Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BMW Z4 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 50700 €, mens Lotus Eletre koster 100000 €. Forskjellen er omtrent 49290 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Lotus Eletre et overbevisende overtak – 918 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 578 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre overbevisende raskere – 3 s mot 4.50 s. Forskjellen er omtrent 1.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lotus Eletre minimal foran – den når 265 km/h, mens BMW Z4 stopper på 250 km/h. Forskjellen er omtrent 15 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lotus Eletre drar klart merkbar kraftigere med 985 Nm mot 500 Nm. Forskjellen er omtrent 485 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Lotus Eletre tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er BMW Z4 tydelig lettere – 1510 kg mot 2565 kg. Forskjellen er omtrent 1055 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lotus Eletre overbevisende mer plass – 688 L mot 281 L. Forskjellen er omtrent 407 L.
I nyttelast vinner Lotus Eletre tydelig – 485 kg mot 235 kg. Forskjellen er omtrent 250 kg.
Lotus Eletre viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Lotus Eletre som den mer komplette allrounderen.
BMW Z4 er en sjarmerende roadster som lekent kombinerer tilbake-til-roten kjøreglede med moderne raffinement. Med stramme linjer, åpen takfølelse og presis styring er den perfekt for den som vil ha sol, vinden i håret og et stort smil rundt hver sving.
detaljerLotus Eletre føles som et elektrisk lyn pakket inn i britisk eleganse, men uten å være krevende for hverdagskjøring. Den gir sportslig puls og komfortabel luksus i en pakke som får naboen til å tro at du har byttet jobb til hemmelig superhelt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50700 - 76200 €
|
Pris
100000 - 161000 €
|
|
Forbruk L/100km
6.9 - 8.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
109 kWh
|
|
co2
157 - 191 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
52 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Roadster
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
2
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1510 - 1640 kg
|
Egenvekt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagasjerom
281 L
|
Bagasjerom
688 L
|
|
Lengde
4324 mm
|
Lengde
5103 mm
|
|
Bredde
1864 mm
|
Bredde
2060 mm
|
|
Høyde
1303 - 1304 mm
|
Høyde
1630 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1532 L
|
|
Nyttelast
215 - 235 kg
|
Nyttelast
405 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
197 - 340 hk
|
Effekt hk
612 - 918 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 - 4.5 s
|
|
Maks hastighet
240 - 250 km/h
|
Maks hastighet
258 - 265 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 500 Nm
|
Dreiemoment
710 - 985 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
145 - 250 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Slagvolum
1998 - 2998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Lotus
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.