Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BMW i5 Touring eller VW ID.7 Touring?
Når det kommer til elektriske stasjonsvogner, har BMW i5 Touring og VW ID.7 Touring begge lagt seg på toppen av det norske markedet med imponerende spesifikasjoner og innovative funksjoner. Begge modeller er designet for å levere ytelse, komfort og bærekraft, men de tilnærmer seg dette på ulike måter. La oss ta en nærmere titt på hva hver av disse bilene tilbyr.
Både BMW i5 Touring og VW ID.7 Touring har et moderne og strømlinjeformet utseende, men de skiller seg tydelig fra hverandre. BMW i5 Touring har en lengde på 5060 mm, bredde på 1900 mm og en høyde på 1505 mm, noe som gir en sporty og robust profil. Den romslige bagasjeromsvolumet på 570 liter sørger for at den er praktisk for lange turer.
På den annen side er VW ID.7 Touring litt mindre, med en lengde på 4961 mm, bredde på 1862 mm og en høyde på 1551 mm. Den tilbyr likevel et større bagasjeromsvolum på 605 liter, noe som gjør den til en utmerket valg for familier som trenger mer plass.
Når det kommer til ytelse, er BMW i5 Touring absolutt en kraftpakke med flere motoralternativer som kan levere opptil 601 HK og 820 Nm i dreiemoment. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/h på imponerende 3.9 sekunder med den mest kraftfulle versjonen. I tillegg tilbyr den en kjørelengde på opp til 500 km, avhengig av utstyr og kjøreforhold.
VW ID.7 Touring, selv om den har mindre kraft med 286 HK og et topp dreiemoment på 545 Nm, er fortsatt en kompetent konkurrent. Den har en akselerasjon fra 0 til 100 km/h på 6.6 sekunder og kan oppnå en rekkevidde på opptil 690 km, noe som gjør den ideell for langkjøring og daglig pendling.
Batterikapasiteten til BMW i5 Touring er 81.2 kWh, og den har en energiforbruk på 18.5 kWh/100 km. Dette gir en imponerende balanse mellom ytelse og rekkevidde. På den annen side har VW ID.7 Touring et litt mindre batteri på 77 kWh i sin basisversjon, men kan også leveres med en kapasitetsøkning til 86 kWh, noe som gir en lavere energiforbruk på 14.4 kWh/100 km.
Begge bilene er utstyrt med moderne teknologi. BMW i5 Touring skiller seg ut med sitt intuitive infotainmentsystem og sterke fokus på førehjelpemidler, inkludert avansert førerassistanse som muliggjør semi-autonom kjøring. Den har også et elegant interiør med førsteklasses materialer og komfortable seter for opptil fem personer.
VW ID.7 Touring kommer med et imponerende infotainmentsystem som er enkelt å bruke, med et skjermfokusert grensesnitt og en rekke tilkoblede tjenester. Den har også en rekke assistentsystemer som gjør kjøringen enklere og sikrere. Begge modeller er utstyrt med CO2-effisiensklasse A, noe som fremhever deres miljøvennlige profil.
Valget mellom BMW i5 Touring og VW ID.7 Touring avhenger av hva du prioriterer i en elbil. Hvis du er ute etter høy ytelse og en sportslig kjøretur, er BMW et utmerket valg. Hvis du derimot verdsetter rekkevidde og et romslig bagasjerom, vil VW være mer tiltalende. Uansett hvilken modell du velger, vil du oppleve fremtidsrettet teknologi og komfort i topp klasse.
Kostnader og forbruk: Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
VW ID.7 Touring har et påfallende prisfortrinn – den starter på 54900 €, mens BMW i5 Touring koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 17295 €.
I strømforbruk har VW ID.7 Touring fordelen: Med 14 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn BMW i5 Touring, som bruker 15.40 kWh. Forskjellen er omtrent 1.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW ID.7 Touring en smule bedre: Den klarer opptil 689 km, altså omtrent 87 km mer enn BMW i5 Touring.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i5 Touring et overbevisende overtak – 601 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 261 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i5 Touring overbevisende raskere – 3.90 s mot 5.50 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i5 Touring merkbar foran – den når 230 km/h, mens VW ID.7 Touring stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i5 Touring drar litt kraftigere med 820 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 141 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.7 Touring lett lettere – 2191 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 64 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.7 Touring lett mer plass – 605 L mot 570 L. Forskjellen er omtrent 35 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.7 Touring lett bedre – opptil 1714 L, omtrent 14 L mer enn BMW i5 Touring.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW i5 Touring i liten grad – 560 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
Vår konklusjon: BMW i5 Touring viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW i5 Touring som den mer komplette allrounderen.
BMW i5 Touring kombinerer stil og praktiske egenskaper på en imponerende måte. Med sitt romslige interiør og moderne design, er denne elbilen perfekt for både hverdagskjøring og lange turer. Den intelligente teknologien og smarte funksjonene gjør reisen både komfortabel og behagelig for alle passasjerer.
detaljerID.7 Touring markerer et spennende skritt inn i fremtiden for elektriske kjøretøy. Med sitt slanke design og imponerende rekkevidde, tilbyr denne bilen både stil og funksjonalitet for moderne sjåfører. Den er perfekt for lange reiser, samtidig som den opprettholder en miljøvennlig profil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
72200 - 101500 €
|
Pris
54900 - 64100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
584 - 689 km
|
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
Batterikapasitet
77 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2255 - 2425 kg
|
Egenvekt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
605 L
|
|
Lengde
5060 mm
|
Lengde
4961 mm
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
1862 mm
|
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
Høyde
1549 - 1551 mm
|
|
Maks bagasjerom
1700 L
|
Maks bagasjerom
1714 L
|
|
Nyttelast
535 - 560 kg
|
Nyttelast
459 - 465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
Effekt hk
286 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 6.7 s
|
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
Dreiemoment
545 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.