Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX eller VW ID.4?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
VW ID.4 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens BMW iX koster 83500 €. Forskjellen er omtrent 43165 €.
I strømforbruk har VW ID.4 fordelen: med 15.60 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn BMW iX, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 2.20 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX i liten grad bedre: den klarer opptil 701 km, omtrent 132 km mer enn VW ID.4.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et klart merkbar overtak – 659 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 319 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX overbevisende raskere – 3.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX klart synlig foran – den når 250 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar merkbar kraftigere med 1015 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 336 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.4 klart synlig lettere – 1975 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 550 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 knapt merkbar mer plass – 543 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 43 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX nesten umerkelig bedre – opptil 1750 L, omtrent 175 L mer enn VW ID.4.
I nyttelast vinner BMW iX knapt merkbar – 575 kg mot 551 kg. Forskjellen er omtrent 24 kg.
Alt i alt viser BMW iX seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljerVW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
83500 - 124900 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4965 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.