Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Ford Kuga har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens BYD Seal U koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 40 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BYD Seal U klarer seg med 0.40 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Ford Kuga, som bruker 2.80 L. Forskjellen er omtrent 2.40 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U klart merkbar bedre: den klarer opptil 500 km, omtrent 432 km mer enn Ford Kuga.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et påfallende overtak – 324 hk mot 243 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 81 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U klart synlig raskere – 5.90 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ford Kuga knapt merkbar foran – den når 200 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar betydelig kraftigere med 550 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 310 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Kuga tydelig lettere – 1526 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 414 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U påfallende mer plass – 552 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 140 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Ford Kuga knapt merkbar bedre – opptil 1534 L, omtrent 69 L mer enn BYD Seal U.
I nyttelast vinner Ford Kuga klart synlig – 550 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
BYD Seal U viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal U som den mer komplette allrounderen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerFord Kuga føles kvikk og komfortabel på norske veier, med en romslig og gjennomtenkt kupé som gjør hverdagslivet enklere for familie og pendlere. Den balanserer praktisk modenhet med et sporty uttrykk, og er et trygt valg for deg som vil ha god komfort og litt kjøreglede uten å være showoff.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
40000 - 54100 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
2.8 - 6.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
1.1 - 14.4 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
55 - 154 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
42 - 54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1526 - 1859 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
412 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4604 - 4645 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1882 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1673 - 1681 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1534 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
541 - 550 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
150 - 243 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.3 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
195 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
240 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
111 - 178 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
1496 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Ford
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.