Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 408 har et klart synlig prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens BMW Z4 koster 50700 €. Forskjellen er omtrent 9730 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Peugeot 408 klarer seg med 2.70 L og er dermed betydelig mer drivstofføkonomisk enn BMW Z4, som bruker 6.90 L. Forskjellen er omtrent 4.20 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW Z4 et tydelig overtak – 340 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 115 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW Z4 betydelig raskere – 4.50 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW Z4 lett foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 408 stopper på 233 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW Z4 drar påfallende kraftigere med 500 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 140 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Peugeot 408 tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er BMW Z4 nesten umerkelig lettere – 1510 kg mot 1544 kg. Forskjellen er omtrent 34 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 betydelig mer plass – 536 L mot 281 L. Forskjellen er omtrent 255 L.
I nyttelast vinner Peugeot 408 overbevisende – 456 kg mot 235 kg. Forskjellen er omtrent 221 kg.
Alt i alt viser Peugeot 408 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW Z4 er en sjarmerende roadster som lekent kombinerer tilbake-til-roten kjøreglede med moderne raffinement. Med stramme linjer, åpen takfølelse og presis styring er den perfekt for den som vil ha sol, vinden i håret og et stort smil rundt hver sving.
detaljerPeugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50700 - 76200 €
|
Pris
41000 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.9 - 8.5 L
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
|
co2
157 - 191 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
2
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1510 - 1640 kg
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagasjerom
281 L
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
|
Lengde
4324 mm
|
Lengde
4687 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1303 - 1304 mm
|
Høyde
1478 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
|
Nyttelast
215 - 235 kg
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
197 - 340 hk
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
240 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 500 Nm
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
145 - 250 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.