Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW Tayron har et lett prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 1685 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: VW Tayron klarer seg med 1.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn BMW 3 Series Touring, som bruker 2.50 L. Forskjellen er omtrent 1 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer VW Tayron klart synlig bedre: den klarer opptil 123 km, omtrent 26 km mer enn BMW 3 Series Touring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et tydelig overtak – 550 hk mot 272 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 278 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring tydelig raskere – 3.50 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 2.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring i liten grad foran – den når 300 km/h, mens VW Tayron stopper på 240 km/h. Forskjellen er omtrent 60 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar klart merkbar kraftigere med 700 Nm mot 400 Nm. Forskjellen er omtrent 300 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BMW 3 Series Touring minimal lettere – 1650 kg mot 1682 kg. Forskjellen er omtrent 32 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW Tayron overbevisende mer plass – 885 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 385 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer VW Tayron merkbar bedre – opptil 2090 L, omtrent 580 L mer enn BMW 3 Series Touring.
I nyttelast vinner VW Tayron lett – 566 kg mot 520 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.
Alt i alt viser BMW 3 Series Touring seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerTayron føles som en trygg, velbygd familiebil som samtidig prøver å være litt sporty — den har god plass, solid komfort og et moderne design som fungerer like godt i byen som på lengre turer. Hvis du vil ha en pålitelig SUV som ikke skriker etter oppmerksomhet, men som gir deg følelsen av å ha gjort et smart bilkjøp, er Tayron et fristende valg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
46200 - 62200 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 123 km
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
57 - 238 g/km
|
co2
33 - 192 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
45 - 58 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
705 - 885 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4792 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1853 - 1866 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1666 - 1668 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1915 - 2090 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
489 - 566 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Bensin, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
150 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 9.7 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
204 - 240 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
250 - 400 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
110 - 200 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1984 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, G, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.