Sammenlign ytelse (601 hk vs 627 hk), bagasjerom og pris (72200 € vs 40000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW i5 Touring eller Tesla Model Y.
Når det kommer til moderne elektriske kjøretøy, står BMW i5 Touring og Tesla Model Y frem som to av de mest innovative og imponerende alternativene på markedet. Begge bilene kombinerer høy ytelse med bærekraftige løsninger, men de henvender seg til litt forskjellige brukergrupper. I denne sammenligningen dykker vi ned i tekniske detaljer og innovasjoner som skiller disse to bildene.
BMW i5 Touring har en elegant stasjonsvognform som kombinerer sporty linjer med praktisk bruk. Lengden på 5060 mm gir god plass til passasjerer og bagasje, med et bagasjerom på 570 liter. Innvendig imponerer bilen med et moderne interiør, fylt med høyteknologiske løsninger og luksuriøse materialer.
På den annen side har Tesla Model Y et mer SUV-inspirert design, med en høyere kjøreposisjon og plass til opptil syv passasjerer. Den er 4751 mm lang og tilbyr en bagasjeplass på opp til 854 liter, noe som gjør den ideell for familier eller de som trenger ekstra plass.
BMW i5 Touring kommer med to motoralternativer, en med 340 HP og en annen med hele 601 HP. Den elektriske rekkevidden strekker seg opp til 560 km, med et forbruk på 16.5 kWh/100 km. Bilen kan akselerere fra 0-100 km/h på imponerende 3.9 sekunder.
Tesla Model Y tilbyr et bredt spekter av motoralternativer, fra 299 HP til hele 534 HP. Rekkevidden for Model Y er også bemerkelsesverdig, med en maksimal rekkevidde på hele 600 km og et forbruk som kan være så lavt som 14.9 kWh/100 km. Den raskeste varianten kan akselerere fra 0-100 km/h på 3.7 sekunder, noe som plasserer den i toppsjiktet av elektriske SUV-er.
BMW i5 Touring er utstyrt med et 81.2 kWh batteri, som gir en solid ytelse og effektivitet. Dette batteriet støtter hurtiglading, noe som gjør det enklere for bilførere å få hurtig energi når det er nødvendig. Modellen er også tilgjengelig med både bakhjulsdrift og firehjulsdrift, noe som gir fleksibilitet i forhold til kjørebehov.
Tesla Model Y har forskjellige batterialternativer, med det største batteriet på 79 kWh. Tesla er kjent for sitt nettverk av Supercharger-stasjoner, noe som gir eiere muligheten til å lade bilen raskt og effektivt. Denne ladeteknologien kombinert med en avansert energistyring gir Model Y en fordel når det gjelder fleksibilitet og tilgjengelighet.
Begge bilene er utstyrt med banebrytende teknologi som gjør kjøreopplevelsen både tryggere og mer underholdende. BMW i5 Touring har et luksuriøst infotainmentsystem med omfattende tilkoblingsmuligheter og avanserte førerassistansesystemer. I tillegg leveres bilen med et utvalg av digitale instrumentpaneler som gir sjåføren viktig informasjon på en intuitiv måte.
Tesla Model Y har også et imponerende infotainmentsystem, med en stor berøringsskjerm som styrer mesteparten av bilens funksjoner. Tesla har vært pionerer innen autopilot og selvkjørende teknologi, og Model Y kommer med flere nivåer av autonom kjøring, som kan oppgraderes over tid via programvareoppdateringer.
Når man vurderer BMW i5 Touring mot Tesla Model Y, er det ingen klare vinnere. Begge bilene tilbyr fantastisk ytelse, innovative teknologier og imponerende rekkevidde, men de appellerer til forskjellige behov. i5 Touring retter seg mot dem som ønsker en luksuriøs og romslig stasjonsvogn, mens Model Y vil tiltrekke seg familier og eventyrere som ønsker mer plass og fleksibilitet. Valget mellom disse to er derfor avhengig av kjørestil og preferanser.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Tesla Model Y har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens BMW i5 Touring koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 32210 €.
I strømforbruk har Tesla Model Y fordelen: med 13.10 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn BMW i5 Touring, som bruker 15.40 kWh. Forskjellen er omtrent 2.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Tesla Model Y knapt merkbar bedre: den klarer opptil 622 km, omtrent 20 km mer enn BMW i5 Touring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Tesla Model Y et minimal overtak – 627 hk mot 601 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 26 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Tesla Model Y litt raskere – 3.50 s mot 3.90 s. Forskjellen er omtrent 0.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Tesla Model Y knapt merkbar foran – den når 250 km/h, mens BMW i5 Touring stopper på 230 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i5 Touring drar påfallende kraftigere med 820 Nm mot 493 Nm. Forskjellen er omtrent 327 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Tesla Model Y noe lettere – 1976 kg mot 2255 kg. Forskjellen er omtrent 279 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Tesla Model Y påfallende mer plass – 822 L mot 570 L. Forskjellen er omtrent 252 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Tesla Model Y merkbar bedre – opptil 2138 L, omtrent 438 L mer enn BMW i5 Touring.
I nyttelast vinner BMW i5 Touring en smule – 560 kg mot 472 kg. Forskjellen er omtrent 88 kg.
Alt i alt viser Tesla Model Y seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW i5 Touring kombinerer romslig bagasjeplass med en velstemt, moderne innredning — en stasjonsvogn for den elektriske alderen som fortsatt byr på ekte kjøreglede. Vil du ha premium komfort og praktisk familiebil i ett, gjør i5 Touring hverdagen både enklere og litt mer eksklusiv.
detaljer
|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
72200 - 101500 €
|
Pris
40000 - 62000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
13.1 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
522 - 602 km
|
Elektrisk rekkevidde
534 - 622 km
|
|
Batterikapasitet
81.20 kWh
|
Batterikapasitet
64.5 - 85 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2255 - 2425 kg
|
Egenvekt
1976 - 2108 kg
|
|
Bagasjerom
570 L
|
Bagasjerom
822 L
|
|
Lengde
5060 mm
|
Lengde
4790 - 4797 mm
|
|
Bredde
1900 mm
|
Bredde
1921 mm
|
|
Høyde
1505 - 1515 mm
|
Høyde
1611 - 1624 mm
|
|
Maks bagasjerom
1700 L
|
Maks bagasjerom
2022 - 2138 L
|
|
Nyttelast
535 - 560 kg
|
Nyttelast
440 - 472 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 601 hk
|
Effekt hk
299 - 627 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.9 - 6.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 7.2 s
|
|
Maks hastighet
193 - 230 km/h
|
Maks hastighet
201 - 250 km/h
|
|
Dreiemoment
430 - 820 Nm
|
Dreiemoment
420 - 493 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 442 kW
|
Effekt kW
220 - 461 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Tesla
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
