Sammenlign ytelse (517 hk vs 490 hk), bagasjerom og pris (69000 € vs 47500 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BYD Han eller NIO ET5.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
NIO ET5 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 47500 €, mens BYD Han koster 69000 €. Forskjellen er omtrent 21520 €.
I strømforbruk har BYD Han fordelen: med 18.50 kWh per 100 km er den lett mer effektiv enn NIO ET5, som bruker 18.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.10 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO ET5 noe bedre: den klarer opptil 590 km, omtrent 69 km mer enn BYD Han.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Han et minimal overtak – 517 hk mot 490 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Han minimal raskere – 3.90 s mot 4 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger NIO ET5 minimal foran – den når 200 km/h, mens BYD Han stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 700 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er NIO ET5 knapt merkbar lettere – 2215 kg mot 2325 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Han nesten umerkelig mer plass – 410 L mot 386 L. Forskjellen er omtrent 24 L.
I nyttelast vinner NIO ET5 tydelig – 475 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 140 kg.
NIO ET5 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår NIO ET5 som den mer komplette allrounderen.
BYD Han markerer seg som et luksuriøst innslag i elbilmarkedet, med stram, moderne design og et interiør som gir mer premiumfølelse enn prislappen skulle tilsi. Den kombinerer komfort og rikelig utstyr på en måte som gjør den til et smart valg for den som vil ha eleganse uten snobberi.
detaljerNio ET5 fremstår som et friskt, moderne innspill i elbilklassen med skarpe linjer og et førerorientert interiør som oser av teknologi og komfort. For deg som vil ha en praktisk, velkjørende elbil med stil og personlighet, er Nio ET5 et fristende alternativ som gir mer enn forventet — og gjør det med et smil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
69000 - 72600 €
|
Pris
47500 - 68500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.50 kWh
|
Forbruk kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
521 km
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2325 kg
|
Egenvekt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagasjerom
410 L
|
Bagasjerom
386 L
|
|
Lengde
4995 mm
|
Lengde
4790 mm
|
|
Bredde
1910 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Høyde
1495 mm
|
Høyde
1499 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1135 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
517 hk
|
Effekt hk
490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 s
|
|
Maks hastighet
180 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
700 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BYD
|
Merke
NIO
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.