Hvor mange hestekrefter yter BYD Han?

Avhengig av versjon yter BYD Han opptil 517 hk.

Hvor mange kWh per 100 km bruker BYD Han?

I WLTP-syklusen ligger forbruket på rundt 18.50 kWh.

Hvor langt kan BYD Han kjøre på én lading?

Ifølge WLTP kan BYD Han kjøre opptil 521 km på en full lading.

Hvor mye bagasje får plass i BYD Han?

Bagasjerommet rommer opptil 410 L.

Hva er dimensjonene til BYD Han?

Lengde 4995 mm, bredde 1910 mm, høyde 1495 mm – dette er målene for BYD Han.

BYD Han Sedan – Elektrisk, pris fra 69000 €

@ BYD Auto / BYD Global Media

Førsteinntrykk: design med ambisjoner

BYD Han fremstår som en ambisiøs elektrisk sedan som prøver å blande premium-preg med kinesisk prispress; lange linjer, markant grillstupe og slanke lys gir et mer konservativt, men voksent uttrykk. Størrelsen viser seg på 4,995 mm i lengde og 1,910 mm i bredde, noe som gir en tilstedeværelse på veien uten å være prangende. Aktuelle versjoner inkluderer en elektrisk AWD-utgave med 517 hk, 700 Nm dreiemoment og en oppgitt rekkevidde på 521 km, noe som gjør Han like mye sportsbil som representasjonsbil. Visuelt matcher det kraftige tekniske grunnlaget, men nærmere inspeksjon avslører at detaljbehandling ikke alltid når premium-merkenes finpuss.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Interiør: moderne, men med kontraster

Innvendig er Han stor og moderne med en digital instrumentering og en stor sentralskjerm som gir en tydelig teknologifølelse, og materialene i øvre soner føles ofte fine nok for klassen. Noen harde plastflater i lavere områder og en ganske høy egenvekt på 2,325 kg gjør at følelsen ikke blir fullt så luftig som i noen europeiske rivaler. Setekomforten foran er god for lange strekninger og ergonomien er gjennomtenkt, men menysystem og knappplassering krever en liten innkjøringsperiode. Totalt gir kabinen et seriøst inntrykk, spesielt hvis utstyrslisten er rik, men det er ikke fullblods-luksus helt gjennom.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Plass og hverdagsbruk: stor nok for familien

Med fem seter og en lengde på nesten fem meter er Han romslig for de fleste familier, og baksetet har reell benplass for voksne på lengre turer. Bagasjerommet på 410 liter er greit for en sedan, men mindre enn mange kompakte SUV-er — det betyr at barnevogn eller ferieutstyr krever litt planlegging. Nyttelast på 335 kg og den høye egenvekten reduserer kapasiteten til å laste tungt, så tung last bør planlegges. I hverdagen fungerer Han som en komfortabel pendlings- og langturbil, men crossover-fans får mer fleksibilitet fra andre karosserier.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Kjøreopplevelse: kraft møter tyngde

Den elektriske AWD-drivlinjen med 517 hk og 700 Nm gir imponerende akselerasjon — 0–100 km/t på 3,9 sekunder føles umiddelbart rask i trafikken — men bilens masse merkes i svingene og ved retningsendringer. Styringen er trygg og stabil, men mangler litt av den skarpe responsen sportsbilkjøpere forventer; fjæringskomforten prioriterer kontroll foran ballerina-smidighet. Regenerativ bremsing er tydelig og kan gi effektiv en-pedalkjøring i bytrafikk, noe som gjør hverdagskjøringen mer avslappet. Toppfart er begrenset til 180 km/t, som er mer enn nok for norske forhold og bidrar til å holde forbruket i sjakk.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Rekkevidde og forbruk: realistisk, ikke magisk

Oppgitt forbruk er 18,5 kWh/100 km med en offisiell rekkevidde på 521 km, tall som er miljøvennlige på papir men avhengige av kjørestil og temperatur i praktisk bruk. Ved motorveikjøring og kaldt vær vil forbruket stige og rekkevidden falle betraktelig, så beregn realistisk kanskje 20–25 % mindre rekkevidde i krevende forhold. Forbruket gjør Han konkurransedyktig i segmentet, og den høye effektpakka betyr at effektiviteten allikevel er respektabel for en tung, rask AWD-sedan. Fravær av presise ladehastighetstall i dette overblikket gjør det viktig å sjekke lokale spesifikasjoner før kjøp.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Teknikk og assistenter: mye moderne utstyr

BYD Han tilbyr moderne førerassistansesystemer og infotainment med stor skjermflate, digitalt cockpit og støtte for vanlige oppkoblingsløsninger som speiler dagens forventninger til en elektrisk premiumbil. Systemene dekker det meste fra adaptiv cruise til filholder og parkeringsassistenter, selv om funksjonenes finness og brukergrensesnitt kan variere i opplevelse sammenlignet med etablerte europeiske systemer. Over-the-air-oppdateringer og kontinuerlig forbedring er en del av BYDs strategi, noe som kan gjøre opplevelsen bedre over tid. Samlet er teknologinivået høyt for prisklassen, men brukeropplevelsen krever noen vaner.

@ BYD Auto / BYD Global Media

Hvem bør vurdere BYD Han?

Han passer kjøpere som vil ha en nesten luksuriøs elektrisk sedan med ekte sportslig kraft, men uten å betale premiumpris for et etablert merke; den er et godt valg for de som prioriterer akselerasjon, rekkevidde og teknisk utstyr. For familier som trenger god komfort, lang rekkevidde og en representativ bil til jobb og fritid fungerer Han meget bra, men de som trenger stor bagasjeplass eller maksimal nyttelast bør vurdere SUV-alternativer. Pris- og utstyrsbalansen gjør Han særlig interessant for teknologisk orienterte kjøpere som aksepterer noen kompromisser i finish. Før endelig beslutning anbefales prøvetur for å kjenne på kjøregenskapene og menylogikken i infotainmentsystemet.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 69000 - 72600 €
Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 18.50 kWh
Elektrisk rekkevidde 521 km
Batterikapasitet -
co2 0 g/km
Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri Sedan
Seter 5
Dører 4
Egenvekt 2325 kg
Bagasjerom 410 L
Lengde 4995 mm
Bredde 1910 mm
Høyde 1495 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast 335 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk
Girkasse Automat
Gir detalj -
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 517 hk
Akselerasjon 0-100km/t 3.90 s
Maks hastighet 180 km/h
Dreiemoment 700 Nm
Antall sylindre -
Effekt kW 380 kW
Slagvolum -