To biler, én duell: BYD Seal U møter Mazda CX-30.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda CX-30 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 29400 €, mens BYD Seal U koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 10550 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda CX-30, som bruker 5.70 L. Forskjellen er omtrent 5.30 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et klart merkbar overtak – 324 hk mot 186 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 138 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U klart merkbar raskere – 5.90 s mot 8.30 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Mazda CX-30 i liten grad foran – den når 204 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 24 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar overbevisende kraftigere med 550 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 310 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda CX-30 klart synlig lettere – 1455 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 485 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U klart synlig mer plass – 552 L mot 430 L. Forskjellen er omtrent 122 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal U lett bedre – opptil 1465 L, omtrent 59 L mer enn Mazda CX-30.
I nyttelast vinner Mazda CX-30 litt – 496 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 86 kg.
BYD Seal U viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal U som den mer komplette allrounderen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerMazda CX-30 pakker et elegant utseende og en overraskende leken kjørefølelse inn i en praktisk pakke som passer like godt til bykjøring som til helgetur. Interiøret er nøye gjennomtenkt og gir deg en premiumfølelse uten å tømme sparegrisen — en smart og sjarmerende bil for den som vil ha både stil og kjøreglede.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
29400 - 42900 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
48 - 51 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
422 - 430 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4395 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1795 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1398 - 1406 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
458 - 496 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
140 - 186 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.3 - 10.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
191 - 204 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
238 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
103 - 137 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Mazda
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.