Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW Z4 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 50700 €, mens Toyota Supra koster 63300 €. Forskjellen er omtrent 12550 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW Z4 klarer seg med 6.90 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Toyota Supra, som bruker 7.10 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Toyota Supra et tydelig overtak – 441 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 101 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Toyota Supra minimal raskere – 4.30 s mot 4.50 s. Forskjellen er omtrent 0.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Toyota Supra lett foran – den når 275 km/h, mens BMW Z4 stopper på 250 km/h. Forskjellen er omtrent 25 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 500 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 2 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Toyota Supra minimal lettere – 1395 kg mot 1510 kg. Forskjellen er omtrent 115 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Toyota Supra lett mer plass – 290 L mot 281 L. Forskjellen er omtrent 9 L.
I nyttelast vinner Toyota Supra tydelig – 315 kg mot 235 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Alt i alt viser Toyota Supra seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW Z4 er en sjarmerende roadster som lekent kombinerer tilbake-til-roten kjøreglede med moderne raffinement. Med stramme linjer, åpen takfølelse og presis styring er den perfekt for den som vil ha sol, vinden i håret og et stort smil rundt hver sving.
detaljerSupra leverer en smidig og kvikk kjørefølelse kombinert med en skarp design som får folk til å snu seg i trafikken. Bak det sportslige ytre skjuler den seg en presis bil for den som vil ha moro på veien uten å ofre hverdagskomfort — en ekte kjøreglad kompromissmaskin.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50700 - 76200 €
|
Pris
63300 - 142800 €
|
|
Forbruk L/100km
6.9 - 8.5 L
|
Forbruk L/100km
7.1 - 9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
157 - 191 g/km
|
co2
161 - 204 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
2
|
Dører
3
|
|
Egenvekt
1510 - 1640 kg
|
Egenvekt
1395 - 1580 kg
|
|
Bagasjerom
281 L
|
Bagasjerom
290 L
|
|
Lengde
4324 mm
|
Lengde
4379 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1854 - 1867 mm
|
|
Høyde
1303 - 1304 mm
|
Høyde
1276 - 1292 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
215 - 235 kg
|
Nyttelast
215 - 315 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatgirkasse, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
197 - 340 hk
|
Effekt hk
258 - 441 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.3 - 5.2 s
|
|
Maks hastighet
240 - 250 km/h
|
Maks hastighet
250 - 275 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 500 Nm
|
Dreiemoment
400 - 500 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4 - 6
|
|
Effekt kW
145 - 250 kW
|
Effekt kW
190 - 324 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1998 - 2998 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Toyota
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.