BMW iX1 vs VW ID.7 Touring – Forskjeller og priser sammenlignet

Q: Hvor mange hestekrefter yter BMW iX1?

Opptil 313 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Q: Hvor mange kWh per 100 km bruker BMW iX1?

Ifølge produsenten bruker BMW iX1 15.80 kWh.

Q: Hva er maksimal WLTP-rekkevidde for BMW iX1?

WLTP-rekkevidden er opptil 463 km.

Q: Hvor mange kWh har batteriet i BMW iX1?

Total batterikapasitet er 64.80 kWh.

Q: Hva er toppfarten til BMW iX1?

BMW iX1 kan nå opptil 180 km/h.

Q: Hvor stort er bagasjerommet i BMW iX1?

Bagasjerommet rommer opptil 490 L.

Q: Hvor lang, bred og høy er BMW iX1?

Lengde 4500 mm, bredde 1845 mm, høyde 1616 mm – dette er målene for BMW iX1.

Q: Hvilke drivverksalternativer tilbyr VW ID.7 Touring?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

Q: Hvor mange hestekrefter yter VW ID.7 Touring?

VW ID.7 Touring har en makseffekt på 340 hk, avhengig av modell.

To biler, én duell: BMW iX1 møter VW ID.7 Touring.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

runter scrollen

iX1 @ press.bmwgroup.com

BMW iX1 mot VW ID.7 Touring: En Elektrisk Duell

Når det kommer til elektriske biler som kombinerer stil, ytelse og praktiske funksjoner, står BMW iX1 og VW ID.7 Touring som to sterke konkurrenter. Begge bilene tilbyr innovative løsninger innen bilindustrien, men hvilken av de to leverer mest på alle punkter? La oss dykke inn i detaljene for å finne ut.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Ytelse og Drivverk

BMW iX1 kommer med to ulike motoralternativer, hvorav den kraftigste leverer hele 313 hestekrefter (230 kW). Dette gir en akselerasjon fra 0-100 km/t på imponerende 5,6 sekunder. Den tilbyr enten forhjuls- eller firehjulsdrift, avhengig av modell.

På den andre siden har vi VW ID.7 Touring, som også skilter med imponerende spesifikasjoner. Med sin maksimale effekt på 340 hestekrefter (250 kW), akselererer ID.7 fra 0-100 km/t på bare 5,5 sekunder. Den tilbyr både bakhjuls- og firehjulsdrift.

runter scrollen

iX1 @ press.bmwgroup.com

Rekkevidde og Forbruk

Rekkevidde er et essensielt aspekt for mange elbilkjøpere. BMW iX1 leverer en elektrisk rekkevidde på opptil 463 km med en batterikapasitet på 64,8 kWh. Forbruket ligger mellom 15,8 og 17,1 kWh per 100 km, noe som gir den en solid plass i markedet for el-SUV-er.

VW ID.7 Touring skiller seg ut med en imponerende rekkevidde på opptil 690 km, takket være en større batterikapasitet på opp til 86 kWh. Forbruket varierer fra 14 til 16,6 kWh per 100 km, og gir den et fortrinn når det kommer til effektivitet på langturer.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Design og Dimensjoner

Designet spiller en stor rolle i en bils tiltrekningskraft. BMW iX1 er designet som en SUV og måler 4500 mm i lengden, 1845 mm i bredden og 1616 mm i høyden. Den tilbyr en bagasjeromkapasitet på 490 liter, som er praktisk for det meste av daglig bruk.

ID.7 Touring, som er en stasjonsvogn, fremstår som en mer familievennlig bil med sine 4961 mm i lengden, 1862 mm i bredden og 1551 mm i høyden. Bagasjerommet er romslig med en kapasitet på 605 liter, perfekt for familien på farten.

iX1 @ press.bmwgroup.com

Innovasjoner og Teknologi

På teknologifronten har begge modellene mye å by på. BMW iX1 er utstyrt med avanserte førerassistentsystemer samt en moderne infotainment-løsning som gjør lange turer mer komfortable.

VW ID.7 Touring tar det et skritt videre med sitt avanserte navigasjonssystem og førerassistentsystemer, samt en mer romslig interiørdesign som øker komforten under reisen.

ID.7 Touring @ Volkswagen

Konklusjon

Både BMW iX1 og VW ID.7 Touring tilbyr en rekke imponerende funksjoner og spesifikasjoner som taler til moderne elbilentusiaster. Valget mellom de to vil i stor grad avhenge av hva som er høyeste prioritet: foretrekker man en praktisk stasjonsvogn med lengre rekkevidde, kan ID.7 Touring være det beste valget, mens de som søker en kraftig SUV med dynamisk ytelse vil finne iX1 tiltalende.

Uansett hvilken modell man velger, er det klart at fremtiden for elektrisk mobilitet er både spennende og lovende med slike innovative biler på markedet.

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

BMW iX1 har et litt prisfortrinn – den starter på 48800 €, mens VW ID.7 Touring koster 54900 €. Forskjellen er omtrent 6105 €.

I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn BMW iX1, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 1.80 kWh.

Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 Touring påfallende bedre: den klarer opptil 689 km, omtrent 226 km mer enn BMW iX1.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har VW ID.7 Touring et knapt merkbar overtak – 340 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 27 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er VW ID.7 Touring knapt merkbar raskere – 5.50 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 0.10 s sekunder.

Toppfarten er lik – begge når 180 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: VW ID.7 Touring drar påfallende kraftigere med 679 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 185 Nm.

runter scrollen

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er BMW iX1 i liten grad lettere – 1940 kg mot 2191 kg. Forskjellen er omtrent 251 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring i liten grad mer plass – 605 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 115 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring litt bedre – opptil 1714 L, omtrent 219 L mer enn BMW iX1.

I nyttelast vinner BMW iX1 minimal – 495 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.

Hvem vinner duellen?

VW ID.7 Touring viser seg å være dominerer sammenligningen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår VW ID.7 Touring som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 54 900

@ Volkswagen

VW ID.7 Touring

Pris : 54900 - 64100 €
Karosseri : Stasjonsvogn
Motortype : Elektrisk
Girkasse : Automat
Gir detalj : Reduksjonsgir
Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk : 286 - 340 hk
Forbruk kWh/100km : 14 - 16.6 kWh
Elektrisk rekkevidde : 584 - 689 km
Batterikapasitet : 77 - 86 kWh
Seter : 5
Akselerasjon 0-100km/t : 5.5 - 6.7 s
Modellår : 2024
Maks hastighet : 180 km/h
Dreiemoment : 545 - 679 Nm
Dører : 5
Modell : ID.7
Modell : ID.7 Tourer Pro, ID.7 Tourer Pro S, ID.7 Tourer GTX
CO2-effektivitetsklasse : A
Utstyrsnivå : 4MOTION
Effekt kW : 210 - 250 kW
co2 : 0 g/km
Egenvekt : 2191 - 2336 kg
Bagasjerom : 605 L
Lengde : 4961 mm
Bredde : 1862 mm
Høyde : 1549 - 1551 mm
Merke : VW
Maks bagasjerom : 1714 L
Nyttelast : 459 - 465 kg

detaljer

BMW iX1

5 (2)

BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.

detaljer

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

@ press.bmwgroup.com

VW ID.7 Touring

VW ID.7 Touring er en stilren og romslig elektrisk stasjonsvogn som kombinerer langdistansekomfort med smart, moderne teknologi. Den kjører avslappet og stabilt, og er et fornuftig valg for de som trenger ekstra plass uten å gi avkall på effektivitet eller premiumfølelse.

detaljer

@ Volkswagen

@ Volkswagen

@ Volkswagen

Lignende bilsammenligninger

Audi Q4 e-tron

BMW iX1

I duellen mellom Audi Q4 e-tron og BMW iX1 møtes skandinavisk praktiskhet og tysk kjøreglede: Q4 e-tron imponerer med romslig, velbygget interiør og komfortabel langkjøring, mens iX1 leverer mer direkte styring og en sportsligere følelse. Velg Q4 hvis du prioriterer rekkevidde og hverdagskomfort; vil du ha litt mer dynamikk og kjøreglede, tar iX1 seieren — valget er like mye smak som watt-tall.

BMW iX1

Volvo EX30

BMW iX1 føles som en liten luksus‑SUV med sportslige vrier og solid tysk presisjon, mens Volvo EX30 er en kvikk, teknologisk smart kompakt elbil som elsker byen. Vil du ha førsteklasses komfort og kjøreglede velger du iX1 — vil du ha leken urbanisme, sylskarp teknologi og et smartere prislapp velger du EX30; begge gir elektrisk moro, bare på forskjellige måter.

BMW iX1

VW ID.7 Touring

	@ Volkswagen

Kostnader og forbruk
Pris 48800 - 63700 €	Pris 54900 - 64100 €
Forbruk L/100km -	Forbruk L/100km -
Forbruk kWh/100km 15.8 - 17.1 kWh	Forbruk kWh/100km 14 - 16.6 kWh
Elektrisk rekkevidde 436 - 463 km	Elektrisk rekkevidde 584 - 689 km
Batterikapasitet 64.80 kWh	Batterikapasitet 77 - 86 kWh
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankkapasitet -	Tankkapasitet -

Mål og karosseri
Karosseri SUV	Karosseri Stasjonsvogn
Seter 5	Seter 5
Dører 5	Dører 5
Egenvekt 1940 - 2085 kg	Egenvekt 2191 - 2336 kg
Bagasjerom 490 L	Bagasjerom 605 L
Lengde 4500 mm	Lengde 4961 mm
Bredde 1845 mm	Bredde 1862 mm
Høyde 1616 mm	Høyde 1549 - 1551 mm
Maks bagasjerom 1495 L	Maks bagasjerom 1714 L
Nyttelast 495 kg	Nyttelast 459 - 465 kg

Motor og ytelse
Motortype Elektrisk	Motortype Elektrisk
Girkasse Automat	Girkasse Automat
Gir detalj Reduksjonsgir	Gir detalj Reduksjonsgir
Drivtype Forhjulsdrift, Firehjulsdrift	Drivtype Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk 204 - 313 hk	Effekt hk 286 - 340 hk
Akselerasjon 0-100km/t 5.6 - 8.6 s	Akselerasjon 0-100km/t 5.5 - 6.7 s
Maks hastighet 170 - 180 km/h	Maks hastighet 180 km/h
Dreiemoment 250 - 494 Nm	Dreiemoment 545 - 679 Nm
Antall sylindre -	Antall sylindre -
Effekt kW 150 - 230 kW	Effekt kW 210 - 250 kW
Slagvolum -	Slagvolum -