To biler, én duell: BYD Seal U møter MG MGS5 EV.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
Med stadig økende interesse for elektriske og hybridbiler i det europeiske markedet, har to modeller vekket oppmerksomhet blant bilentusiaster: BYD Seal U og MG MGS5 EV. Begge kjøretøyene representerer spennende teknologiske fremskritt, men hvilken av disse fremtidens biler skiller seg mest ut? La oss dykke ned i en detaljert sammenligning av disse to imponerende kjøretøyene.
BYD Seal U tilbyr en kombinasjon av plug-in hybrid og elektriske drivlinjer, med et valg mellom forhjulsdrift og firehjulsdrift. Med en motoreffekt på opptil 324 hestekrefter og et dreiemoment på 550 Nm, gir Seal U sine brukere en smidig og kraftfull kjøreopplevelse. Modellen kan akselerere fra 0 til 100 km/t på så lite som 5,9 sekunder, noe som gjør den til et solid valg for dem som ønsker kraft kombinert med fleksibilitet.
På den andre siden står MG MGS5 EV som en rent elektrisk bil med bakhjulsdrift. Den yter maksimalt 231 hestekrefter og har et dreiemoment på 350 Nm. Med en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 6,3 sekunder, sikrer denne modellen en dynamisk opplevelse for sjåførene. MGS5 EVs strømlinjeformede elektriske ytelse er svaret for dem som fokuserer på ren kjøreglede uten bekymringer om utslipp.
I en tid der elektrisk rekkevidde er en nøkkelkomponent, tilbyr BYD Seal U og MG MGS5 EV solide alternativer. Seal U kan skryte av en elektrisk rekkevidde på opptil 125 km i hybridmodus, mens den full-elektriske versjonen lover imponerende 500 km. Med et kombinert drivstofforbruk på mellom 0.4 og 1.2 liter/100 km, forblir Seal U svært økonomisk.
MGS5 EV presenterer konkurransedyktige rekkeviddealternativer med opptil 480 km på en enkelt lading, drevet av sin 62.1 kWh batteripakke. Med et energiforbruk mellom 15.5 og 16.6 kWh/100 km, tilbyr den effektivitet i toppklasse for de lengre turene.
BYD Seal U tilbyr blant annet CVT-girkasse sammen med et romslig interiør som har plass til fem personer, og en bagasjeromsplass på opptil 552 liter. Dette gjør den til en passende følgesvenn for familier og de som verdsetter praktisk plass.
MG MGS5 EV, med sin moderne reduksjonsgirkasse, gir en jevn og stille kjøreopplevelse. Modellens design er både moderne og romslig og tilbyr en bagasjeplass på 453 liter, ideell for den urbane sjåføren som ser etter både stil og funksjon.
Det er ingen tvil om at både BYD Seal U og MG MGS5 EV presenterer fremtidens kjørekraft, men de appellerer til forskjellige typer førere. Seal U gir valgmuligheter mellom hybrid og rent elektriske drivlinjer, noe som gjør den ideell for de som vil ha allsidighet og lang rekkevidde. På den annen side, står MGS5 EV som en rent elektrisk favoritt for dem som prioriterer nullutslipp og elegant design.
Valget mellom disse tiltalende modellene vil i stor grad avhenge av individuelle preferanser og behov, hvor lykken ser ut til å være bannert både med kraft og effektivitet i deres respektive segmenter.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
MG MGS5 EV har et minimal prisfortrinn – den starter på 38000 €, mens BYD Seal U koster 40000 €. Forskjellen er omtrent 2000 €.
I strømforbruk har MG MGS5 EV fordelen: Med 15.50 kWh per 100 km er den klart synlig mer effektiv enn BYD Seal U, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 4.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Seal U knapt merkbar bedre: Den klarer opptil 500 km, altså omtrent 20 km mer enn MG MGS5 EV.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Seal U et påfallende overtak – 324 hk mot 231 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 93 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Seal U nesten umerkelig raskere – 5.90 s mot 6.30 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s.
Når det gjelder toppfart, ligger MG MGS5 EV knapt merkbar foran – den når 190 km/h, mens BYD Seal U stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Seal U drar klart synlig kraftigere med 550 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 200 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er MG MGS5 EV i liten grad lettere – 1710 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 230 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Seal U i liten grad mer plass – 552 L mot 453 L. Forskjellen er omtrent 99 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Seal U knapt merkbar bedre – opptil 1465 L, omtrent 24 L mer enn MG MGS5 EV.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BYD Seal U nesten umerkelig – 410 kg mot 395 kg. Forskjellen er omtrent 15 kg.
Vår konklusjon: BYD Seal U viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal U som den mer komplette allrounderen.
Seal U er en imponerende elektrisk sedan som kombinerer stil med bærekraft. Med sitt moderne design og romslige interiør gir bilen både komfort og praktiske løsninger for føreren og passasjerene. Den tilbyr en enestående kjøreopplevelse som appellerer til både miljøbevisste sjåfører og bilentusiaster.
detaljerThe MG5 EV stands out as one of the few fully electric estate cars available in today's market. Known for its practicality, it offers ample space and a smooth driving experience, perfect for families looking to transition to an electric vehicle without compromising on roominess or comfort. Its sleek design and competitive pricing make it an attractive choice for eco-conscious drivers who value both style and sustainability.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
40000 - 46500 €
|
Pris
38000 - 45000 €
|
|
Forbruk L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
70 - 500 km
|
Elektrisk rekkevidde
340 - 480 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
co2
0 - 26 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
60 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2147 kg
|
Egenvekt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagasjerom
425 - 552 L
|
Bagasjerom
453 L
|
|
Lengde
4775 - 4785 mm
|
Lengde
4476 mm
|
|
Bredde
1890 mm
|
Bredde
1849 mm
|
|
Høyde
1668 - 1670 mm
|
Høyde
1621 - 1633 mm
|
|
Maks bagasjerom
1440 - 1465 L
|
Maks bagasjerom
1441 L
|
|
Nyttelast
410 kg
|
Nyttelast
370 - 395 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
218 - 324 hk
|
Effekt hk
170 - 231 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.3 - 8 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 - 190 km/h
|
|
Dreiemoment
300 - 550 Nm
|
Dreiemoment
250 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
160 - 238 kW
|
Effekt kW
125 - 170 kW
|
|
Slagvolum
1497 - 1498 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
MG
|
BYD Seal U er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.