Sammenlign ytelse (659 hk vs 508 hk), bagasjerom og pris (83500 € vs 62000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX eller Kia EV9.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Kia EV9 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 62000 €, mens BMW iX koster 83500 €. Forskjellen er omtrent 21510 €.
I strømforbruk har BMW iX fordelen: med 17.80 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn Kia EV9, som bruker 19.50 kWh. Forskjellen er omtrent 1.70 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX i liten grad bedre: den klarer opptil 701 km, omtrent 138 km mer enn Kia EV9.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et påfallende overtak – 659 hk mot 508 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 151 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX klart synlig raskere – 3.80 s mot 4.60 s. Forskjellen er omtrent 0.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX en smule foran – den når 250 km/h, mens Kia EV9 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar påfallende kraftigere med 1015 Nm mot 740 Nm. Forskjellen er omtrent 275 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: Kia EV9 tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV9 knapt merkbar lettere – 2392 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 133 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX påfallende mer plass – 500 L mot 333 L. Forskjellen er omtrent 167 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia EV9 merkbar bedre – opptil 2393 L, omtrent 643 L mer enn BMW iX.
I nyttelast vinner Kia EV9 nesten umerkelig – 615 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.
BMW iX viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX som den mer komplette allrounderen.
BMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
83500 - 124900 €
|
Pris
62000 - 91000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rekkevidde
443 - 563 km
|
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapasitet
76.1 - 99.8 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
6 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
Egenvekt
2392 - 2664 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
333 L
|
|
Lengde
4965 mm
|
Lengde
5010 - 5015 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
Høyde
1755 - 1780 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
2318 - 2393 L
|
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Nyttelast
542 - 615 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
Effekt hk
204 - 508 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
Maks hastighet
185 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
Dreiemoment
350 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Kia
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.