Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
VW T-Roc har et betydelig prisfortrinn – den starter på 30800 €, mens BMW iX2 koster 50300 €. Forskjellen er omtrent 19455 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX2 et betydelig overtak – 313 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 163 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX2 klart merkbar raskere – 5.60 s mot 8.90 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger VW T-Roc i liten grad foran – den når 212 km/h, mens BMW iX2 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 32 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX2 drar betydelig kraftigere med 494 Nm mot 250 Nm. Forskjellen er omtrent 244 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er VW T-Roc tydelig lettere – 1465 kg mot 1960 kg. Forskjellen er omtrent 495 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX2 knapt merkbar mer plass – 525 L mot 475 L. Forskjellen er omtrent 50 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX2 minimal bedre – opptil 1400 L, omtrent 50 L mer enn VW T-Roc.
I nyttelast vinner VW T-Roc knapt merkbar – 515 kg mot 510 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
BMW iX2 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX2 som den mer komplette allrounderen.
BMW iX2 tar det elegante uttrykket fra større suv-er og pakker det i en byvennlig kropp som både ser sportslig ut og føles luksuriøs. Den leverer en smidig og naturlig kjøreopplevelse med god plass til hverdagen, og er et fristende valg for den som vil ha elektrisk komfort uten å ofre stil — til og med naboen kommer til å snu på hodet.
detaljerVW T‑Roc blander folkebilens praktiske egenskaper med et sporty design som får deg til å føle deg som en urban eventyrer. Innvendig er den lett å leve med og gir akkurat passe mye personlighet uten å bli masete — et smart valg for de som vil ha trygg komfort med et snev av lekenhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50300 - 64000 €
|
Pris
30800 - 44300 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
126 - 143 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 5
|
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
284 - 475 L
|
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4271 - 4373 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1811 - 1828 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1527 - 1573 mm
|
|
Maks bagasjerom
1400 L
|
Maks bagasjerom
1350 L
|
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
368 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
115 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
8.9 - 12.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
187 - 212 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
200 - 250 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
85 - 110 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
999 - 1498 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
BMW iX2 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.