Sammenlign ytelse (550 hk vs 490 hk), bagasjerom og pris (47900 € vs 47500 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW 3 Series Touring eller NIO ET5.
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
NIO ET5 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 47500 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 400 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer NIO ET5 tydelig bedre: den klarer opptil 590 km, omtrent 493 km mer enn BMW 3 Series Touring.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et litt overtak – 550 hk mot 490 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 60 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring en smule raskere – 3.50 s mot 4 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring klart synlig foran – den når 300 km/h, mens NIO ET5 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 100 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 700 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW 3 Series Touring påfallende lettere – 1650 kg mot 2215 kg. Forskjellen er omtrent 565 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW 3 Series Touring merkbar mer plass – 500 L mot 386 L. Forskjellen er omtrent 114 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW 3 Series Touring påfallende bedre – opptil 1510 L, omtrent 375 L mer enn NIO ET5.
I nyttelast vinner BMW 3 Series Touring knapt merkbar – 520 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
NIO ET5 viser seg å være vinner duellen klart og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår NIO ET5 som den mer komplette allrounderen.
BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.
detaljerNio ET5 fremstår som et friskt, moderne innspill i elbilklassen med skarpe linjer og et førerorientert interiør som oser av teknologi og komfort. For deg som vil ha en praktisk, velkjørende elbil med stil og personlighet, er Nio ET5 et fristende alternativ som gir mer enn forventet — og gjør det med et smil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47900 - 152900 €
|
Pris
47500 - 68500 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 590 km
|
|
Batterikapasitet
19.50 kWh
|
Batterikapasitet
73.5 - 90 kWh
|
|
co2
57 - 238 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
40 - 59 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Stasjonsvogn
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1650 - 2025 kg
|
Egenvekt
2215 - 2235 kg
|
|
Bagasjerom
410 - 500 L
|
Bagasjerom
386 L
|
|
Lengde
4713 - 4801 mm
|
Lengde
4790 mm
|
|
Bredde
1827 - 1918 mm
|
Bredde
1960 mm
|
|
Høyde
1440 - 1448 mm
|
Høyde
1499 mm
|
|
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
|
Maks bagasjerom
1135 L
|
|
Nyttelast
405 - 520 kg
|
Nyttelast
455 - 475 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
150 - 550 hk
|
Effekt hk
490 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4 s
|
|
Maks hastighet
213 - 300 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 700 Nm
|
Dreiemoment
700 Nm
|
|
Antall sylindre
4 - 6
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
110 - 405 kW
|
Effekt kW
360 kW
|
|
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
NIO
|
Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.