Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BYD Seal U eller Nissan Ariya?
Elbilmarkedet vokser raskt, og nye modeller dukker opp som konkurrerer om å tilby best mulig teknologi og ytelse. To slike kandidater er BYD Seal U og Nissan Ariya — begge elektriske SUV-er med spennende nyvinninger og imponerende spesifikasjoner. I denne sammenligningen dykker vi ned i de tekniske aspektene ved disse bilene for å se hvilken som kan være det beste valget for deg.
BYD Seal U leveres med både plug-in hybrid og elektriske motoralternativer, hvorav den elektriske varianten yter opptil 324 hestekrefter og et dreiemoment på 550 Nm. Den tilbyr akselerasjon fra 0 til 100 km/t på imponerende 5,9 sekunder og en topphastighet på 180 km/t. Nissan Ariya har også flere valgmuligheter med sin hel-elektriske motorlinje. Den toppmoderne varianten kan by på 435 hestekrefter og 600 Nm, med akselerasjon til 100 km/t på kun 5 sekunder og en makshastighet på 200 km/t.
Rekkevidden er en kritisk faktor for elbilister. BYD Seal U har en elektrisk rekkevidde på opptil 500 km, med et strømforbruk på mellom 19,9 til 20,5 kWh/100 km. Nissan Ariya gjør det også godt med en rekkevidde på opptil 531 km, og et lavere forbruk på 17,7 til 24,5 kWh/100 km, avhengig av modellen.
Denne bilklassens SUV-størrelse påvirker både komfort og nytte. BYD Seal U, med lengde på 4775 mm, bredde på 1890 mm, og høyde på rundt 1670 mm, gir et relativt stort interiør. Bagasjerommet er romslig, med opptil 1465 liter makskapasitet. Nissan Ariya er noe mindre med lengde 4595 mm, bredde 1850 mm, og høyde 1650 mm. Likevel, med en bagasjeplass på opptil 1350 liter, har den fortsatt god nok plass for de fleste behov.
En stor del av vurderingen av en moderne SUV handler om bærekraft og ny teknologi. BYD Seal U har en CO2-effektivitetsklassifisering som varierer fra A (for elektriske varianter) til B (for hybridvarianter), og slipper ut så lite som 0-26 g/km avhengig av modell. Nissan Ariya topper dette med en alltid null CO2-utslipp på grunn av sin hel-elektriske drift og ligger i klasse A for CO2-effektivitet. Begge bilene er utstyrt med banebrytende sikkerhetsteknologi og førerassistentsystemer, som gjør kjøreturen både sikker og behagelig.
BYD Seal U og Nissan Ariya representerer det nyeste innen elektrisk SUV-innovasjon, men appellerer til litt forskjellige behov. BYD Seal U tilbyr flere valg med sin hybridalternativ, kraftig motor, og lengre rekkevidde, mens Nissan Ariya gir høyere toppfart med sin kraftigste modell, bedre elektrisk effektivitet, og null utslipp for miljøbevisste sjåfører. Valget mellom disse to vil avhenge av individuelle preferanser rundt ytelse, rekkevidde, og miljøvalg.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Seal U har et minimal prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens Nissan Ariya koster 43500 €. Forskjellen er omtrent 3500 €.
I strømforbruk har Nissan Ariya fordelen: Med 17.70 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Nissan Ariya nesten umerkelig bedre: Den klarer opptil 531 km, altså omtrent 31 km mer enn BYD Seal U.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Nissan Ariya et påfallende overtak – 435 hk mot 324 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 111 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Nissan Ariya noe raskere – 5 s mot 5.90 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s.
Når det gjelder toppfart, ligger Nissan Ariya minimal foran – den når 200 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Nissan Ariya drar nesten umerkelig kraftigere med 600 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 50 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal U minimal lettere – 1940 kg mot 1980 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U noe mer plass – 552 L mot 468 L. Forskjellen er omtrent 84 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal U nesten umerkelig bedre – opptil 1465 L, omtrent 115 L mer enn Nissan Ariya.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Nissan Ariya minimal – 420 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 10 kg.
Vår konklusjon: Nissan Ariya viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Nissan Ariya som den mer komplette allrounderen.
Seal U er en imponerende elektrisk sedan som kombinerer stil med bærekraft. Med sitt moderne design og romslige interiør gir bilen både komfort og praktiske løsninger for føreren og passasjerene. Den tilbyr en enestående kjøreopplevelse som appellerer til både miljøbevisste sjåfører og bilentusiaster.
detaljerNissan Ariya representerer en spennende ny epoke for elektriske SUV-er med sitt elegante design og romslige interiør. Med fokus på bærekraft og innovasjon tilbyr Ariya en kjøreopplevelse som kombinerer komfort med imponerende rekkevidde. Dette er en bil som ikke bare ser bra ut, men også er laget for å møte fremtidens behov for grønn transport.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
43500 - 64000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 24.5 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
402 - 531 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
63 - 87 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1980 - 2259 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
415 - 468 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4595 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1850 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1650 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1280 - 1350 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
396 - 420 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
218 - 435 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5 - 7.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
160 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
300 - 600 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
160 - 320 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Nissan
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.