Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BMW i4 eller VW ID.4 passer best til din livsstil.
The electric vehicle market is bustling with innovation, and two brands stand out in this electrifying race: BMW and VW. Their flagships, the BMW i4 and the VW ID.4, are compelling contenders in their segments. How do they measure up when put head-to-head? Let's dive into the technical details and innovations of these two electric marvels.
The BMW i4 brings impressive power to the table. With its range of power options, the i4 offers horsepower from 286 to an exhilarating 544 HP. Its remarkable torque, peaking at 795 Nm, makes it a force to reckon with. Notably, the i4 accelerates from 0 to 100 km/h in as little as 3.9 seconds, showcasing its prowess in terms of speed and performance.
On the other hand, the VW ID.4 presents itself as a strong competitor with its maximum power reaching 340 HP, powered by torque up to 679 Nm. Offering a slightly more modest acceleration, the ID.4 can reach 100 km/h in 5.4 seconds. It incorporates efficient energy consumption in its design, using between 15.8 and 16.8 kWh/100 km.
Electric range and battery capacity are pivotal in the EV buying decision. The BMW i4 impresses with an electric range that spans from 485 km to 582 km, supported by its battery options of 67.1 kWh and 81.3 kWh.
VW's ID.4 comes equipped with battery capacities of 52 kWh and 77 kWh, delivering ranges up to 572 km. This sizable range positions the ID.4 as a versatile choice for longer drives, enabling an excellent balance between power and endurance.
Both the BMW i4 and VW ID.4 house five passengers with ease, though their bodystyles differ. The i4, a sleek hatchback, is imposing with a length of 4783 mm, width of 1852 mm, and height of 1448 mm. It offers a trunk capacity of 470 L.
The ID.4 is an SUV, slightly shorter in length around 4584 mm but taller, standing at 1619 to 1634 mm. Its 543 L trunk space speaks to its utility-focused design. Both vehicles ensure a desirable balance between style, space, and practicality.
The ecological efficiency of both these models stands out. The BMW i4 and VW ID.4 achieve a CO2 efficiency class of A, with their emissions rated at an impressive 0 g/km. Furthermore, both vehicles employ a reduction gearbox in their drive systems, optimizing energy use and enhancing overall driving efficiency.
Choosing between the BMW i4 and VW ID.4 depends on your priorities. The i4 is designed for those who seek exhilarating performance and dynamic styling. In contrast, the VW ID.4 is an ideal choice for those prioritizing range, comfort, and utility in an efficient electric SUV.
Both vehicles symbolically represent the strength and innovation in their respective classes, promising a fulfilling experience for electric vehicle enthusiasts. Evaluate your driving needs to pick the truer match for your automotive aspirations.
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID.4 har et tydelig prisfortrinn – den starter på 40300 €, mens BMW i4 koster 57600 €. Forskjellen er omtrent 17265 €.
I strømforbruk har BMW i4 fordelen: med 14.70 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn VW ID.4, som bruker 15.60 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW i4 nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 613 km, omtrent 44 km mer enn VW ID.4.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i4 et betydelig overtak – 601 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 261 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i4 tydelig raskere – 3.70 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i4 i liten grad foran – den når 225 km/h, mens VW ID.4 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i4 drar litt kraftigere med 795 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 116 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID.4 minimal lettere – 1975 kg mot 2070 kg. Forskjellen er omtrent 95 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID.4 noe mer plass – 543 L mot 470 L. Forskjellen er omtrent 73 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW ID.4 i liten grad bedre – opptil 1575 L, omtrent 285 L mer enn BMW i4.
I nyttelast vinner VW ID.4 noe – 551 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 71 kg.
Alt i alt viser BMW i4 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
@ BMW Group Press
BMW i4 føles som en dristig kombinasjon av sportslighet og eleganse på veien, med presis styring og en indre ro som passer både i byen og på langtur. Interiøret er raffinert og førerorientert, og for den som vil ha elektrisk kjøreopplevelse uten å gi avkall på kjøreglede, er dette en svært overbevisende kandidat — pluss at den får deg til å smile hver gang du ruller avgårde.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW ID.4 føles som en moden og praktisk el-SUV som prioriterer plass, komfort og enkel hverdagsbruk — et smart valg for de som vil ha el uten mye støy rundt det. Den er diplomatisk kjedelig på den gode måten: trygg, forutsigbar og like lett å trives med som en god kopp kaffe på morgenrunden.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
57600 - 72900 €
|
Pris
40300 - 55000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
514 - 613 km
|
Elektrisk rekkevidde
356 - 569 km
|
|
Batterikapasitet
67.1 - 81.3 kWh
|
Batterikapasitet
52 - 77 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2070 - 2285 kg
|
Egenvekt
1975 - 2248 kg
|
|
Bagasjerom
470 L
|
Bagasjerom
543 L
|
|
Lengde
4783 mm
|
Lengde
4582 - 4584 mm
|
|
Bredde
1852 mm
|
Bredde
1852 mm
|
|
Høyde
1448 mm
|
Høyde
1619 - 1634 mm
|
|
Maks bagasjerom
1290 L
|
Maks bagasjerom
1575 L
|
|
Nyttelast
445 - 480 kg
|
Nyttelast
511 - 551 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
286 - 601 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9 s
|
|
Maks hastighet
190 - 225 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
400 - 795 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 442 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
BMW i4 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España