Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Peugeot 408 har et litt prisfortrinn – den starter på 41000 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 6930 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 3 Series Touring klarer seg med 2.50 L og er dermed nesten umerkelig mer drivstofføkonomisk enn Peugeot 408, som bruker 2.70 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Peugeot 408 tydelig bedre: den klarer opptil 455 km, omtrent 358 km mer enn BMW 3 Series Touring.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et betydelig overtak – 550 hk mot 225 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 325 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring tydelig raskere – 3.50 s mot 7.20 s. Forskjellen er omtrent 3.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring påfallende foran – den når 300 km/h, mens Peugeot 408 stopper på 233 km/h. Forskjellen er omtrent 67 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar tydelig kraftigere med 700 Nm mot 360 Nm. Forskjellen er omtrent 340 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 408 minimal lettere – 1544 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 106 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Peugeot 408 nesten umerkelig mer plass – 536 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 36 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 408 lett bedre – opptil 1583 L, omtrent 73 L mer enn BMW 3 Series Touring.
I nyttelast vinner BMW 3 Series Touring en smule – 520 kg mot 456 kg. Forskjellen er omtrent 64 kg.
BMW 3 Series Touring viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 3 Series Touring som den mer komplette allrounderen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerPeugeot 408 blander sportslige linjer med praktisk hverdagskomfort og ser ut som en coupé som har lånt bagasjerommet fra en stasjonsvogn. Den gir en frisk kjørefølelse, et lekkert interiør og mye bil for pengene — perfekt for deg som vil ha noe annerledes uten å ofre fornuft.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
41000 - 56000 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
79 - 455 km
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
58.20 kWh
|
|
co2
57 - 238 g/km
|
co2
0 - 114 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
42 - 52 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
471 - 536 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4687 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1848 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1478 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1528 - 1583 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
371 - 456 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
145 - 225 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.2 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
160 - 233 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
230 - 360 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
107 - 165 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A, C, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.