VS

BMW iX vs Lotus Emeya - Forskjeller og priser i sammenligning

Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BMW iX eller Lotus Emeya?

BMW iX (SUV) kommer med en Elektrisk-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Lotus Emeya (Hatchback) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.

Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BMW iX 500 L og Lotus Emeya 509 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 659 hk hk i BMW iX eller 918 hk hk i Lotus Emeya er tilstrekkelig for egne behov.

Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 17.80 kWh per 100 km for BMW iX og 18.70 kWh for Lotus Emeya.

Prisene starter fra 83500 € for BMW iX, mens Lotus Emeya er tilgjengelig fra 108000 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!

Videre til sammenligningstabellen

BMW iX

BMW iX kombinerer futuristisk design med bærekraftig ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for elbilentusiaster. Den romslige innredningen tilbyr både komfort og moderne teknologi, perfekt for familie- og bykjøring. Med sin imponerende rekkevidde og innovative funksjoner setter iX en ny standard for elektriske SUV-er.

detaljer

Lotus Emeya

Emeya kombinerer elegant design med imponerende ytelse, noe som gjør den til et spennende valg for bilentusiaster. Den tilbyr en romslig og luksuriøs interiøropplevelse, hvor føreren kan nyte hver kjøretur med stil. Med sin innovative teknologi setter Emeya en ny standard for fremtidens elektriske biler.

detaljer
BMW iX
Lotus Emeya
iX
Emeya

Kostnader og forbruk

Pris
83500 - 124900 €
Pris
108000 - 161000 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Forbruk kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
Elektrisk rekkevidde
485 - 580 km
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
Batterikapasitet
98.90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
Hatchback
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
2525 - 2655 kg
Egenvekt
2555 - 2650 kg
Bagasjerom
500 L
Bagasjerom
509 L
Lengde
4965 mm
Lengde
5139 mm
Bredde
1970 mm
Bredde
2005 mm
Høyde
1688 - 1695 mm
Høyde
1459 mm
Nyttelast
505 - 575 kg
Nyttelast
450 - 545 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
-
Drivtype
Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
408 - 659 hk
Effekt hk
612 - 918 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
2.8 - 4.2 s
Maks hastighet
200 - 250 km/h
Maks hastighet
250 - 256 km/h
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
Dreiemoment
710 - 985 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
300 - 485 kW
Effekt kW
450 - 675 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
BMW
Merke
Lotus

BMW iX

BMW iX: En ny æra innen elektrisk mobilitet

BMW iX markerer en spennende utvikling innen elbiler og setter standarden for hva fremtidens SUV-er skal være. Med sitt stilige design og avanserte teknologiske løsninger er ikke iX bare en bil, men en opplevelse som kombinerer luksus og bærekraft.

Tekniske spesifikasjoner som imponerer

BMW iX kommer i flere versjoner, inkludert iX xDrive40, iX xDrive50, og den kraftige iX M60. Uansett hvilket alternativ du velger, kan du forvente eksepsjonell ytelse. iX xDrive40 har en effekt på 326 hestekrefter og en rekkevidde på 426 km, mens iX xDrive50 gir imponerende 523 hestekrefter og en rekkevidde på hele 619 km. For de som søker maksimal kraft, er iX M60 med sine 619 hestekrefter og en akselerasjon fra 0-100 km/t på kun 3,8 sekunder et naturlig valg.

Stereoskopisk entusiasme for kjøring

Allan kjøreopplevelsen er beriket av BMWs nyeste teknologi. Med en snittforbruk på henholdsvis 19,9 kWh for xDrive40 og 22 kWh for M60, kan sjåførene glede seg over mindre ladetid og mer kjøretid. Alle modellene har en 5-seter konfigurasjon, og med en bagasjeplass på 500 liter er det rikelig med plass for både passasjerer og bagasje.

Banebrytende innovasjoner for en grønnere fremtid

BMW iX er utstyrt med en stor batterikapasitet, med iX xDrive50 som har et batteri på 108,8 kWh. Dette gjør det mulig å kjøre lengre distanser med minimal ladetid. I tillegg er bilens CO2-effektivitetsklasse satt til A, noe som fremhever dens miljøvennlige egenskaper. BMW har også fokusert på det interaktive aspektet, med en digital cockpit og intuitiv infotainment som forvandler føreropplevelsen.

Design som tiltrekker seg oppmerksomhet

Designet av BMW iX er en blanding av futurisme og eleganse. Bilens aerodynamiske linjer og karakteristiske frontgrill gir et moderne preg, mens de innvendige materialene er laget av bærekraftige kilder, uten at det går på bekostning av luksus. Komfort og kvalitet er i høysetet, og hvert aspekt av iX er nøye vurdert for å skape den optimale kjøreopplevelsen.

Konklusjon: Fremtiden er elektrisk

BMW iX er ikke bare en bil; det er et symbol på kampen for en mer bærekraftig fremtid. Med sin imponerende teknologi, kraftige motoralternativer og stilige design, er iX en sterk kandidat for enhver elbil-entusiast som ønsker kombinasjonen av ytelse og luksus. Enten du velger xDrive40, xDrive50 eller den rå kraften fra iX M60, er det ingen tvil om at BMW iX er en game-changer i det elektriske SUV-segmentet.

Lotus Emeya

Lotus Emeya: Innovasjon Møter Ytelse

Lotus har alltid vært kjent for sine lette sportsbiler med enestående ytelse, men med lanseringen av Emeya tar merket et betydelig skritt inn i fremtiden med sin første helelektriske bil. Emeya kombinerer kraft, stil og teknologi i en elegant pakke som appellerer til både entusiaster og miljøbevisste sjåfører.

Tekniske Spesifikasjoner

Lotus Emeya tilbys i flere varianter, med hjerte av en elektrisk motor som gir opptil 918 hestekrefter. Dette kan sammenlignes med de fleste superbiler på markedet i dag. De tilgjengelige modellene gir forskjellige ytelsesnivåer, med en kraftigere variant som kan akselerere fra 0 til 100 km/t på bare 4,2 sekunder. Den maksimale hastigheten når 278 km/t, noe som garanterer en adrenalinpumpe for enhver sjåfør.

Elektrisk Rekkevidde

Emeya er utstyrt med en imponerende batterikapasitet på 102 kWh, som gir en elektrisk rekkevidde på opptil 610 km på den mest effektive modellen. Dette setter Emeya i en klasse for seg når det kommer til både ytelse og praktisk bruk, noe som gjør lange kjøreturer enklere og mer tilgjengelig.

Innovativ Drivlinje

Med en intelligent firehjulsdrift får sjåfører overlegen kontroll og stabilitet under alle kjøreforhold. Den reduserte girkassen gir en sømløs opplevelse av kraftoverføring, og sikrer at hver tur oppleves som en kjøreopplevelse i verdensklasse. Samtidig oppnår bilen en imponerende dreiemoment på opptil 985 Nm, som gir umiddelbar respons og akselerasjon.

Design og Komfort

Lotus Emeya er ikke bare en teknologisk marvel; den skiller seg også ut med sitt slanke, aerodynamiske design. Med en lengde på 5139 mm og en bredde på 2005 mm, tilbyr den en romslig kabin med plass til fem personer. Interiøret er preget av luksuriøse materialer og den nyeste teknologien, som inkluderer et interaktivt infotainment-system med all nødvendig info på fingertuppene.

Bærekraftighet

Som en hel-elektrisk bil er Emeya designet med bærekraft i fokus. Bilens CO2-utslipp er 0 g/km, som markerer en betydelig milepæl i bilindustriens overgang til mer miljøvennlige alternativer. Dette er ikke bare en bil for entusiaster, men også for de som ønsker å gjøre et bevisst valg for planeten.

Avsluttende Tanker

Lotus Emeya står ikke bare som et bevis på hva som er mulig med moderne teknologi, men også som et symbol på fremtiden for bilproduksjon. Kombinasjonen av kraft, innovasjon og bærekraft gjør Emeya til en bil som er skapt for både ytelse og ansvar. Med en startpris fra €106 400, viser Lotus at fremtidens kjøremaskiner ikke bare er for de rike, men for enhver som ønsker å oppleve fremtidens kjøreglede.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.