Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Seal U eller Estrima Birò?
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Estrima Birò har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 15000 €, mens BYD Seal U koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 24995 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et klart merkbar overtak – 324 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 316 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger BYD Seal U overbevisende foran – den når 180 km/h, mens Estrima Birò stopper på 60 km/h. Forskjellen er omtrent 120 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar klart synlig kraftigere med 550 Nm mot 381 Nm. Forskjellen er omtrent 169 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: BYD Seal U tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Estrima Birò betydelig lettere – 424 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 1516 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U betydelig mer plass – 552 L mot 308 L. Forskjellen er omtrent 244 L.
I nyttelast vinner BYD Seal U tydelig – 410 kg mot 226 kg. Forskjellen er omtrent 184 kg.
Alt i alt viser Estrima Birò seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Seal U fremstår som en glatt og moderne elbil som smelter sporty coupé-linjer sammen med praktisk hverdagskomfort. Den føles både raffinert og kvikk på veien, og er et smart valg for den som vil ha stil og reell rekkevidde uten å gi slipp på plass eller bruke hele sparekontoen.
detaljerBirò er en leken og kompakt elektrisk mikrobil som trives i byen med smarte parkeringsfinesser og kvikk styring. Den er enkel å manøvrere, rimelig i drift og gir deg stressfri dør-til-dør-mobilitet — perfekt for ærender og pendling i sentrum, men ikke bygget for motorveier eller lange turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
15000 - 20500 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
424 - 431 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
122 - 308 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
1794 - 1835 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1107 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1566 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
219 - 226 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
8 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
60 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
381 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Estrima
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.