Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Ford Mustang Mach-E – Forskjeller og priser sammenlignet
Sammenlign ytelse (313 hk vs 487 hk), bagasjerom og pris (589500 kr vs 682500 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX1 eller Ford Mustang Mach-E.
iX1
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
BMW iX1 har et en smule prisfortrinn – den starter på 589500 kr , mens Ford Mustang Mach-E koster 682500 kr . Forskjellen er omtrent 93015 kr.
I strømforbruk har BMW iX1 fordelen: med 15.80 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Ford Mustang Mach-E, som bruker 17.70 kWh. Forskjellen er omtrent 1.90 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Ford Mustang Mach-E påfallende bedre: den klarer opptil 600 km, omtrent 137 km mer enn BMW iX1.
Mustang Mach-E
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Ford Mustang Mach-E et påfallende overtak – 487 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 174 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ford Mustang Mach-E tydelig raskere – 3.80 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ford Mustang Mach-E drar betydelig kraftigere med 950 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 456 Nm.
iX1
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX1 litt lettere – 1940 kg mot 2161 kg. Forskjellen er omtrent 221 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Mustang Mach-E knapt merkbar mer plass – 519 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 29 L.
I nyttelast vinner BMW iX1 knapt merkbar – 495 kg mot 450 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Hvem vinner løpet i datasjekken?
Ford Mustang Mach-E overgår på nesten alle punkter i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
BMW iX1
Ford Mustang Mach-E
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. kr 682 500
Ford Mustang Mach-E
BMW iX1
4.7 (3 Anmeldelser)
BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljer
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Anmeldelser)
Mustang Mach‑E flørter med den klassiske Mustang-arven og ikler seg et sporty ytre, men er først og fremst en praktisk og moderne elbil for hverdagsbruk. Innvendig byr den på stilrene detaljer og en overraskende kjøreglede som får deg til å smile i rushtrafikken — uten å late som den er en tradisjonell muskelbil.
detaljer
BMW iX1
Ford Mustang Mach-E
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
589500 - 769400 kr
|
Pris
682500 - 942200 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
470 - 600 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
-
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
2161 - 2351 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
519 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
-
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1881 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
-
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
368 - 450 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
268 - 487 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6.2 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
-
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
525 - 950 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
197 - 358 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
Er BMW iX1 tilgjengelig med ulike drivtyper?
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.