Skoda Elroq nesten umerkelig bedre – opptil 1580 L, omtrent 115 L mer enn BYD Seal U.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Skoda Elroq påfallende – 531 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 121 kg.
Vår konklusjon: Skoda Elroq viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Skoda Elroq som den mer komplette allrounderen.
Seal U er en imponerende elektrisk sedan som kombinerer stil med bærekraft. Med sitt moderne design og romslige interiør gir bilen både komfort og praktiske løsninger for føreren og passasjerene. Den tilbyr en enestående kjøreopplevelse som appellerer til både miljøbevisste sjåfører og bilentusiaster.
detaljerElroq er en nykommer på elbilmarkedet som har fanget oppmerksomheten med sitt stilige design og miljøvennlige funksjoner. Denne bilen kombinerer komfort med innovasjon, og tilbyr en imponerende kjøreopplevelse som appellerer til både den daglige pendleren og eventyreren. Med fokus på bærekraft har Elroq også et sterkt engasjement for å redusere karbonavtrykket, noe som gjør den til et smart valg for fremtidens bilister.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
33900 - 53100 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
377 - 580 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1949 - 2268 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
470 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4488 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1884 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1608 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1580 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
470 - 531 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Skoda
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.